THEMA: Wer kann helfen... ? Wittfeld

Das ist der Akkutriebwagen "Wittfeld", den auch Roco im Program hatte.
Ich denke es handelt sich um den ET 459/460.

Vorbildinfos finden sich in älteren Roco Katalogen und den Waschzetteln zum Roco Modell, schau vielleicht mal auf www.waschzettel.de.vu

Vielleicht findet Google was zum Begriff "Wittfeld".

Das mit dem Decoder wird bei dem Kato Ding wahrscheinlich eine Schweinsarbeit.

Grüße, Peter W.

Beitrag editiert am 03. 08. 2005 15:33.

Hallo!
Es könnte sich hier um den ETA 177 von Hobbytrain handeln. Art. Nr. 15773
Gruss
Andreas

Hallo,

das ging ja schnell.

@Andreas, der ETA177 ist der Triebwagen Bauart Wittfeld. (laut Miba!)
http://www.miba.de/testen/lilakku.htm

Werde mal weiter nach Vorbildinfos suchen.

Vielen Dank erstmal!

mfg
Christian W.

...und noch etwas:

der ETA177 wurde wegen seiner Geräuschentwicklung HEULBOJE genannt.
http://www.emcf.de/bilder/pub/LOKOSE/lokose.html

mfg
Christian W.

Hallo,

die alte Bezeichnung AT 459/460 trug der Triebwagen wieder ab 1926. Er war in dieser Zeit (bis 1942) beim Bw Hameln im Einsatz. Nach dem 2. Weltkrieg verblieb er bei der DB und wurde 1959 nach einem Unfall ausgemustert.
Quelle: Horst Troche, Die Akkumulator-Triebwagen (ETA 177 bis 180), EK-Verlag.
Dieses Buch kann ich nur wärmstens empfehlen.

Gruß
K.P.    

Nochmal hallo an alle,

schönen Dank für die Informationen, ihr habt mir sehr geholfen!!!

mfg
Christian Winkelmann
http://people.freenet.de/christian.winkelmann/Start.htm

Hallo,

und noch eine Frage:

Konnte bei http://www.waschzettel.de.vu leider keine Anleitung finden...
WIE BEKOMME ICH DAS GEHÄUSE AB???

Fragt sich,
Christian Winkelmann
http://people.freenet.de/christian.winkelmann/Start.htm

Moin,

ich habe dort gerade nachgesehen, unter Hobbytrain findest du dort die Anleitung für den ETA 177. Das Öffnen ist demnach aber nicht so einfach...

Gruß
Kai

Moin,

Vielleicht ist der Anleitung zur ROCO's Wittfeld hilfreich:
http://spb.ath.cx/anleitungen/anl/ro/ro_eta180_23010.zip

Grüße
Jan

Hallo Kai.

danke für deinen Hinweis. Ich hatte leider nur bei Kato nicht bei Hobbytrain geschaut. Nun soll´s wohl funzen...

Mfg
Christian W.

Wenn es das Kato-Modell ist, handelt es sich um die Katalognummer 15773 -siehe auch http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=4142

Gruß

Manfred (kathring)

Vor mir liegt der rot/beige Kato Wittfeld, leider ohne DCC-Decoder und mit Kunststoff-Antriebsrädern.
Ist dieses Modell nur für die Vitrine geeignet?
Gibt es eine Optimierung, möchte den Zug auch für Bergfahrten mit 4% Steigung verwenden.

Über Hinweise würde ich mich freuen.

Gruß
Klaus K

da hilft nur testen, meiner fährt normale Steigungen problemlos hoch, aber ob er deine Steilrampen schafft kann ich dir nicht sagen!

fährt Steigungen mit 2,5%, hatte bei einem Bekannten die Möglichkeit einer Probefahrt.
Stellte zudem fest, dass die Antriebsachse nicht 100% eingerastet war, dies führte zu Fahrzeugproblemen, wie versetzte Wagenlage, unruhiges Fahrverhalten, nur geringe Steigungen.

Digitalisierung ist noch offen, wahrscheinlich nicht einfach!
Ideal wäre ein verbesserte Stromabnahme, Antriebsachse aus Metall mit Stromabnehmern.

Gruß

Klaus K.

Hallo Klaus,

zur Verbesserung der Stromabnahme kannst Du die Einzelachse des Steuerwagens heranziehen.

Der Decodereinbau ist das geringste Problem. Viel Bastelei erfordert die Verdrahtung für den Lichtwechsel.
Da das Modell nicht zu den leisesten gehört, würde ich den Umbau auf einen Glockenankermotor in Betracht ziehen (mir hat vor ca. 10Jahren  Herr Glasmachers einen Superumbau gemacht, war auch nicht ganz billig). Damit läuft das Modell einfach nur traumhaft.

Und  wenn Du schon dabei bist, spendiere dem Modell auch noch eine schaltbare IB.

Grüße Michael Peters

Hallo Michael,
gebe mein Geld im Moment für den Anlagenbau aus, kaufte diese Woche die NS 1300 von Startrain und zuvor die V60 von Fleischmann, beide laufen sehr gut, jetzt reicht das Geld nicht mehr für den Umbau ;-[ ,.

Gut, dass ich bei meinen Beschaffungen immer abwägen muss, dadurch ist mein Fuhrpark nicht zu groß worden, alles überschaubar.

Beneide Dich um deinen exclusiven Wittfeld.

Gruß aus München

Klaus

Decodereinbau: http://www.mtkb.de/Umbau/Eta177.htm als Kato-Ausführung

Gruß Gunter Wiencirz