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THEMA: Decoder DH10C - CV5 (Höchstgeschwindigkeit) wirkungslos
THEMA: Decoder DH10C - CV5 (Höchstgeschwindigkeit) wirkungslos
Pico - 25.07.25 14:34
Hallo,
ich habe einen alten Dreipoler (Minitrix E10) mit einem Decoder von D&H ausgerüstet.
Diese Lok läuft seit längerer Zeit wunderbar.
Jetzt fällt auf, dass sie nicht mehr auf der gewünschten Zielposition fährt.
Sie fährt immer zu weit.
Also wollte ich sie neu einmessen.
Die CV5 für die Höchstgeschwindigkeit ist ohne Funktion. Die Lok fährt mit der höchsten Stufe immer mit ihrer Maximalgeschwindigkeit.
Version: die neueste
Reset: keine Veränderung
Update neu eingespielt: keine Veränderung
Fazit: ich kann die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr eingrenzen.
Ist da ggf. etwas von Ausfällen dieser Art bekannt?
Was kann ich noch tun?
Decoder der 1.Generation
Vielen Dank und viele Grüße
Josef
ich habe einen alten Dreipoler (Minitrix E10) mit einem Decoder von D&H ausgerüstet.
Diese Lok läuft seit längerer Zeit wunderbar.
Jetzt fällt auf, dass sie nicht mehr auf der gewünschten Zielposition fährt.
Sie fährt immer zu weit.
Also wollte ich sie neu einmessen.
Die CV5 für die Höchstgeschwindigkeit ist ohne Funktion. Die Lok fährt mit der höchsten Stufe immer mit ihrer Maximalgeschwindigkeit.
Version: die neueste
Reset: keine Veränderung
Update neu eingespielt: keine Veränderung
Fazit: ich kann die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr eingrenzen.
Ist da ggf. etwas von Ausfällen dieser Art bekannt?
Was kann ich noch tun?
Decoder der 1.Generation
Vielen Dank und viele Grüße
Josef
Dietrich M. - 25.07.25 15:35
Hallo Josef
Ist der Rangiergang eingeschaltet?
Setze mal die Rangiergeschwindigkeit CV 61 runter.
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Dietrich
Ist der Rangiergang eingeschaltet?
Setze mal die Rangiergeschwindigkeit CV 61 runter.
Dietrich
ChristianL - 25.07.25 15:49
Hallo Josef,
Erst einmal den Rangiergang betätigen. Bleibt es unverändert?
Wie Dietrich bereits geschrieben hat, eventuell CV 61 herabsetzen.
Regel: CV 61 muss immer niedriger sein als CV 5.
Meine Regel CV 61 die Hälfte von CV 5. Beispiel CV 5 = 70, dann CV 61 = 35
Ist dies bei Vor- und Rückwärtsfahrt so? Dann lese bitte einmal CV 66 und 95 aus und teil diese Werte und die von 5 und 61 mit.
Viele Grüße
Christian
Erst einmal den Rangiergang betätigen. Bleibt es unverändert?
Wie Dietrich bereits geschrieben hat, eventuell CV 61 herabsetzen.
Regel: CV 61 muss immer niedriger sein als CV 5.
Meine Regel CV 61 die Hälfte von CV 5. Beispiel CV 5 = 70, dann CV 61 = 35
Ist dies bei Vor- und Rückwärtsfahrt so? Dann lese bitte einmal CV 66 und 95 aus und teil diese Werte und die von 5 und 61 mit.
Viele Grüße
Christian
Moin,
wenn sich die Endgeschwindigkeit durch das Verändern der Par in CV5 nicht ändern lässt, liegt voraussichtlich ein Defekt des Decoders vor.
Abschließend lässt sich das aber nur am Tester bewerten.
Ich nehme an, dass die „Häufige Fragen“ im D&H Portal bereits zu Rate gezogen wurden. Eine Anfrage an D&H per Mail sollte zielführend sein.
Gruß Rolf
https://doehler-haass.de/cms/pages/haeufige-fragen.php
wenn sich die Endgeschwindigkeit durch das Verändern der Par in CV5 nicht ändern lässt, liegt voraussichtlich ein Defekt des Decoders vor.
Abschließend lässt sich das aber nur am Tester bewerten.
Ich nehme an, dass die „Häufige Fragen“ im D&H Portal bereits zu Rate gezogen wurden. Eine Anfrage an D&H per Mail sollte zielführend sein.
Gruß Rolf
https://doehler-haass.de/cms/pages/haeufige-fragen.php
ChristianL - 25.07.25 16:46
Hallo Rolf,
welche der Antworten in der Liste meinst Du? Ich kann keine passende finden.
Viele Grüße
Christian
welche der Antworten in der Liste meinst Du? Ich kann keine passende finden.
Viele Grüße
Christian
Hallo
dann frag direkt bei D&H.
Peter
dann frag direkt bei D&H.
Peter
Hallo,
ganz herzliche Dank für die Hinweise.
Es liegt tatsächlich am Rangiergang. Warum das aber erst jetzt auftritt, ist mir nicht ganz klar.
Ich könnte es noch mit dem Einschalten des Rangiergangs erklären. Aber wer hat die Funktion ausgelöst, konfiguriert ist die in meinem Programm nicht?
Egal, es hängt auf jeden Fall damit zusammen.
Das Update hat natürlich nichts gebracht, da ich CV 5 gleich auf 50 gesetzt habe und CV 61 ist default 63.
Wieder etwas gelernt.
Noch was zu der alten Lok, ich habe das wohl schon mal geschrieben:
Diese Minitrix Lok E10 ist 1000 Jahre alt - und schwer. Wenn ich mir das anschaue, wie schön und unkompliziert die mit dem DH10-Decoder läuft und ich das dann mit meinen ganz modernen sehr teuren Loks vergleiche, dann wird mir der ganze Schnick Schnack sehr egal. Ich werde auf jeden Fall mehr nach solchen älteren Loks Ausschau halten. Das macht mir richtig Freude.
Viele Grüße
Josef
ganz herzliche Dank für die Hinweise.
Es liegt tatsächlich am Rangiergang. Warum das aber erst jetzt auftritt, ist mir nicht ganz klar.
Ich könnte es noch mit dem Einschalten des Rangiergangs erklären. Aber wer hat die Funktion ausgelöst, konfiguriert ist die in meinem Programm nicht?
Egal, es hängt auf jeden Fall damit zusammen.
Das Update hat natürlich nichts gebracht, da ich CV 5 gleich auf 50 gesetzt habe und CV 61 ist default 63.
Wieder etwas gelernt.
Noch was zu der alten Lok, ich habe das wohl schon mal geschrieben:
Diese Minitrix Lok E10 ist 1000 Jahre alt - und schwer. Wenn ich mir das anschaue, wie schön und unkompliziert die mit dem DH10-Decoder läuft und ich das dann mit meinen ganz modernen sehr teuren Loks vergleiche, dann wird mir der ganze Schnick Schnack sehr egal. Ich werde auf jeden Fall mehr nach solchen älteren Loks Ausschau halten. Das macht mir richtig Freude.
Viele Grüße
Josef
ChristianL - 25.07.25 20:56
Hallo Josef,
zu einer ähnlichen Erkenntnis bin ich auch gekommen. Dazu haben die alten Lok noch ordentlich Zugkraft.
Schön, dass alles läuft.
Viele Grüße
Christian
zu einer ähnlichen Erkenntnis bin ich auch gekommen. Dazu haben die alten Lok noch ordentlich Zugkraft.
Schön, dass alles läuft.
Viele Grüße
Christian
DschinKhan - 26.07.25 11:16
Moin Josef,
kannst Du bitte mal die Artikelnummer Deiner Minitrix-E10 nennen?
Gruß, Thomas S.
kannst Du bitte mal die Artikelnummer Deiner Minitrix-E10 nennen?
Gruß, Thomas S.
Moin,
interessant das der Decoder sich der Art verbiegen lassen soll. Dabei soll der Rangiergang nicht aktiv gewesen sein. Spannend, muss ich mit einem 1. Generation DH10 mal nachstellen.
Gruß Rolf
interessant das der Decoder sich der Art verbiegen lassen soll. Dabei soll der Rangiergang nicht aktiv gewesen sein. Spannend, muss ich mit einem 1. Generation DH10 mal nachstellen.
Gruß Rolf
Hallo Thomas,
das muss die 2931 sein.
Die Lok ist genau so, wie in dem Einbaubeispiel
https://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/mtx-e10-alt.php
Für mich ist das (damalige) Ingenieurskunst, wie ich mir sie heute in Teilen wünschen würde.
Und nicht immer diese „überfrachtete“ und damit auch viel empfindlichere Integrationsdichte.
Das krasseste Beispiel war die neue Piko BR 101. Eine wunderschöne Lok, bei der ich auf die schöne Optik reingefallen bin.
Ich habe das damals mit einer Rückgabe lösen können.
Wenn einem danach dann solch ein Schätzchen in die Hände fällt, fragt man sich doch schon mal, was das alles soll.
Nicht falsch verstehen, ich finde nicht alles Neues immer gleich schlecht 😀
Viele Grüße
Josef
das muss die 2931 sein.
Die Lok ist genau so, wie in dem Einbaubeispiel
https://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/mtx-e10-alt.php
Für mich ist das (damalige) Ingenieurskunst, wie ich mir sie heute in Teilen wünschen würde.
Und nicht immer diese „überfrachtete“ und damit auch viel empfindlichere Integrationsdichte.
Das krasseste Beispiel war die neue Piko BR 101. Eine wunderschöne Lok, bei der ich auf die schöne Optik reingefallen bin.
Ich habe das damals mit einer Rückgabe lösen können.
Wenn einem danach dann solch ein Schätzchen in die Hände fällt, fragt man sich doch schon mal, was das alles soll.
Nicht falsch verstehen, ich finde nicht alles Neues immer gleich schlecht 😀
Viele Grüße
Josef
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