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THEMA: "Geisterfahrer/Umbauten ohne Fahrdraht"
THEMA: "Geisterfahrer/Umbauten ohne Fahrdraht"
ottopa - 07.07.25 12:42
Was macht man, wenn im jugendlichen Übereifer schöne E-Lok-Modelle auf Börsen und Flohmärkten gekauft wurden, weil sie schön und begehrlich waren, und dann nach 40 Jahren immer noch keine Oberleitung auf der Anlage zustande gekommen ist?
Verkaufen? kümmerliches Vitrinenlangweilen? Fahren ohne Draht geht bei mir nicht. Passt einfach nicht.
Gut, die Renner und die Zugpferde dürfen als angehängte "Überführungsloks" Vorspanndienste leisten.
Die schöne E91 kann ich nicht weggeben, schon wegen dem Gestänge gefällt sie mir so.
Für den ET 85 hatte ich eine andere Lösung, seine Ähnlichkeit mit dem VT 865 ist frappierend. Also umrüsten auf Diesel.
Den Dachgarten nebst Scherenstromabnehmer runter, statt dessen einen selbstgeschnitzen Dachlüfter drauf und fertig ist der VT.
Und die altehrwürdige E44, eine meiner ersten Loks vor 40 Jahren? Mir viel die absolut gleiche Länge mit einem ebenfalls uralten Gepäckwagen auf. Also kurz Gehäusetausch. Passt, fast! Bei der E44 mußte ich mit ein paar Feilenzüge vorne etwas anschrägen und beim Packwagengehäuse, innen am Dach die Stege entfernen und die Seitenwände etwas verdünnen.
Die durchgehenden Trittbretter vorsichtig vom verbleibenden Packwagenfahrgestell abgetrennt und unten an das Gehäuse des Packwagens angeklebt. Allerdings müssen diese, bei evt. Demontage des Gehäuses wieder abgenommen werden.
Schon steht ein 4-achsiger Museumspackwagen mit enormer Zugkraft zur Unterstützung von Köff, V20 und Lok7 (von Flm) zur Verfügung.
Und die alten Schätzchen haben auch wieder ihre Aufgabe.
Gruß 🤣tto
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Verkaufen? kümmerliches Vitrinenlangweilen? Fahren ohne Draht geht bei mir nicht. Passt einfach nicht.
Gut, die Renner und die Zugpferde dürfen als angehängte "Überführungsloks" Vorspanndienste leisten.
Die schöne E91 kann ich nicht weggeben, schon wegen dem Gestänge gefällt sie mir so.
Für den ET 85 hatte ich eine andere Lösung, seine Ähnlichkeit mit dem VT 865 ist frappierend. Also umrüsten auf Diesel.
Den Dachgarten nebst Scherenstromabnehmer runter, statt dessen einen selbstgeschnitzen Dachlüfter drauf und fertig ist der VT.
Und die altehrwürdige E44, eine meiner ersten Loks vor 40 Jahren? Mir viel die absolut gleiche Länge mit einem ebenfalls uralten Gepäckwagen auf. Also kurz Gehäusetausch. Passt, fast! Bei der E44 mußte ich mit ein paar Feilenzüge vorne etwas anschrägen und beim Packwagengehäuse, innen am Dach die Stege entfernen und die Seitenwände etwas verdünnen.
Die durchgehenden Trittbretter vorsichtig vom verbleibenden Packwagenfahrgestell abgetrennt und unten an das Gehäuse des Packwagens angeklebt. Allerdings müssen diese, bei evt. Demontage des Gehäuses wieder abgenommen werden.
Schon steht ein 4-achsiger Museumspackwagen mit enormer Zugkraft zur Unterstützung von Köff, V20 und Lok7 (von Flm) zur Verfügung.
Und die alten Schätzchen haben auch wieder ihre Aufgabe.
Gruß 🤣tto
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DschinKhan - 07.07.25 13:17
Moin,
die Achsen in einem Drehgestell sind zwar recht weit auseinander, aber ich finde die Idee trotzdem gut! 😉
Gruß, Thomas S.
die Achsen in einem Drehgestell sind zwar recht weit auseinander, aber ich finde die Idee trotzdem gut! 😉
Gruß, Thomas S.
GrafKrolock - 07.07.25 20:06
Ich würde da ja eher funktionslose Ziermasten ans Gleis stellen und die E-Loks E-Lok bleiben lassen. Draht brauchts nicht unbedingt, aber die E-Lok fühlt sich da gleich viel wohler.
Hallo Otto!
Ein sehr gelungener Umbau! Und vor allem auch eine sehr originelle Idee. Vielleicht sähe der Gepäckwagen noch besser aus, wenn er kleinere Räder hätte. Wenn ich es richtig sehe, ist nach unten noch etwas Spielraum. Man könnte eventuell kleinere Radscheiben auf die Achsen aufziehen.
Herzliche Grüße
Elmar
Ein sehr gelungener Umbau! Und vor allem auch eine sehr originelle Idee. Vielleicht sähe der Gepäckwagen noch besser aus, wenn er kleinere Räder hätte. Wenn ich es richtig sehe, ist nach unten noch etwas Spielraum. Man könnte eventuell kleinere Radscheiben auf die Achsen aufziehen.
Herzliche Grüße
Elmar
Hallo Otto,
..solche Umbauten kenne ich noch aus meiner Piko- Zeit, freilich unter ganz anderen Umständen und Vorstellungen.
Ich habe sie noch und heimlich unter Beachtung des Verdunklungsgebots hole ich sie manchnal hervor und gebe zufrieden zu, dass die Idee perfekter als die Ausführung war.. Egal, mich amüsieren diese Fahrzeuge und auf Verständnis dürfte ich hier im Top - Profiforum kaum stoßen, da ich selber immer mal da mitmische.
Deinem ET würde ich natürlich einen Puffer noch spendieren, wenn ich einen hätte.
Vor allem würde ich ihm aber unten 2 Batteriekästen anbauen und ihn zum Akkutriebwagen machen, ....einfach deshalb, weil die liegenden Motoren zum Baujahr des ET noch nicht Serienreif und Akkutriebwagen damals topmodern waren.
Die vermutliche Roco E44,1 passt zwar unter den Wagen, aber so richtig überzeugend wirkt das nicht.
Hier wäre eine Doppellok vielleicht überzeugender, dann könnte man dieses Gebilde auch verdieseln und umlackieren.
Trotzdem war es eine gute Idee, auch wenn mir das Ganze ein wenig weh tut, denn immerhin hast du ja mal "Westgeld" dafür ausgegeben.
.Danke fürs Zeigen und weiterhin gute Ideen wünscht
🤣👍
grüssend Sven
..solche Umbauten kenne ich noch aus meiner Piko- Zeit, freilich unter ganz anderen Umständen und Vorstellungen.
Ich habe sie noch und heimlich unter Beachtung des Verdunklungsgebots hole ich sie manchnal hervor und gebe zufrieden zu, dass die Idee perfekter als die Ausführung war.. Egal, mich amüsieren diese Fahrzeuge und auf Verständnis dürfte ich hier im Top - Profiforum kaum stoßen, da ich selber immer mal da mitmische.
Deinem ET würde ich natürlich einen Puffer noch spendieren, wenn ich einen hätte.
Vor allem würde ich ihm aber unten 2 Batteriekästen anbauen und ihn zum Akkutriebwagen machen, ....einfach deshalb, weil die liegenden Motoren zum Baujahr des ET noch nicht Serienreif und Akkutriebwagen damals topmodern waren.
Die vermutliche Roco E44,1 passt zwar unter den Wagen, aber so richtig überzeugend wirkt das nicht.
Hier wäre eine Doppellok vielleicht überzeugender, dann könnte man dieses Gebilde auch verdieseln und umlackieren.
Trotzdem war es eine gute Idee, auch wenn mir das Ganze ein wenig weh tut, denn immerhin hast du ja mal "Westgeld" dafür ausgegeben.
.Danke fürs Zeigen und weiterhin gute Ideen wünscht
🤣👍
grüssend Sven
Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name: Elmar
Ein sehr gelungener Umbau! Und vor allem auch eine sehr originelle Idee. Vielleicht sähe der Gepäckwagen noch besser aus, wenn er kleinere Räder hätte. Wenn ich es richtig sehe, ist nach unten noch etwas Spielraum. Man könnte eventuell kleinere Radscheiben auf die Achsen aufziehen.
Hallo Elmar, meinst du, ich soll die Originalräder des Packwagens (und identische 2 weitere) auf die Achsen ziehen?
Ob das gut geht?
zweifelt 😯tto
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Sven
Hier wäre eine Doppellok vielleicht überzeugender, dann könnte man dieses Gebilde auch verdieseln und umlackieren.
Hallo Sven, das habe ich nicht verstanden.
Ich will ja keine Diesel-Lok, sondern einen Geisterwagen zur Zugkraftunterstützung der Köf und anderen Schwächlingen.
😑tto
Hallo Otto!
Ja, im Prinzip meine ich das. Vielleicht sind die Originalräder des Packwagens zu klein, so daß dann die Trittbetter auf dem Gleis schleifen. Aber vielleicht paßt ja eine Zwischengröße. Du müßtest das mal ausmessen.
Herzliche Grüße
Elmar
Ja, im Prinzip meine ich das. Vielleicht sind die Originalräder des Packwagens zu klein, so daß dann die Trittbetter auf dem Gleis schleifen. Aber vielleicht paßt ja eine Zwischengröße. Du müßtest das mal ausmessen.
Herzliche Grüße
Elmar
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Sven
Deinem ET würde ich natürlich einen Puffer noch spendieren, wenn ich einen hätte.
Vor allem würde ich ihm aber unten 2 Batteriekästen anbauen und ihn zum Akkutriebwagen machen, ....einfach deshalb, weil die liegenden Motoren zum Baujahr des ET noch nicht Serienreif und Akkutriebwagen damals topmodern waren.
Ich komme da nochmal hinterher, Sven, die Idee des Akkuwagens möchte ich doch mal aufgreifen.
Hast du irgendwelche nähere Bezeichnungen des passenden Akkuwagens, damit ich danach googeln könnte.
Danke 😄tto
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