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THEMA: Drahtzugführung Spannwerksraum -> Hebelbank Brückenstellwerk
THEMA: Drahtzugführung Spannwerksraum -> Hebelbank Brückenstellwerk
Lio - 24.06.25 09:17
Ich möchte Kibris Brückenstellwerk halbiert darstellen (nämlich an einer Spiegelwand). Dadurch bietet sich die Chance, die Inneneinrichtung darzustellen, weil ich sie sehen kann, wenn ich die seitliche Spiegelwand des Dioramas abnehme.
Dazu gehört neben der Hebelbank im Brückenteil auch der Spannwerksraum im "Turmteil" im Erdgeschoss. Die Drahtzugführung in Nicht-Brückenstellwerken ist mir klar: direkt unter der Hebelbank ist der Spannwerksraum und die Drähte führen senkrecht hinunter.
Das geht nun nicht im Brückenstellwerk. Es müssten also zweifach Umlenkrollen ausgeführt werden - einmal unter der Hebelbank in die waagerechte Lage und im Treppenturm in die senkrechte Lage. Dann müsste im Treppenturm an dessen Gleisseite ein senkrechter Schacht sein nach unten.
Kann das jemand so bestätigen? ich möchte diese Gegebenheiten mindestens andeuten (eine Schar von Drahtzügen sicher nicht im Detail).png)
und da wäre ja im Treppenturm der Schacht anzudeuten ...
Und: es gibt eine Reihe von Außenspannwerksnachbildungen, mir sind jedoch keine solchen von Innenspannwerken bekannt (ist ja schon special interest mit "Losgröße 1"), oder täusche ich mich (will ich mir wirklich antun, welche selbst zu bauen ...)?
PS. Im Carstens, Band 1, Seiten 16/17 finden sich Bilder von den Innenspannwerken, aber keine weiteren Informationen zur Drahtzugführung in Brückenstellwerken.
PPS. Hier https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bah...stellwerk-tr-in.html komme ich wöchentlich vorbei, aber halt nicht "hinein".
Viele Grüße
Frank
Dazu gehört neben der Hebelbank im Brückenteil auch der Spannwerksraum im "Turmteil" im Erdgeschoss. Die Drahtzugführung in Nicht-Brückenstellwerken ist mir klar: direkt unter der Hebelbank ist der Spannwerksraum und die Drähte führen senkrecht hinunter.
Das geht nun nicht im Brückenstellwerk. Es müssten also zweifach Umlenkrollen ausgeführt werden - einmal unter der Hebelbank in die waagerechte Lage und im Treppenturm in die senkrechte Lage. Dann müsste im Treppenturm an dessen Gleisseite ein senkrechter Schacht sein nach unten.
Kann das jemand so bestätigen? ich möchte diese Gegebenheiten mindestens andeuten (eine Schar von Drahtzügen sicher nicht im Detail
und da wäre ja im Treppenturm der Schacht anzudeuten ...Und: es gibt eine Reihe von Außenspannwerksnachbildungen, mir sind jedoch keine solchen von Innenspannwerken bekannt (ist ja schon special interest mit "Losgröße 1"), oder täusche ich mich (will ich mir wirklich antun, welche selbst zu bauen ...)?
PS. Im Carstens, Band 1, Seiten 16/17 finden sich Bilder von den Innenspannwerken, aber keine weiteren Informationen zur Drahtzugführung in Brückenstellwerken.
PPS. Hier https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bah...stellwerk-tr-in.html komme ich wöchentlich vorbei, aber halt nicht "hinein".
Viele Grüße
Frank
Hallo Frank,
es müssten sogar drei Umlenkungen zwischen der Hebelbank und den Spannwerken sein, wenn man alles in rechten Winkeln verlegen will:
- unter der Hebelbank von vertikal in horizontal in Richtung Raummitte unter dem Fußboden
- unter dem Fußboden horizontal in Richtung Turm (durch Bodenklappen wartbar?)
- beim Turm von horizontal nach vertikal zu den Spannwerken
Die Drähte verlaufen hier also im Zwischenboden.
Innenspannwerke: Irgendwer hat solche Teile mal in H0 gelasert, ist aber in der "Anfangszeit der Modellbahnlaser" gewesen, also bestimmt 20 Jahre her. Die waren in einem Lasercut-Stellwerk auf einer Münchner Messe (evtl. im M.O.C.) zu sehen. Aber ich weiß leider nicht mehr, wer das war... Ein solches Teil bekam man als Werbegeschenk, müsste noch irgendwo rumliegen (hatte es aber schon lange nicht mehr in den Fingern
ob's noch existiert?) Vielleicht weiß jemand anders noch mehr?
Viele Grüße
Michael
es müssten sogar drei Umlenkungen zwischen der Hebelbank und den Spannwerken sein, wenn man alles in rechten Winkeln verlegen will:
- unter der Hebelbank von vertikal in horizontal in Richtung Raummitte unter dem Fußboden
- unter dem Fußboden horizontal in Richtung Turm (durch Bodenklappen wartbar?)
- beim Turm von horizontal nach vertikal zu den Spannwerken
Die Drähte verlaufen hier also im Zwischenboden.
Innenspannwerke: Irgendwer hat solche Teile mal in H0 gelasert, ist aber in der "Anfangszeit der Modellbahnlaser" gewesen, also bestimmt 20 Jahre her. Die waren in einem Lasercut-Stellwerk auf einer Münchner Messe (evtl. im M.O.C.) zu sehen. Aber ich weiß leider nicht mehr, wer das war... Ein solches Teil bekam man als Werbegeschenk, müsste noch irgendwo rumliegen (hatte es aber schon lange nicht mehr in den Fingern
ob's noch existiert?) Vielleicht weiß jemand anders noch mehr?Viele Grüße
Michael
Hallo Frank,
die Drahtführung ist bei Brückenstellwerken meist recht einfach: Es gibt keine. In der Regel waren das elektromechanische Stellwerke.
Hier das Vorbild des Stellwerks (Krefeld) Hohenbudberg: https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=12077
Und hier in Tempelhof, auch mit Bildern von Innen:
https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=4951
S&H 1912 ist eine elektromechanische Bauform
Viele Grüße
Dirk
die Drahtführung ist bei Brückenstellwerken meist recht einfach: Es gibt keine. In der Regel waren das elektromechanische Stellwerke.
Hier das Vorbild des Stellwerks (Krefeld) Hohenbudberg: https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=12077
Und hier in Tempelhof, auch mit Bildern von Innen:
https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=4951
S&H 1912 ist eine elektromechanische Bauform
Viele Grüße
Dirk
Struwelpeter - 24.06.25 10:26
Hallo,
ich hatte schon mal ähnliche Überlegungen angestellt. Meine Schlussfolgerung war eben auch, das es sich nur um elektromechanische Stellwerke handeln kann. Sonst wäre ja die Zahl der Hebel und damit die der Weichen und Signale arg beschränkt. Leider kenne ich kein Beispiel.
Struwelpeter
ich hatte schon mal ähnliche Überlegungen angestellt. Meine Schlussfolgerung war eben auch, das es sich nur um elektromechanische Stellwerke handeln kann. Sonst wäre ja die Zahl der Hebel und damit die der Weichen und Signale arg beschränkt. Leider kenne ich kein Beispiel.
Struwelpeter
Hallo,
der Gedanke mit dem elektromechanischen Stellwerk kam mir auch kurzzeitig, nun habe ich durch euch die Bestätigung.
Vielen Dank, Dirk, für den Link zum Krefelder Stellwerk, womit hier dann die Bauform bestätigt ist. Lachendes Auge: ich brauche keinen Drahtzugleitungsschacht nachzubilden, der das Treppenhaus behindert hätte. Weinendes Auge: ich kann nicht die Hebelbank in die Brücke stellen (Modellbahnunion) und muss dann mal selbst was im 3D-Druck erstellen.
Zunächst muss ich aber mehr in Erfahrung bringen über elektromechanische Stellwerke, um keine allzugroben Schnitzer bei der Modellimitation (-umsetzung wäre wohl zu hoch gegriffen) zu machen. Dirks Seite liefert dazu schon mal https://stellwerke.info/artikel/34-bauformen/8...-siemens-halske-1912
Besten Dank für eure hilfreichen Beiträge!
Viele Grüße
Frank
der Gedanke mit dem elektromechanischen Stellwerk kam mir auch kurzzeitig, nun habe ich durch euch die Bestätigung.
Vielen Dank, Dirk, für den Link zum Krefelder Stellwerk, womit hier dann die Bauform bestätigt ist. Lachendes Auge: ich brauche keinen Drahtzugleitungsschacht nachzubilden, der das Treppenhaus behindert hätte. Weinendes Auge: ich kann nicht die Hebelbank in die Brücke stellen (Modellbahnunion) und muss dann mal selbst was im 3D-Druck erstellen.
Zunächst muss ich aber mehr in Erfahrung bringen über elektromechanische Stellwerke, um keine allzugroben Schnitzer bei der Modellimitation (-umsetzung wäre wohl zu hoch gegriffen) zu machen. Dirks Seite liefert dazu schon mal https://stellwerke.info/artikel/34-bauformen/8...-siemens-halske-1912
Besten Dank für eure hilfreichen Beiträge!
Viele Grüße
Frank
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