THEMA: ? zu Personenwagen auf Foto mit einer 44.9 der DR

Das sind wohl dreiachsige Reko-Wagen der DR.

Gruß
Jürgen

https://de.wikipedia.org/wiki/Reko-Wagen_(DR)
https://www.spurweite-n.de/NDBPics/Fleischmann/8761.jpg
https://www.eisenbahnjahre.de/wp-content/uploads/2015/05/Arnold-HN4164.jpg

Hallo,
es handelt sich um zwei Bage ("Rekowagen") und einen generalreparierten Baai mit Austauschfenstern. Die "Bage" ( das e steht für elektrische Heizungsmöglichkeit) waren sehr eng gekuppelt, sodass es in der Tat so aussieht, als wäre das ein Wagen.

Anbei auch der Herstellernachweis Fleischmann und Arnold, wobei der Fleischmann nicht über glatte Blechflächen verfügt und somit nur mit Nieten daherkommt. Er verfügt auch nicht über diese Austauschfenster und ist auch so nicht ganz maßhaltig.
Im Übrigen gibt es auch diese "Bage" gelegentlich noch von "Hosse" im gebrauchten Handel, die sogar über das Fahrwerk des Fleischmann verfügen und durchaus gefallen können....nIcht ganz wie Arnold, aber auch nicht sooo schlecht wie die Bghwe, die später "TT-Club" übernahm und leider über ein ungeschicktes Dach verunstaltete.

Gruß Sven

@2: Moin Sven,

Fleischmann hatte die dreiachsigen DR-Reko-Wagen niemals im N-Sortiment.

Keine Ahnung, welche Wagen da (angesichts der Art der Jahreszahl:) wohl im Eisenbahn-Kurier) vorgestellt worden sind; es können angesichts der KKK nur jene von Hornby-Arnold sein.

Beim Fleischmann 8761 (vgl. zweiter Link) handelt es sich um eine DR-Donnerbüchse.

Beste Grüße, Norrskenet

DaNke euch, damit lässt sich arbeiten - und passende Wagen finden 🤓

Hallo zusammen,

Arnold hatte solche Wagen im Angebot. Hier gibt es eine Übersicht:

https://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php...;s_hersteller=Arnold

Gruß
Jürgen

Hallo,

auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, der dritte Wagen dieses DMV-Sonderzuges zur Verabschiedung der Baureihe 44.9 aus dem Plandienst im September 1974 im Bhf Oberhof ist wie Sven es schreibt kein Rekowagen sondern eine Donnerbüchse Bi29 mit modernisierten Seitenwänden und Fenstern. Dort wurden die eingerückten Einstiege und die Lüfter auf dem Dach beibehalten, auf dem Bild ist das gut erkennbar. Und diese Donnerbüchsen hat eben doch nur Fleischmann (nicht Hornby/Arnold) mit gewissen Kompromissen im Angebot. Die ersten beiden Wagen sind auch nicht dreiachsig sondern zweiachsig gewesen, davon gibt es natürlich einige weitere Aufnahmen.

Viele Grüße,
Danilo

Vielleicht noch zur Ergänzung:
Die Rekowagen von Hosse, einem Kleinserienanbieter in den 90igern, nutzten das Fleischmann Unterteil.
Das war eine völlig eigene und durchaus brauchbare Sache, in Anbetracht plötzlicher Zurückhaltung der Großserienhersteller mit Blick auf den typischen DR- Fuhrpark, wo zwar pauschel umgelabelte DR - Loks verfügbsr waren, aber die dazugehörigen Wagen fehlten

Heute ist es umgedreht. Fast jeder Neubau oder Rekowagen ist verfügbar, aber gut gemachte Reko- oder gar Neubaudampfloks wie die 03.2 (GR und Reko) 19.0, 22/39.10, 23/35.10, 50.35 (Öl und Kohle), 50.40DR, 52.8, 58.30, 65.10, oder 83.10 sind dazu passend nicht verfügbar und doch in Epoche VI  museal erhalten (ausser 19 Reko und 83) und zumeist sogar einsatzfähig.

Anbei der Vergleich Arnold zu Hosse (Bild 1)  auf Fleischmann - Fahrwerk ( Bild 2).
Das wäre auch die optische Konsequenz, wenn der jährlich wiederkehrende Wunsch nach neuen Donnerbüchsen in die Tat umgesetzt werden würde. Die alten Flm wären dann ein Fall für den grünen Punkt.
Daher würde ich hier eine Kombination Hosse Bage mit Flm Baai empfehlen, damit das optisch annähernd passt ,(Bild 3)

Gruß Sven

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Hallo zusammen,

auch meiner Meinung nach handelt es sich um 2 oder 3-achsige Rekowagen.
In N gab es die mal von Arnold.
Hier ein Bericht von mir dazu:
https://www.dm-toys.de/de/blogartikel/einheitsk...-neue-rekowagen.html

Mit besten Grüßen
Klaus

Moin,

hier noch Bilder von der Abschiedssonderfahrt in Oberhof 1974 und weitere in Erfurt und Ritschenhausen (Quelle1 Seite 5).

https://www.zeunert.de/p/der-brandleitetunnel

https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv...19740915-050000.html

https://www.fotocommunity.de/photo/44-9612-in-e...heller-mh24/48585980

https://www.fotocommunity.de/photo/44-9612-bei-...heller-mh24/48607148

Viele Grüße
Martin

Hallo Zusammen,

Ich habe mal noch ein paar ergänzende Bilder geschossen
Zunächst zeige ich die optisch wie technisch passenden Hosse Reko und Fleischmann Donnerbüchse.
Danach den Arnold Reko als Packwagen gegen die Donnerbüchse. Ehrlich gesagt passt das nicht.
Aus dem RAW wurde kurzfristig ein "Famos" Bi 29 bereitgestellt. Dieser Wagen wurde gleich nach der Enteignung von Herbert Stein neu entworfen, weil offenbar die alte Form nach nicht mal 10,Jahren schon verschlissen war. Noch auf dem alten Fahrgestell basierend, überrascht er gegenüber dem Piccolo- Kollegen mit  richtigigeren Außenmaßen und kann sich durchaus hinter dem Arnold einreihen. Schauen wir mal nicht so genau auf die Puffer und das Fahrwerk harmonieren Famos (Vertrieb Piko) aus dem Jahre 1973 und Arnold aus 2014 deutlich besser. Das Fahrwerk wurde unter Prefo dann um 1980 auch nochmal aktualisiert.
Interessant ist zwar die glatte Seitenwand, aaaaber leider bekamen diese Wagen bei der  Generalreparatur nur die schmalen Fenster mit Klappe der GR- Wagen mit offener Bühne.
https://berliner-eisenbahnfreunde.de/media/fahrzeuge/wagen7/BEF_wagen_7.jpg
Die Bi29Wagen waren damit deutlich entstellt und weniger komfortabel, also innen dunkler geworden.

Mit dem Hosse wirkt der Famos überhaupt nicht!
Zuletzt noch der Vergleich der beiden Bi einmal von Stein und mit Blechdach aus dem Jahre um 1969 (Entwicklung 1966) mit dem Famos

Wir sehen also, dass für den generalreparierten Bi29 der DR grundsätzlich eine gänzlich neue Form erforderlich wäre, aber deren  Absatz kaum profitabel sein dürfte.

Gruß Sven v

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