THEMA: Lemke Neuheit 2-Wege Unimog

Hallo Matthias,

von den Neuheiten-Veorstellungen habe ich den 2-Wege Unimog von Lemke Minis nicht bewußt in Erinnerung, ist aber auch nicht so meine Epoche.

Aber auch auf der https://lemkecollection.de/ - Seite finde ich mit Stichwort-Suche 'Unimog' momentan noch nichts für 1:160 .
EDIT: Aber Christian Lemke sagt auch im Video dass dieser Unimog eine Neuheit 2025 ist (ebenso wie dieser Kato 'Deutschland' - ICE 4 ) , und dass es ihn auch angetrieben geben wird ...

Danke für die Verlinkung des Videos, scheint ja hochinteressant zu sein, auch wenn über 9 Stunden wohl kaum ganz anschaut.
Bin jetzt aber im Teil mit Lemke - sehr, sehr interessant .


Schöne Grüße

Dirk

Moin,

Lemke macht daraus aber wieder ein Einwege-Fahrzeug, indem aus den Reifen im Original aus technischen Gründen Schienenräder werden, was schwer zu kaschieren sein dürfte.
Bin sehr gespannt auf das Projekt und ob aus der vereinzelten Motorisierung von Lieferwagen T2 und jetzt LKW (zwar Schiene) nicht mehr wird. Den 2-Wege Unimog wird es mit anderen (niedrigeren) Aufbauten hoffentlich auch unmotorisiert geben.

Martin

Hallo.
Naja, ob Zweiwege- oder Einweg- Unimog .... interessant ist das schon. Nur so ganz neu ist dieser Denkansatz nicht, gab es doch von UDM Uwe Dottermusch schon die Vorgängertypen des Unimog als angetriebene Version für die Schiene. Siehe hier: https://www.spur-n.com/udm.html
Gruß,
Harald

Toll, kannte ich nicht  Aber jetzt reden wir natürlich über Großserie.

Grüße, Peter W

Hallo zusammen,

hier sieht man schon mal zwei mögliche Varianten (vermutlich Handmuster oder Fotomontage).

https://www.facebook.com/100063644409383/posts/1149808253817311/
(Ist eine Story, weiß nicht ob man das ohne Zugang sehen kann.)

Viele Grüße
Alex

Hallo,

hier das Bild (ist für jedermann ohne Anmeldung sichtbar):
https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...Q29g&oe=67708515

Gruß Engelbert

Guten Abend,

auf der Lemke fb-seite gibt es Vorserien-Muster in verschieden Versionen zu sehen:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1520365980...pcb.1520366203428179

Dabei steht:

" Da ist er – der Unimog U423 als Zweiwege-Fahrzeug für die Spur N. Unser Modell hat einen Glockenankermotor sowie eine Front- und Schlussbeleuchtung. Zusätzlich lassen sich im Digitalbetrieb noch die Rundumleuchten zuschalten. Zimo hat für uns eine fantastische kleine Platine entwickelt, damit das Fahrzeug sowohl analog als auch digital betrieben werden kann. Ebenfalls an Bord sind zwei Pufferspeicher, die auch eine Fahrt über stromlose Abschnitte ermöglichen. Aber auch die Detaillierung kann sich sehen lassen, zahlreiche angesetzte Einzelteile, teilweise Ätzteile. Zur Selbstmontage liegen noch Seitenspiegel bei. Am Heck befindet sich ein NEM Normschacht samt Standard-N-Kupplung. Der Unimog ist als neutrales Fahrzeug in gelber Lackierung (Art.-Nr. H32301), sowie in der Variante der Schweizer Unternehmens SERSA (Art.-Nr. H32302) und als Feuerwehr-Einsatzfahrzeug (Art.-Nr. H32303) bei Deinem Fachhändler vorbestellbar. Die Auslieferung für das Spur N-Modell ist für Juli/August diesen Jahres geplant. "

Ausserdem ein kleines Testfahr-Video:
https://www.facebook.com/reel/903550572636639

Schöne Grüsse

Dirk

Hallo,

cool, Danke!

Grüße, Peter W

p.s.: Lemke hat gar nicht die Hobbytrain-Variante H32305 für den niederländischen Markt aufgezählt, als ProRail-Fahrzeug :
https://n-spoor.nl/hobbytraindiesellocs/73967-h...gitaal-4250528626923

Interessant der Einsatz-Zweck :
https://www.lok-report.de/news/europa/item/4454...r-zu-beseitigen.html
Damit überall einsetzbar, in Kombination mit allem möglichen modernen Rollmaterial.
In Deutschland wären sie permanent unterwegs um liegengebliebene Züge abzuschleppen ...

https://n-spoor.nl/43584-large_default/hobbytra...al-4250528626923.jpg

Schöne Grüsse

Dirk

Stark und viel versprechend. Hoffentlich klappt das auch mit den Fahreigenschaften.

Gruß
Eglod