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THEMA: Kato Gleis isolieren
THEMA: Kato Gleis isolieren
Abundzu - 11.01.25 02:41
Hi
wie kann ich am besten Gleisabschnitte am Kato Gleis isolieren?
Gruß Jörg
wie kann ich am besten Gleisabschnitte am Kato Gleis isolieren?
Gruß Jörg
Hi,
google und ähnliches helfen gerne. Der Topvorschlag ist: https://www.kato-unitrack.de/isolierverbinder-20-stueck-unijoiner/7078508/
Gruß
google und ähnliches helfen gerne. Der Topvorschlag ist: https://www.kato-unitrack.de/isolierverbinder-20-stueck-unijoiner/7078508/
Gruß
Guten Morgen Jörg,
von Kato gibt es Schiernenverbinder in schwarz. Diese haben kein metallenes Verbindungsstück. Allgemein Isolierverbinder genannt.
Wenn Du eine Isolierung haben willst, musst Du zunächste das hellgraue Verbindungsstück vorsichtig gerausdrücken. Dann drückst Du dort ein solches schwarzes Isolierglied ein. Die beiden Verbindungsglieder sehen baulich völlig identisch aus, sind lediglich an der Farbe zu unterscheiden.
Willst Du beide Schienen (Kehrschleife z.B.) isolieren musst Du das Gleiche auch mit der Gegenschiene durchführen. Willst Du weitere Tipps, dann nimm Kontakt mit mir auf. Ich habe lange Katogleise gefahren.
Gruß
Opa22
von Kato gibt es Schiernenverbinder in schwarz. Diese haben kein metallenes Verbindungsstück. Allgemein Isolierverbinder genannt.
Wenn Du eine Isolierung haben willst, musst Du zunächste das hellgraue Verbindungsstück vorsichtig gerausdrücken. Dann drückst Du dort ein solches schwarzes Isolierglied ein. Die beiden Verbindungsglieder sehen baulich völlig identisch aus, sind lediglich an der Farbe zu unterscheiden.
Willst Du beide Schienen (Kehrschleife z.B.) isolieren musst Du das Gleiche auch mit der Gegenschiene durchführen. Willst Du weitere Tipps, dann nimm Kontakt mit mir auf. Ich habe lange Katogleise gefahren.
Gruß
Opa22
danke das hilft schon mal
Hallo Jörg
Es geht natürlich auch etwas kostengünstiger und einfacher...
1.) Wenn du den grauen "Unijoiner" (das ist die genaue Bezeichnung für die KATO-Verbinder) von der Schiene abgezogen hast und dann umdrehst, dann kannst du den eigentlichen Schienenverbinder mit einem Schraubendreher einfach vorsichtig herausdrücken. Jetzt kannst du das nun metall-lose Plastikstückchen einfach wieder in das KATO-Gleis reindrücken. Und ohne Metall auch kein Stromfluss
Du musst lediglich darauf achten, dass sich beim Zusammenstecken der Gleise die Schienen NICHT berühren. Wenn Du ganz sicher gehen willst, kleb auf eine Schiene ein Papierfitzelchen. Das reicht allemal.
2.) Genauso einfach geht auch die perfekte unsichtbare - und so gut wie kostenlose - Stromeinspeisung: Du lötest UNTEN an zwei herausgedrückte metallene Schienenverbinder mittig einfach eine Litze an. Diese vorher verdrillen, verzinnen und dann um 90° abwinkeln. Dann drückst du sie von oben vorsichtig wieder in je einen grauen UniJoiner rein.
augenzwinkernde Grüße
HaWeO
Es geht natürlich auch etwas kostengünstiger und einfacher...
1.) Wenn du den grauen "Unijoiner" (das ist die genaue Bezeichnung für die KATO-Verbinder) von der Schiene abgezogen hast und dann umdrehst, dann kannst du den eigentlichen Schienenverbinder mit einem Schraubendreher einfach vorsichtig herausdrücken. Jetzt kannst du das nun metall-lose Plastikstückchen einfach wieder in das KATO-Gleis reindrücken. Und ohne Metall auch kein Stromfluss
Du musst lediglich darauf achten, dass sich beim Zusammenstecken der Gleise die Schienen NICHT berühren. Wenn Du ganz sicher gehen willst, kleb auf eine Schiene ein Papierfitzelchen. Das reicht allemal.
2.) Genauso einfach geht auch die perfekte unsichtbare - und so gut wie kostenlose - Stromeinspeisung: Du lötest UNTEN an zwei herausgedrückte metallene Schienenverbinder mittig einfach eine Litze an. Diese vorher verdrillen, verzinnen und dann um 90° abwinkeln. Dann drückst du sie von oben vorsichtig wieder in je einen grauen UniJoiner rein.
augenzwinkernde Grüße
HaWeO
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: HaWeO
Du musst lediglich darauf achten, dass sich beim Zusammenstecken der Gleise die Schienen NICHT berühren. Wenn Du ganz sicher gehen willst, kleb auf eine Schiene ein Papierfitzelchen. Das reicht allemal.
Hallo,
da würde ich eher sagen, wenn du ganz sicher gehen willst, dass die Isolierung nicht hinhaut, steck die Gleise einfach so zusammen.
Wenn der Plastiksteg der Kato-Isolierverbinder fehlt, braucht es fast immer einen Ersatz.
Eine einfache Möglichkeit zu Isolieren wäre der Dremelschnitt. Der kann je nach Verdrahtungsanforderung zum Beispiel nötig werden bei den Außengleisen des Hosenträgers, da dort die Trennung werkseitig nur innen stattfindet.
VG Freetrack
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