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THEMA: ? BRAWA Ferkeltaxe Wiederauflage mintgrün LVT 772 / LVS 972
THEMA: ? BRAWA Ferkeltaxe Wiederauflage mintgrün LVT 772 / LVS 972
aalixx - 06.08.25 10:22
Glück auf Liebe Gemeinde,
angeregt durch die Frage zum fehlenden mintgrünen Zwischwagen für den PIKO 624 kam mir nochmal die Frage zu den fehlenden Wiederauflagen der mintgrünen Ferkeltaxen in Erinnernung.
BRAWA brachte seine Ferkeltaxen vor nicht allzu langer Zeit in diversen Varianten technisch auf dem neuesten Stand mit Sound, Innenbeleuchtung und rot/weißem Lichtwechsel raus. Alle Liebhaber der mintgrünen Versionen gingen jedoch leer aus. Klar die gab es von langer langer Zeit schon mal, aber auch das mintgrüne Modell könnte das technische Update ganz gut vertragen. Ich habe einige mintgrüne Ferkeltaxen und habe die mit viel Aufwand immerhin mit Innenbeleuchtung versehen. Dennoch würde ich in das Update investieren. Leider lässt BRAWA mich darben. Doch warum bringt BRAWA die nicht? Passen die Formen nicht? Sind die Unterschiede soooo groß?
Gruß, Felix B.
angeregt durch die Frage zum fehlenden mintgrünen Zwischwagen für den PIKO 624 kam mir nochmal die Frage zu den fehlenden Wiederauflagen der mintgrünen Ferkeltaxen in Erinnernung.
BRAWA brachte seine Ferkeltaxen vor nicht allzu langer Zeit in diversen Varianten technisch auf dem neuesten Stand mit Sound, Innenbeleuchtung und rot/weißem Lichtwechsel raus. Alle Liebhaber der mintgrünen Versionen gingen jedoch leer aus. Klar die gab es von langer langer Zeit schon mal, aber auch das mintgrüne Modell könnte das technische Update ganz gut vertragen. Ich habe einige mintgrüne Ferkeltaxen und habe die mit viel Aufwand immerhin mit Innenbeleuchtung versehen. Dennoch würde ich in das Update investieren. Leider lässt BRAWA mich darben. Doch warum bringt BRAWA die nicht? Passen die Formen nicht? Sind die Unterschiede soooo groß?
Gruß, Felix B.
https://www.brawa.de/fileadmin/user_upload/produkte/webp/64326.webp
https://tse3.mm.bing.net/th/id/OIP.w8jeQfe5p_9m...ain&o=7&rm=3
Hallo Felix,
vielleicht fällt es dir gleich auf:
Die aktuellen BRAWA 171er entstammen der ersten Serie mit Panorama-Fenstern. Damit kann der geneigte N-Bahner zum vorhandenen Bestand nun auch schmerzfrei die andere Variante kaufen und hat damit im Detail und im Großen und Ganzen einen neuen und scheinbar anderen Sandmännchenbus.
Mintgrün gab es diese Panoramaversion des Zeitgeistes der 50iger und 60iger mWn. nicht mehr, da die seitlichen Plexiglasscheiben nun auch den neueren Sicherheitsanforderungen nicht mehr entsprachen, aber auch verschlissen waren, wie man es von Seilbahnen eben auch heute noch kennt.
Ob es überhaupt gewölbte Sicherheitsglasfenster für den LVT gab ist mir nicht bekannt, denn die Patente für extrem gewölbtes Sicherheitsglas waren ja republikflüchtig geworden.
Für die Soundversion ist zudem ein anderer Sound erforderlich, da die Fahrzeuge dann den brummenden MAN-Motor hatten und bei Vollgas richtig "losknatterten" ....was vermutlich kaum nachstellbar ist.
Der Absatz der mintgrünen Ferkeltaxen dürfte schwer kalkulierbar sein.
DIe Epoche V ist momentan noch nicht so der Kassenschlager wie bisher die III, IV oder VI.
Aber auch die Kinder jener Jahre kommen "ins Alter", insoweit sie den Fachkräftemangel nutzen und künftig gute Konsumenten sind.
Gruß Sven
https://tse3.mm.bing.net/th/id/OIP.w8jeQfe5p_9m...ain&o=7&rm=3
Hallo Felix,
vielleicht fällt es dir gleich auf:
Die aktuellen BRAWA 171er entstammen der ersten Serie mit Panorama-Fenstern. Damit kann der geneigte N-Bahner zum vorhandenen Bestand nun auch schmerzfrei die andere Variante kaufen und hat damit im Detail und im Großen und Ganzen einen neuen und scheinbar anderen Sandmännchenbus.
Mintgrün gab es diese Panoramaversion des Zeitgeistes der 50iger und 60iger mWn. nicht mehr, da die seitlichen Plexiglasscheiben nun auch den neueren Sicherheitsanforderungen nicht mehr entsprachen, aber auch verschlissen waren, wie man es von Seilbahnen eben auch heute noch kennt.
Ob es überhaupt gewölbte Sicherheitsglasfenster für den LVT gab ist mir nicht bekannt, denn die Patente für extrem gewölbtes Sicherheitsglas waren ja republikflüchtig geworden.
Für die Soundversion ist zudem ein anderer Sound erforderlich, da die Fahrzeuge dann den brummenden MAN-Motor hatten und bei Vollgas richtig "losknatterten" ....was vermutlich kaum nachstellbar ist.
Der Absatz der mintgrünen Ferkeltaxen dürfte schwer kalkulierbar sein.
DIe Epoche V ist momentan noch nicht so der Kassenschlager wie bisher die III, IV oder VI.
Aber auch die Kinder jener Jahre kommen "ins Alter", insoweit sie den Fachkräftemangel nutzen und künftig gute Konsumenten sind.
Gruß Sven
Hi Sven,
hat der 64303 nicht die richtige Einteilung? https://youtu.be/efKu8N4ocJQ?si=fy_cZAPobNyY7yWx
Gruß, Felix B.
hat der 64303 nicht die richtige Einteilung? https://youtu.be/efKu8N4ocJQ?si=fy_cZAPobNyY7yWx
Gruß, Felix B.
Hallo,
bei den Neuauflagen wurden doch die 171 mit Panoramascheiben und die 172 in Normalscheibenausführung neu konstruiert geliefert.
Die Details der modernisierten Nachwendeumbauten in mintgrün sind aber nicht so erheblich gewesen, dass diese Farben damit nicht auf die neueren 172-Konstruktionen passen würden.
Viele Grüße,
Danilo
bei den Neuauflagen wurden doch die 171 mit Panoramascheiben und die 172 in Normalscheibenausführung neu konstruiert geliefert.
Die Details der modernisierten Nachwendeumbauten in mintgrün sind aber nicht so erheblich gewesen, dass diese Farben damit nicht auf die neueren 172-Konstruktionen passen würden.
Viele Grüße,
Danilo
pollemar/ex brawafan - 06.08.25 20:26
Moin,
den Löbauer würde ich sogar kaufen.
https://www.larsbrueggemann.de/shh03/529ewd-eisenbahnmuseum-loebau.jpg
polle
den Löbauer würde ich sogar kaufen.
https://www.larsbrueggemann.de/shh03/529ewd-eisenbahnmuseum-loebau.jpg
polle
Ich würde mich auch über die frühere Version der UBB sehr freuen. Die habe ich auch schon in der Altversion von BRAWA.
Sven, meinst du den SOUND so wie hier ca. ab Min 8:58 ?
https://youtube.com/watch?v=eWs1Oyc2Ugo&si=LREyPspE145b8oTp
Gruß, Felix B.
Sven, meinst du den SOUND so wie hier ca. ab Min 8:58 ?
https://youtube.com/watch?v=eWs1Oyc2Ugo&si=LREyPspE145b8oTp
Gruß, Felix B.
Hallo Felix,
.. genau, Vielleicht noch kurz vor Ende hört man dieses "Knattern" noch etwas besser und wenn richtig Schwung genommen wurde, wie in Dürrröhrsdorf, dann klang das schon bald wie " kaputter Auspuff"
Ich halte dir die Daumen und vielleicht gibt's neben den DR und DB auch die Cubanische Nachnutzungsversion als limitierte Sonderserie um auf Stückzahlen zu kommen.
https://share.google/175JIjkArs4TDjjGq
Man weiß ja nie was machbar ist und womöglich auch noch gemacht wird.
Gruß Sven
.. genau, Vielleicht noch kurz vor Ende hört man dieses "Knattern" noch etwas besser und wenn richtig Schwung genommen wurde, wie in Dürrröhrsdorf, dann klang das schon bald wie " kaputter Auspuff"
Ich halte dir die Daumen und vielleicht gibt's neben den DR und DB auch die Cubanische Nachnutzungsversion als limitierte Sonderserie um auf Stückzahlen zu kommen.
https://share.google/175JIjkArs4TDjjGq
Man weiß ja nie was machbar ist und womöglich auch noch gemacht wird.
Gruß Sven
Moin!
Nun freuen wir uns erstmal über die Ergänzung als weitere BR171 und hoffen, daß diesmal beim Bedrucken nichts schief geht und wieder DR dran steht, wo DR drin ist. Bei der letzten VT2.09.2 hat das ja leider nach den exklusiven für Modellbahnshop Sebnitz nicht so gut geklappt (https://www.brawa.de/fanwelt/triebwagen-n/64324-verbrennungstriebwagen-vt-209-und-vs-209-dr-2er-set). Jedenfalls, damit kann ich meinen Vierer um zwei erweitern und habe damit die maximale Länge erreicht. Aber, bei BR172 darf das dann gerne im nächsten Neuheitenblatt weitergehen :D.
Ihr seid nicht alleine mit dem Wunsch nach Produktfarben, ein Bekannter von mir wäre auch sofort Kunde, allerdings fürchte ich, da müßte mehr als die Farbe/Bedruckung geändert werden, denn so kleinere Details an den Minzbonbons sind ja doch besonders, wie eine abgetrennte Fahrerkabine, andere Fensteraufteilungen (nicht nur bei den Seitenfenstern) und nicht zuletzt die optischen Türschließsignale, die dann sowohl leuchten als auch mit entsprechendem Krach daher kommen sollten, machen da ein völlig anderes (neues) Modell daraus. Und, das wichtigste, woran auch jede Fake-Museums-Blutblase erkennbar ist: Der Zielschildkasten, den es vor der Modernisierung auch nie gab.
Aber ich drücke Euch natürlich die Daumen, vielleicht liest Brawa ja mit.
Gruß Marc
Nun freuen wir uns erstmal über die Ergänzung als weitere BR171 und hoffen, daß diesmal beim Bedrucken nichts schief geht und wieder DR dran steht, wo DR drin ist. Bei der letzten VT2.09.2 hat das ja leider nach den exklusiven für Modellbahnshop Sebnitz nicht so gut geklappt (https://www.brawa.de/fanwelt/triebwagen-n/64324-verbrennungstriebwagen-vt-209-und-vs-209-dr-2er-set). Jedenfalls, damit kann ich meinen Vierer um zwei erweitern und habe damit die maximale Länge erreicht. Aber, bei BR172 darf das dann gerne im nächsten Neuheitenblatt weitergehen :D.
Ihr seid nicht alleine mit dem Wunsch nach Produktfarben, ein Bekannter von mir wäre auch sofort Kunde, allerdings fürchte ich, da müßte mehr als die Farbe/Bedruckung geändert werden, denn so kleinere Details an den Minzbonbons sind ja doch besonders, wie eine abgetrennte Fahrerkabine, andere Fensteraufteilungen (nicht nur bei den Seitenfenstern) und nicht zuletzt die optischen Türschließsignale, die dann sowohl leuchten als auch mit entsprechendem Krach daher kommen sollten, machen da ein völlig anderes (neues) Modell daraus. Und, das wichtigste, woran auch jede Fake-Museums-Blutblase erkennbar ist: Der Zielschildkasten, den es vor der Modernisierung auch nie gab.
Aber ich drücke Euch natürlich die Daumen, vielleicht liest Brawa ja mit.
Gruß Marc
Hallo zusammen,
eine mintgrüne Ferkeltaxe habe ich im aktuellen Online- Brawa-Katalog vergeblich gesucht. Vielmehr ist da eine rote mit und ohne Steuerwagen Ferkeltaxe angekündigt. Beide mit Liefertermin Q2/ 2026.
Der Einzel-Tw als VT 2.06 (DR)
und der Tw-Zug als BR 171 (DR).
Mit besten Grüßen
Klaus
eine mintgrüne Ferkeltaxe habe ich im aktuellen Online- Brawa-Katalog vergeblich gesucht. Vielmehr ist da eine rote mit und ohne Steuerwagen Ferkeltaxe angekündigt. Beide mit Liefertermin Q2/ 2026.
Der Einzel-Tw als VT 2.06 (DR)
und der Tw-Zug als BR 171 (DR).
Mit besten Grüßen
Klaus
Abend,
Dann sollte es aber mit moderatem Aufwand machbar sein. Dann hoffen wir mal weiter. Ein Soundprojekt als "größten" Widerstand kann man ja kaum gelten lassen, das Modell dann nicht zu bringen...
meint Felix B.
Dann sollte es aber mit moderatem Aufwand machbar sein. Dann hoffen wir mal weiter. Ein Soundprojekt als "größten" Widerstand kann man ja kaum gelten lassen, das Modell dann nicht zu bringen...
meint Felix B.
Felix, ich glaube schon, dass hier die "BRAWA-Frau" heimlich mitliest.
So werden wir erleben, dass im Neuheitenblatt 2026 ganz hinten - ganz unten, also dort wo das aufgemöbelte N-Zeug gezeigt wird, der Bdghw in Varianten grünbraun und grünbeigebraun zuerst (Wortspiel😁) erscheint, damit ich mich ärgere und auf den "Chromgrüngrau" weiter warten darf.
Gut möglich, dass dann auch der "Rekomint" 772 und eine Triangula 133 mit Latz und falschen Lüftern erscheint.
Aber auf den Wunschfaden müssen wir noch warten, bis das Sommerloch weg ist 😆
Gruß Sven
So werden wir erleben, dass im Neuheitenblatt 2026 ganz hinten - ganz unten, also dort wo das aufgemöbelte N-Zeug gezeigt wird, der Bdghw in Varianten grünbraun und grünbeigebraun zuerst (Wortspiel😁) erscheint, damit ich mich ärgere und auf den "Chromgrüngrau" weiter warten darf.
Gut möglich, dass dann auch der "Rekomint" 772 und eine Triangula 133 mit Latz und falschen Lüftern erscheint.
Aber auf den Wunschfaden müssen wir noch warten, bis das Sommerloch weg ist 😆
Gruß Sven
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