THEMA: Minitrix Sommerneuheiten 2025

Sommerneuheiten sind auf der Webseite auch schon zu finden, wobei ich jetzt nicht darauf geachtet hatte, was bislang schon gelistet war.

U.a. wäre aber besagter Flixtrain (3er Wagen-Set[1], einzelner Wagen[2] und Vectron der ELL[3]) tatsächlich für Spur N.

Edit: in der Produktdatenbank[4] gibt es einen Suchfilter dazu, sind insgesamt 17 neue Artikel.

[1] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/15462
[2] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/15797
[3] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16835
[4] https://www.trix.de/de/service/produktdatenban...age%5D=1#search-form

3 Bmmz und ein Bmmdz. Fehlt halt der 5. Wagen, der Bmmbz.

Hallo,
hier ist das PDF:
https://streaming.maerklin.de/public-media/m/sn..._sonh2025_Online.pdf

Das Set 18723 ( https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18723 ) scheint ein Ladenhüter zu sein. Die Wagen erscheinen jetzt zum Teil in einem Startset und zum Teil einzeln.

Schöne Grüße,
Mike

@3: Moin Mike,

ad (Zitat)
"Das Set 18723 ( https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18723 ) scheint ein Ladenhüter zu sein. Die Wagen erscheinen jetzt zum Teil in einem Startset und zum Teil einzeln":

Zumindest der SNCB-Res scheint nicht den Laden gehütet zu haben, sondern eher den Hinterhof, denn er ist sichtlich gealtert, worauf Minitrix auch hinweist.

Btw: Die Flix-Bm werden den Bildern nach zu urteilen scheinbar KEINE neuen, niedrigeren Drehgestelle erhalten, womit die (durch Umbau-, Hilfsgepäck- und Bduu-Wagen genährte) Hoffnung, dass auch Minitrix endlich seine Hochwasser-Wagen-Philosophie aufgibt, vorerst gestorben ist.

Beste Grüße, Norrskenet

Richtig, aber die Wagen im Set 18723 sind auch schon gealtert. Steht im Text, ist allerdings nicht klar auf dem Produktbild erkennbar. Hier ein Foto des Sets:
https://www.latelierdutrain.com/wagon-marchandi...t-4028106187230.html

Hallo,

auf der Seite von Lippe ist mir grade aufgefallen, dass Minitrix ja auch eine neue Mallet angekündigt hat, eine "Challenger" der Union Pacific  (mit 3-achsigen Laufwerken anstatt der 4 Achsen beim Big Boy).
War die schon bekannt und ich habe sie nur übersehen?  Ist allerdings auch nicht mein Sammelgebiet.

Auf der Webseite von AAT (All American Trains) kann man die Ankündigung der entsprechenden Lok von Broadway Limited sehen, da gibts die auch ohne Digital + Sound (unter "Stealth").  Wahrscheinlich ist das wie beim Big Boy wieder das gleiche Modell.

Schöne Grüße
Christoph

Hallo,


Das steht sogar auf der Seite vom Prospekt: "Dieses Modell entsteht in Zusammenarbeit mit der Firma Broadway Limited Imports."

Viele Grüße
Rico

Bei den Startpackungen kombiniert man neues Code 60 Material mit der alten Code 80 "Eingleisvorrichtung" 14974... wird wohl ein Fipptehler sein.

Gruß Victor

Hallo zusammen,

interessant finde ich die neuen Varianten des Postwagens:

https://www.trix.de/de/produkte/details/article...e8ddb8ea154a960390a9

Das dürfte eine weitgehende Neukonstruktion sein, ob sich da aber ein entsprechender Käuferkreis findet mag ich mal leicht bezweifeln. Die Arnold-Modelle sind zwar eine etwas moderne Bauart, aber vielen dürfte der Unterschied egal sein - zumal man bei dem Preis für das MT-Modell aktuell fast ein 2er Set von Arnold bekommt

Den Gepäckwagen Dm 903.1 finde ich wegen des vorhandenen Grundmodells eine sinnvolle Ergänzung.
https://www.trix.de/de/produkte/details/article...4d9fee028a37ce0cbe4a
Wobei ich persönlich die mehr verbreitete Variante (42 Stück) mit den beiden Falttüren als Dm903 sinnvoller gefunden hätte (und das Basismodell ist ja auch vorhanden). Von der Variante ohne umgebaute Ladetüre gab es gerade mal sechs Wagen. Von dem her finde ich die gewählte DB AG-Variante mehr als ungünstig, zumal mindestens ein Wagen schon vorher in den Farbtopf gefallen war und die Wagen auch nur noch kurze Zeit bei der DB AG im Einsatz waren.

So hätte ich ihn mir gewünscht: https://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/ACME_52202_Dm_Seite2.jpg


Grüße von der KBS974

Michael

Hallo,

ich stimme Michael voll zu. Ich hatte mich schon gefreut, dass endlich der Dm 903 in o/b käme und ebenso enttäuscht war ich nach genauerem Hinsehen, dass es nur die seltene Variante ohne Falttüren ist. Naja, warte ich halt weiter....

Viele Grüße,

Udo.

Hallo Michael,



gute Frage, was den Käuferkreis angeht! Die »Briefmarkensammler« unter den MoBahnern dürften ich nur bedingt vom Preis abschrecken lassen.

Den »Neuen« sehe ich als Formvariante des Post mr-a aus diesem Set:
https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18201

Aber stimmt schon, die Seitenwand braucht einige Änderungen.

Die Post hatte von Baureihe zu Baureihe zwischen den Türarten gewechselte und die Entwicklung endete schließlich mit dem Post mrz (Fleischmann, Arnold), wieder mit zwei zweiflügligen Mitteltüren. Wenn ich es richtig erinnere, war der jetzt von Trix angekündigte Post mr-a mit Korbbogendachabschlüssen der Schritt hin zu zwei zweiflügligen Mitteltüren, gefolgt vom Post mr-a mit Steildächern (Arnold) und dem Mix aus ein- und zweiflügligen Mitteltüren.

Anbei ein chronologischer Bildvergleich.

Schöne Grüße, Carsten

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Moin,

was ich mich eher frage: was ist denn bei der E10 neu konstruiert?

VG Moritz

Hallo,

super, wieder Geld gespart.

N-Gruß
Chris

Hallo in die Runde,

was mich so erschrocken hat, ist der UVP Preis für eine Startpackung. Das wird viele Neueinsteiger bzw. Wiedereinsteiger vorerst abschrecken, bis Strassenpreise passend gemacht wird.

Für Epoche 2 Fans sicherlich die Sounddampflok interessant.

Postwagen, eine neu Konstruktion? Warten wir mal ab.

Was ich toll finde ist, dass in der jetzigen Epoche auch die aktuelle Züge angeboten wird.

Grüße Henning

Perfekt, danke für den Bildvergleich. Eine Formneuheit war bei den Sommerneuheiten nicht unbedingt zu erwarten.




Diese E10 hat ein Metallgehäuse (die älteren Modelle der Vorjahre hatten noch ein Kunststoffgehäuse).




Und täglich grüßt das Murmeltier

Grüße
Markus

Guten Abend,

Für einen Sommerneuheiten-Prospekt von Minitrix doch einiges an Ankündigungen drin ( sowieso auch bei Märklin, und Trix H0 ).
Wie schon länger bekannt werden Hersteller-Neuheiten inzwischen über das ganze Jahr ungefähr gleichmäßig verteilt angekündigt,  und nicht mehr wie vor ein paar Jahren noch der Großteil zur Nürnberger Messezeit - nur weil es dann im Januar / Februar oft das Geschrei gibt daß es 'dieses Jahr' wieder 'so wenig Neuheiten' gäbe.


Zum als Neukonstruktion (oder Formvariante - egal ) angekündigten 18580 Post mr-a :

" ... ob sich da aber ein entsprechender Käuferkreis findet mag ich mal leicht bezweifeln. ... "


Für eine Neukonstruktion kann sich ein Hersteller eben eine beim Vorbild weit verbreite / in großer Stückzahl gebaute Bauart raussuchen, z.B. Epoche 3 oder 4 Bauart . Diese wurde dann in N in der Regel schon mindestens von 3 - 4 Herstellern so 5 - 7 mal neu konstruiert, und Minitrix könnte nun die 6. , 7. oder 8. Neukonstruktion davon ankündigen.

Oder man sucht sich eine beim Vorbild nicht so häufige / nicht so verbreitete Bauart aus, die es in N noch gar nicht gab, oder vielleicht einmal vor Jahrzehnten in grob geschnitzter Bauweise - dann kommt es vielleicht vor allem auch darauf an wie ungewöhnlich die Bauart ist, wie das Modell / der Exot vielleicht im Zugbild auffallen wird usw .

Bei diesem mr-a mit dem ungewöhnlichen Türbereichen könnte ich mir schon vorstellen daß das ein interessanter Hingucker im Zug wird - könnte mir schon vorstellen daß einige bei diesem Exoten zuschlagen wollen wenn das Modell gut umgesetzt wird ...

Gerade wenn man sich den jetzt erst ausgelieferten bayerischen Spirituswagen von Minitrix anschaut:
Extrem selten beim vorbild im Länderbahn-Güterzug, wer bräuchte denn den unbedingt um seinen Transport-Auftrag in N nachzukommen ?  
Aber dieser Exot verkauft sich offensichtlich eher gut wenn man das mal mitverfolgt hat - und das obwohl kaum noch Modellbahner Epoche 1 als Hauptthema sammeln ...

Schöne Grüße

Dirk

Ich werfe da nochmal einige " Klassiker" hier ein, bevor es andere tun.

Gibt es Nachweise, dass der Postwagen in Epoche IV auch im DR- Gebiet unterwegs war?

Sind die Neuheiten für Sommer 2025 oder doch erst 2026 angedacht?

Was machen die,gelben CSD- Zwiebelwagen?

Wieso wölbt sich der "Res" in der Mitte nach oben?

Weshalb ist man von der Mischplaste nun doch wieder zum Zinkdruckguss zurückgekehrt .......unnnnd bröseln die Vectron womöglich in Zehn Jahren oder bekommen gar Pickel?

Als Highligt der Woche exklusiv und hier zur Diskussion:
Hat Mtx eigentlich noch Anologfahrregler im Angebot?

Fragt zwinkernd Sven

PS " Wieder nichts für DR ....und ..."ein Spantengepäckwagen fehlte noch"... spare ich mir😉

Hallo zusammen,

der Post mr-a, den ich jetzt auch als Post mr-ap einstufen könnte (die Buchstaben zeigten die Nutzungsarten an, für welche die Wagen innen ausgestattet waren - meines Wissens äußerlich kaum unterscheidbar), ist eine sehr interessante Variante. Sie gab es so noch nie in Spur N und ist nicht einfach nur eine Formvariante, sondern eigene eigene Wagengeneration gewesen.

Für das Thema Zugbildung von Postschnellzügen ExprD, ExprE und Post IC ist das eine sehr schöne Ergänzung und genauso als Kurswagen.

Über das Modell freue ich mich sehr. Es wird Zeit, den Zugbildungsbeitrag fortzuschreiben.

Viele Grüße
Firefox