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THEMA: Probleme mit LokPilot 5 in der neuen Köf von Liliput
THEMA: Probleme mit LokPilot 5 in der neuen Köf von Liliput
Christian69 - 25.05.25 14:52
Hallo zusammen,
nachdem ich die erste Lok getauscht bekam (Geräusche aus dem Getriebe und schlechte Stromaufnahme) fährt die zweite nun super. Leider gibt es ein neues Problem, welches auch nicht durch einen Decoder-Reset behoben werden konnte.
Ich fahre mit DCC mit der Z21 und TC und so nutze ich ein entsprechendes Gleis im SBH, welches als Umfahrung eine Kreisfahrt ermöglicht. Auf diesem führe ich den Bremsausgleich nach dem eigentlichen Einmessen durch. Alle Loks fahren auf diesem Gleis bzw. die Decoder lassen sich alle ansprechen (D&H, ZIMO).
Wenn ich nun die Köf mit dem ESU dort draufstelle, ist die Lok weder ansprechbar noch gibt sie ein Lebenszeichen von sich. Stelle ich sie auf ein anderes Gleis funktioniert sie.
Wenn ich bei der Lok nun das Licht einschalte und auch diese in Bewegung versetze und nehme sie vom Nachbargleis und stelle sie auf das benannte Gleis, dann geht das Licht und sie fährt mit der zuvor eingestellten Fahrstufe weiter. Aber sie lässt sich dann immer noch nicht ansteuern oder stoppen.
Gibt es irgendwelche Bugs bei den ESU Decodern in Kombination mit der Z21, welche das Phänomen verursachen?
Wie gesagt, alles anderen Loks inkl. einer Sudexpress mit ESU LokPilot 5 zeigen dieses Problem weder auf den benannten Gleis, noch irgendwo anderes auf der Anlage.
Ich habe schon überlegt, ob ich den verbauten ESU Decoder (8 x 7 x 2,5 mm) gegen einen ZIMO MX616 ersetze. Dieser ist aber zu lang (8 x 8 x 2,4 mm) um an der selben Stelle verbaut werden zu können.
Somit wird sie wohl den Weg zurück zum Händler antreten müssen.
Grüße
Christian
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nachdem ich die erste Lok getauscht bekam (Geräusche aus dem Getriebe und schlechte Stromaufnahme) fährt die zweite nun super. Leider gibt es ein neues Problem, welches auch nicht durch einen Decoder-Reset behoben werden konnte.
Ich fahre mit DCC mit der Z21 und TC und so nutze ich ein entsprechendes Gleis im SBH, welches als Umfahrung eine Kreisfahrt ermöglicht. Auf diesem führe ich den Bremsausgleich nach dem eigentlichen Einmessen durch. Alle Loks fahren auf diesem Gleis bzw. die Decoder lassen sich alle ansprechen (D&H, ZIMO).
Wenn ich nun die Köf mit dem ESU dort draufstelle, ist die Lok weder ansprechbar noch gibt sie ein Lebenszeichen von sich. Stelle ich sie auf ein anderes Gleis funktioniert sie.
Wenn ich bei der Lok nun das Licht einschalte und auch diese in Bewegung versetze und nehme sie vom Nachbargleis und stelle sie auf das benannte Gleis, dann geht das Licht und sie fährt mit der zuvor eingestellten Fahrstufe weiter. Aber sie lässt sich dann immer noch nicht ansteuern oder stoppen.
Gibt es irgendwelche Bugs bei den ESU Decodern in Kombination mit der Z21, welche das Phänomen verursachen?
Wie gesagt, alles anderen Loks inkl. einer Sudexpress mit ESU LokPilot 5 zeigen dieses Problem weder auf den benannten Gleis, noch irgendwo anderes auf der Anlage.
Ich habe schon überlegt, ob ich den verbauten ESU Decoder (8 x 7 x 2,5 mm) gegen einen ZIMO MX616 ersetze. Dieser ist aber zu lang (8 x 8 x 2,4 mm) um an der selben Stelle verbaut werden zu können.
Somit wird sie wohl den Weg zurück zum Händler antreten müssen.
Grüße
Christian
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Beitrag editiert am 25. 05. 2025 17:17.
Hallo Christian!
Wenn andere Loks mit demselben Decoder funktionieren, würde ich bei den Loks die CVs auslesen und vergleichen und ggf. bei der nicht reagierenden Lok anpassen.
Gruß
Boris
Wenn andere Loks mit demselben Decoder funktionieren, würde ich bei den Loks die CVs auslesen und vergleichen und ggf. bei der nicht reagierenden Lok anpassen.
Gruß
Boris
Christian69 - 26.05.25 09:08
Hallo Boris,
die CV's sind bis auf die Motoransteuerungsparameter alle identisch.
Das muss einen anderen Grund haben, dass der Decoder nicht funktioniert wie er soll.
Grüße
Christian
die CV's sind bis auf die Motoransteuerungsparameter alle identisch.
Das muss einen anderen Grund haben, dass der Decoder nicht funktioniert wie er soll.
Grüße
Christian
Hallo Christian,
schalte einmal die Analogerkennungen (AC, DC) sowie die automatische Fahrstufenerkennung aus und setze CV 29 entsprechend. Deaktiviere das Märklin-Motorola-Protokoll (MM) in der Z21 mit dem Maintenance Tool.
Ich hatte meine Köf (Conrad Version) beim letzten Vereinsabend dabei und dort lief sie stundenlang ohne Probleme (z21, MM abgeschaltet, 15 V Netzteil).
Grüße, Peter W.
schalte einmal die Analogerkennungen (AC, DC) sowie die automatische Fahrstufenerkennung aus und setze CV 29 entsprechend. Deaktiviere das Märklin-Motorola-Protokoll (MM) in der Z21 mit dem Maintenance Tool.
Ich hatte meine Köf (Conrad Version) beim letzten Vereinsabend dabei und dort lief sie stundenlang ohne Probleme (z21, MM abgeschaltet, 15 V Netzteil).
Grüße, Peter W.
Christian69 - 26.05.25 10:40
Hallo Peter,
alles schon getestet, kein Erfolg.
Z21 läuft nur auf DCC.
Die Lok geht zurück.
Grüße
Christian
alles schon getestet, kein Erfolg.
Z21 läuft nur auf DCC.
Die Lok geht zurück.
Grüße
Christian
WestfaleMS - 26.05.25 12:19
Hallo Christian,
entscheidend ist nicht wodrauf die Z21 läuft, sondern das alle unnötigen Protokolle im Decoder abgeschaltet werden zur Fehlereingrenzung. Sicherheitshalber vielleicht auch Railcom in CV29 abschalten.
Gruß FraNk
entscheidend ist nicht wodrauf die Z21 läuft, sondern das alle unnötigen Protokolle im Decoder abgeschaltet werden zur Fehlereingrenzung. Sicherheitshalber vielleicht auch Railcom in CV29 abschalten.
Gruß FraNk
So was ist bei dem Gleis anders?
Müsste man da mit dem Oszi ran?
Grüße,
Harald.
Müsste man da mit dem Oszi ran?
Grüße,
Harald.
Christian69 - 26.05.25 13:18
Hallo Frank,
wie ich oben schon geschrieben hatte, wurden von mir alle anderen Protokolle, Railcom und Analog abgeschalten.
In CV29 steht nur noch der Wert 2. Auch wurde nur eine 2-stellige Adresse für die Lok vergeben. Daran liegt es also nicht. Wenn es an den Einstellungen liegen würde, würde eine andere Lok mit dem LokPilot5 die gleichen Ergebnisse bringen, tut sie aber nicht.
Hallo Harald,
ich besitze 150 Loks und alle funktionieren (selbst eine Lok mit dem gleichen Decoder und selben CV's - Werkseinstellung) auf allen Gleisen, nur diese eine nicht. Also kann es nicht an meiner Zentrale, den Gleisen oder den anderen Loks liegen.
Ich nehme an, dass irgend etwas mit dem Decoder in der Köf nicht stimmt.
Da ich keinen Bock habe wegen einer Lok meine ganze Anlage und das Digitalsystem in Frage zustellen, geht diese eine wieder zurück zum Händler.
Grüße
Christian
wie ich oben schon geschrieben hatte, wurden von mir alle anderen Protokolle, Railcom und Analog abgeschalten.
In CV29 steht nur noch der Wert 2. Auch wurde nur eine 2-stellige Adresse für die Lok vergeben. Daran liegt es also nicht. Wenn es an den Einstellungen liegen würde, würde eine andere Lok mit dem LokPilot5 die gleichen Ergebnisse bringen, tut sie aber nicht.
Hallo Harald,
ich besitze 150 Loks und alle funktionieren (selbst eine Lok mit dem gleichen Decoder und selben CV's - Werkseinstellung) auf allen Gleisen, nur diese eine nicht. Also kann es nicht an meiner Zentrale, den Gleisen oder den anderen Loks liegen.
Ich nehme an, dass irgend etwas mit dem Decoder in der Köf nicht stimmt.
Da ich keinen Bock habe wegen einer Lok meine ganze Anlage und das Digitalsystem in Frage zustellen, geht diese eine wieder zurück zum Händler.
Grüße
Christian
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Da ich keinen Bock habe wegen einer Lok meine ganze Anlage und das Digitalsystem in Frage zustellen, geht diese eine wieder zurück zum Händler
Das verstehe ich voll und ganz, befriedigt aber nicht die Neugier im Forum 😀
Grüße,
Harald
Hallo,
solange CV 49 Bit 4 nicht ausgeschaltet wurde, ist dem Esu die Fahrstufen-Einstellung CV 29 ziemlich wurst.
Grüße, Peter W.
solange CV 49 Bit 4 nicht ausgeschaltet wurde, ist dem Esu die Fahrstufen-Einstellung CV 29 ziemlich wurst.
Grüße, Peter W.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Also kann es nicht an meiner Zentrale, den Gleisen oder den anderen Loks liegen.
Wir hatten im Club eine kaputte Digitrax DCS100 die ein Signal knapp außerhalb der DCC Spezifikation geliefert hat Zuerst gaben die Decoder von TCS auf. Da kann ich TCS keinen Vorwurf machen weil das Signal war klar falsch. Aber die anderen Decoder liefen munter weiter, wenn manchmal auch etwas langsam in der Reaktion, also "schwerhörig". Konnte man aber nur mit dem Oszi sehen.
Grüße
Harald
Christian69 - 26.05.25 16:51
Hallo Harald,
ein Oszi steht zwar ganz oben auf meiner haben wollen Liste, aber noch nicht im Bestand.
Eigentlich fahren auf meiner Anlage alle Züge so wie sie sollen und halten auch perfekt.
Immerhin sind bis zu 20 davon gleichzeitig unterwegs, das Aufrücken in den SBH-en nicht mitgerechnet.
Grüße
Christian
ein Oszi steht zwar ganz oben auf meiner haben wollen Liste, aber noch nicht im Bestand.
Eigentlich fahren auf meiner Anlage alle Züge so wie sie sollen und halten auch perfekt.
Immerhin sind bis zu 20 davon gleichzeitig unterwegs, das Aufrücken in den SBH-en nicht mitgerechnet.
Grüße
Christian
Beitrag editiert am 26. 05. 2025 17:00.
Christian69 - 26.05.25 16:56
Hallo Peter,
da hast du natürlich Recht, aber die Fahrstufeneinstellung hat ja wenig Einfluss darauf, ob das Licht angeht oder sich die Lok überhaupt bewegt.
CV29 auf 2 zu setzen hatte ich nur erwähnt, um zu vermitteln, dass keine Fremdprotokolle oder Railcom aktiv sind.
Grüße
Christian
da hast du natürlich Recht, aber die Fahrstufeneinstellung hat ja wenig Einfluss darauf, ob das Licht angeht oder sich die Lok überhaupt bewegt.
CV29 auf 2 zu setzen hatte ich nur erwähnt, um zu vermitteln, dass keine Fremdprotokolle oder Railcom aktiv sind.
Grüße
Christian
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