THEMA: Heizwagen Feuerung, da ging noch was.

Moin Hans-Werner,

vielen Dank für's teilen! Schön gemacht.

Wäre schön wenn der Umbau vom Wagen auch geteilt würde, nachdem ja vor ein paar Jahren ein Heizwagen in Serieproduktion* gescheitert ist, nachdem eine Gewisse Firma S. einfach kein Interesse dran hatte.🤐
Umso wichtiger, wären Hilfen zum Selbstbau.

So und nun etwas Jammerei auf hohem Niveau zum weiteren Ansporn. Ich würde das Flackerlicht, der kleinen Feuerklappe noch dimmen und deren Feuerschein etwas verkleinern, dass ist ein bisschen drüber. Aber wie gehabt Jammerei auf hohem Niveau.😉


Gruß, Matthias

* https://www.spurweite-n.de/NDBPics/Fleischmann/991121--57.jpg

Hi,
ich habe mir einen Heizwagen selbst gebaut, allerdings ohne Rauch und Flammenschein. Das müsste noch nachgerüstet werden. Ich würde den Heizwagen abgeben, da ich einen grossteil meiner Anlage und Sammlung aufgebe.
Hier mal Fotos dieses Eigenbaues.
Gruß
H-W

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Hallo zusammen,
Respekt, Du hast dass umgesetzt was ich immer einmal vorhatte und nie getan habe 😊
Sehr sehr schön geworden .
Viele Grüße Thorsten

Hallo Hans-Werner,

sehr schön, dafür gibts einen 👍

Wenn ich jedoch meinen eigenen Kamin so sehe oder zu den Kollegen von der schmalen Spur herüberschaue, wenn sie ihre Planzüge ziehen, so weiß ich, dass ein gut gelegtes und heißes Feuer gar nicht qualmt.
Im Winter unter Null kann man die Kondenswolken der schlechten Verbrennung sehen, aber im Normalfall raucht es halt nur, wenn angefeuert oder nachgelegt wird. Dann käme auch das Flackern ins Spiel.

Hat eigentlich ein Heizwagen einen Bläser (und womit) oder wird alles mit der Luftklappe gemacht?

Da ich also nie einen Heizwagen wirklich im Einsatz gesehen habe - nur kohlegefeuerte Speisewagen mit ähnlichem Verhalten - bin ich hier mal ganz leise .... in Anbetracht der großartigen Arbeitsleistung....🤐

Gruß Sven

Moin Sven,

die haben nicht nur beim Anheizen nett geraucht auch während der Fahrt.
Die Bilder dazu habe ich im Archiv aber keinen Link der rechtlich korrekt ist.
Eventuell kann Hans-Werner da helfen.

Der Rauchgenerator ist von Seuthe, großer Tank, die Pipe ist aus Glas und das Ganze wird von  einem FD angesteuert. Da gibt es nur Feinarbeit. Da es ja keinen wirklichen Dampfschlag gibt wird der Tank nur zur Hälfte gefüllt sonst „kocht“ er unter Umständen über.
Materialeinsatz rund 150€. Das war es auch schon.

Der Sinn einen kräftigen Schein der Feuerbüchse zu haben kommt daher, dass auf einer großen Ausstellungsanlage, die Zuschauer weiter weg stehen und an ansonsten nichts davon mitbekommen würden.

Gruß Rolf

Hi Hans-Werner !

Klasse gemacht, gefällt mir sehr, nur eine Frage wo ist der Zug den er beheizen soll in der Lok ist es doch warm genug 🤣😂😂😎👍👍👍👍👍👍👍

Gruß Thomas

Moin,

#4 soviel zum Thema Heizwagen und qualmen.😉 Kommt vorallem noch auf das Brenngut an.
Guter Brennstoff:
https://www.fotocommunity.de/photo/heizwagen-heizt-matthias-huebscher/43559273
https://www.uef-dampf.de/joomla_01/images/fahrzeuge/ettlingen/421.jpg
Blumenerde/Restemix:
http://www.bahnbilder.burkhkoe.de/K-Zug1-Bilder...kesselwagen_2_SH.jpg
http://www.bahnbilder.burkhkoe.de/K-Zug1-Bilder...kesselwagen_3_SH.jpg


Gruß, Matthias

PS: Waren in den Heizwagen der DRG aus den 1930ern nicht eh vergleichbare Kessel wie auf der Schmalspur (sächs. IV K) drin?

Edit: Rechtschreibverschlimmbesserung

#5, Hallo Rolf,

ich habe und werde mich zum Thema nicht weiter äußern. Im YouTube Text steht:
"Ich durfte mir diese Ausführung von Rolf für einen Videodreh ausleihen."
Und weiter:
" . . . . . mit einigen  Änderungen (Rauch und Feuerbüchse) welche erneut von Dieter gemacht wurden."

Damit wurde alles gesagt oder? Ich Schmücke mich doch nicht mit fremden Federn.
Aber ein zweites Video wird es dennoch mit einem Kompletten Zug geben.

Gruß
Hans-Werner

Moin Hans-Werner,

so isses. Bin gespannt wie tief er im Gleisbett liegt im Vergleich.

Gruß Rolf

#9, Moin Rolf,

wie bei unserem SÜPS schon erwähnt habe ich andere Radsätze verbaut damit der Höhenunterschied zu den anderen Wagen geschmeidiger kommt.

Gruß Hans-Werner