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THEMA: Labelle Schmiermittel gut?
THEMA: Labelle Schmiermittel gut?
N-forever - 23.07.25 18:04
Hallo,
sind Labelle Schmiermittel wirklich so gut, wie beworben und besser als alles andere? Es gibt ja mehrere Versionen Öl,Fett mit und ohne PTFE.....
Ist ja schon recht stolzer Preis.
Kann jemand über Erfahrungen im Mobabereich berichten? Irgendwo hatte mal jemand geschrieben das das Öl leitfähig ist?
Der eine hält garnix von PTFE, der andere ist voll begeistert.......
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...toff-freundlich.html
Grüße
Frank
sind Labelle Schmiermittel wirklich so gut, wie beworben und besser als alles andere? Es gibt ja mehrere Versionen Öl,Fett mit und ohne PTFE.....
Ist ja schon recht stolzer Preis.
Kann jemand über Erfahrungen im Mobabereich berichten? Irgendwo hatte mal jemand geschrieben das das Öl leitfähig ist?
Der eine hält garnix von PTFE, der andere ist voll begeistert.......
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...toff-freundlich.html
Grüße
Frank
Was Besseres wirst du nicht finden.
Nutze es nur.
Hatte mir damals ein 3`er-Set gekauft, was preislich günstiger war.
Nutze heute noch davon.
https://www.rd-hobby.de/Catalog/Detail/73890
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Hatte mir damals ein 3`er-Set gekauft, was preislich günstiger war.
Nutze heute noch davon.
https://www.rd-hobby.de/Catalog/Detail/73890
Hallo an Alle,
als Schmiermittel verwende ich Motorenöl und als Fett das Robbe - Teflon - Fett. Spezielle Schmiermittel für Modellbahn und Modellbau taugen sonst alle nichts. Sie "verharzen" nämlich. Dafür sind sie aber auch extrem teuer. Bei den geringen benötigten Mengen darf das Motoröl dann auch vollsynthetisch sein, 0W-20 oder 0W-30 sind dünnflüssig genug.
Auch die Modellbahnhersteller verwenden spezielle Schmiermittel, die dann zügig verharzen. Führend waren da Fleischmann und Trix. Wir hatten von beiden Herstellern Loks im Regal, die bei der Probefahrt nur brummten, aber nicht fuhren. Nach wenigen Jahren Lagerung, teils noch schneller, wurden die tollen Mittelchen der Hersteller zu Kleber.
Der Tip mit dem Motoröl stammt übrigens von einem Vertreter der Firma Trix. Meine Loks fahren auch nach nunmehr teilweise über 25 Jahren problemlos mit diesem Schmiermittel. Die Leitfähigkeit von Öl ist extrem gering, kann sich aber durch Verunreinigungen wie Graphit ( z.B. der Staub der Motorkohlen ) erhöhen.
Grüße
Der Maikäfer
als Schmiermittel verwende ich Motorenöl und als Fett das Robbe - Teflon - Fett. Spezielle Schmiermittel für Modellbahn und Modellbau taugen sonst alle nichts. Sie "verharzen" nämlich. Dafür sind sie aber auch extrem teuer. Bei den geringen benötigten Mengen darf das Motoröl dann auch vollsynthetisch sein, 0W-20 oder 0W-30 sind dünnflüssig genug.
Auch die Modellbahnhersteller verwenden spezielle Schmiermittel, die dann zügig verharzen. Führend waren da Fleischmann und Trix. Wir hatten von beiden Herstellern Loks im Regal, die bei der Probefahrt nur brummten, aber nicht fuhren. Nach wenigen Jahren Lagerung, teils noch schneller, wurden die tollen Mittelchen der Hersteller zu Kleber.
Der Tip mit dem Motoröl stammt übrigens von einem Vertreter der Firma Trix. Meine Loks fahren auch nach nunmehr teilweise über 25 Jahren problemlos mit diesem Schmiermittel. Die Leitfähigkeit von Öl ist extrem gering, kann sich aber durch Verunreinigungen wie Graphit ( z.B. der Staub der Motorkohlen ) erhöhen.
Grüße
Der Maikäfer
Beitrag editiert am 23. 07. 2025 19:48.
Hallo,
zu den Kommentaren: ich habe seit sehr langer Zeit Labelle Grease with Teflon in Benutzung, und da verharzt nix. Da man immer nur winzige Mengen braucht, hält die Tube auch ewig. Die momentan benutzt Tube ist sehr alt, geschätzt mehr als 35 Jahre.
Bis zum Beweis des Gegenteils werde ich an Labelle festhalten. Über die Jahre gesehen ist das Zeug dann garnicht so teuer. Bei Labelle gibt es zwei Öle, das eine ist laut Angaben nicht mit Plastik Kompatibel, das andere wird extra als Plastik-kompatibel bezeichnet.
Ich lese aus dem Betrag #2 keine Erfahrung mit Labelle heraus, zu den dort genannten "Mittelchen der Hersteller" kann ich nichts sagen, außer dass ich auch schon "festgeharzte" Treibachsen bei Fleischmann gehabt habe.
Soweit meine Erfahrungen.
Schöne Grüße
Christoph
zu den Kommentaren: ich habe seit sehr langer Zeit Labelle Grease with Teflon in Benutzung, und da verharzt nix. Da man immer nur winzige Mengen braucht, hält die Tube auch ewig. Die momentan benutzt Tube ist sehr alt, geschätzt mehr als 35 Jahre.
Bis zum Beweis des Gegenteils werde ich an Labelle festhalten. Über die Jahre gesehen ist das Zeug dann garnicht so teuer. Bei Labelle gibt es zwei Öle, das eine ist laut Angaben nicht mit Plastik Kompatibel, das andere wird extra als Plastik-kompatibel bezeichnet.
Ich lese aus dem Betrag #2 keine Erfahrung mit Labelle heraus, zu den dort genannten "Mittelchen der Hersteller" kann ich nichts sagen, außer dass ich auch schon "festgeharzte" Treibachsen bei Fleischmann gehabt habe.
Soweit meine Erfahrungen.
Schöne Grüße
Christoph
Man sollte bei solchen Produkten nicht schauen was vorne drauf steht, sondern wer dahinter steckt.
Wegen ein wenig Bastelfett wird ja gewiss keine Raffinerie aufgebaut und da entpuppt sich das Mittelchen schnell als Großserienprodukt mit gaaanz viel "Glitzer."
Aber wenn man ganz dolle dran glaubt schmieren alle explizit für Mdellbau- und bahnen empfohlenen Schmiermittel mehr oder weniger gleich gut und man kann nehmen was man will.
Nur muss man eben bedenken, dass sie keine Wartung ersetzen.
Klebt was, nennt das der Oldtimerfahrer "Standschaden" und von daher ist eine gewisse Pflege bei Gebrauch und/oder eine klimatisch günstige Lagerung (kühl lagern hilft immer) doch immer noch sehr zu empfehlen!
Gruß Sven
Wegen ein wenig Bastelfett wird ja gewiss keine Raffinerie aufgebaut und da entpuppt sich das Mittelchen schnell als Großserienprodukt mit gaaanz viel "Glitzer."
Aber wenn man ganz dolle dran glaubt schmieren alle explizit für Mdellbau- und bahnen empfohlenen Schmiermittel mehr oder weniger gleich gut und man kann nehmen was man will.
Nur muss man eben bedenken, dass sie keine Wartung ersetzen.
Klebt was, nennt das der Oldtimerfahrer "Standschaden" und von daher ist eine gewisse Pflege bei Gebrauch und/oder eine klimatisch günstige Lagerung (kühl lagern hilft immer) doch immer noch sehr zu empfehlen!
Gruß Sven
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