THEMA: DB by Hornby

Da steht ja auch nicht German Loco sondern nur Livery.... insofern:
Also praktisch eine C 90 in Dt Outfit
CU
WE

Jut, oder auch nich, also ein Fantasiemodell, damit die da drüben auf ihrer Insel sehen könne, was es hier so alles nicht gibt.
Hab ich mir fast gedacht, aber auch nur fast, deshalb die Frage ;).

Btw. Wutz, was war denn mit der E-Lok aus dem Ebay-Treat? Die Dachaufbauten oder bin ich da nur zu blind zum sehen?.

Grüße
Christian

Äh ach die 112 oder so?
Ja da steht halt gut erhalten oder so und das gesamte Dach ist "abgeräumt"
Also nix mehr Isos und dgl.

CU
WE

Danke ;)
Dann bin ich ja doch nich so blind.

Grüße
Christian

Christian,
nix Fantasie - die gab es so. War eine Werbelok für die neuen Güterverbindungen aufs europäische Festland. Es gab auch eine in SNCF und eine in SNCB Lackierung.
Ah, wenn die DB AG auch nur halb soviel Humor und Geschmack hätte......

Na so "Fantasiemodell" wie seinerzeit die Piko-SNCF CC 7100 in DB-Lackierung ist das wohl nicht. Das Modell hat immerhin auch das BR-Logo (was ist das rechte Logo, Railfreight ist es nicht?), eine BR-Nummer unter dem (alten) DB-Logo und die gelbe Kopflackierung. Der Schriftzug "Frachtverbindungen" ist auch nicht gerade typisch für deutsche Loks. Das sieht mir mehr wie eine authentische Werbelackierung von Railfreight aus, auch wenn ich kein Foto der Lok in dieser Lackierung gefunden habe.

Da gibts jedenfalls noch ein anderes Hornby-Modell (Art. 2292, nicht mehr in der Datenbank), BR 90128 in Belgian Vrachtverbinding livery, und von dieser Lok gibts immerhin ein Vorbildfoto mit SNCB-Logo in Großbritannien:

http://www.53a-pix.co.uk/picture/90128-GB-150797.jpg

Die Lok gibt es noch immer in dieser Lackierung!
Es handelt sich dabei um 90129.
Die Seitenwände der Lok sind rot die Fronten, wie in England Vorschrift, gelb mit einem weißen Latz (wie ehemals DB Loks) unter den Fenstern. Die Lok trägt alte DB Logos ihre Loknummer und seitlich ein, ebenfalls in England üblich, gegossenes Namenschild mit der Aufschrift "Frachtverbindungen".

Was hier so manche Herren an Quatsch verzapfen,.......

Mit ein bißchen Phantasie kann sie als Prototyp oder Neuvorstellung einsetzen.

Ok, überzeugt.
Das "Fantasiemodell" nehm ich zurück. Ist aber demnach keine Bundesbahn-Lokomotive, oder gehört sie zur DB?

Watt es nich alles gibt...

Wutz, damit war ich gemeint, mit dem Quatsch....

Beitrag editiert am 27. 07. 2005 11:02.

... und wer hat hier explizit wo Quatsch verzapft ?!

WE

Wutz, das bezog sich wohl auf mich ;)

Christian

Isse das??

http://www.railfaneurope.net/pix/gb/electric/90...-db-stratford-jp.jpg

Gruß (anderer) Christian

Antwort 1 und 2
mit ein wenig googeln hätte man sofort aufklären können das es die Lok wirklich gibt.

@9
hat nie der DB gehört.

Sieht so aus.
Des könnt (wird) sie wohl sein.

Ich komm immer mehr ins Staunen, watt so alles über Schwellen zuckelt.

Christian


Edit:

Jupp seidi, hätte man, aber ich hab bei google nichts gefunden.
Sonst hätt ich mir die Frage und auch den dazu entbrannten Disput gespart.

Beitrag editiert am 27. 07. 2005 11:12.

@12

yip das ist die Maschine

>>>Was hier so manche Herren an Quatsch verzapfen,.......<<<

fand ich ein wenig unfreundlich.
Jeder von uns liegt mal ein wenig daneben; just dazu ist das Forum da, dass der eine was vom anderen lernt.

Ein wenig mehr Rücksicht auf Fehleinschätzungen aus Unwissenheit heraus.
Nachher ist logo jeder schlauer

CU
WE

PS Und was habe ich da geschrieben?:

"Da steht ja auch nicht German Loco sondern nur Livery.... insofern:
Also praktisch eine C 90 in Dt Outfit
CU
WE"

Steht da was von gibts nicht oder sowas?!

Beitrag editiert am 27. 07. 2005 11:44.

Wutz, reg Dich nicht drüber auf, der Herr seidi wird auch mal wieder bessere Laune kriegen, wenn sein nächstes Modell dann auch schon Verglasung und durchbrochene Speichenräder haben wird ...

Mittlerweile hab ich auch ein paar Fotos gefunden - z.B. http://d9006.fotopic.net/p1497790.html -, aber so einfach mal googeln wars eben nicht, sonst hätte ich nicht zunächst nur aufgrund des Fotos der belgischen Lok zu spekulieren brauchen.

Hihi

erinnert mich ein wenig an meine Lego Bahn )

CU
WE

nur für ganz harte Typen (keine Fotomontage)
http://www.richardkrol.nl/fotos/220/variaties/d821a.jpg
Gruß
Klaus

@19 Und da gibt es noch Nörgler die sagen das es zu wenig Modelle für manche Länder gibt... Ich glaube fast dass das einen neuen Thread wert wäre. Kuriositäten auf Europas Schienen.

Gruß Christian

@ all:
Danke an die, die mehr Erfolg mit google hatten und sich die Mühe machten.

@ Wutz

Lego-Bahn?
Die Standart-Modelle aud dem Laden oder "Original"-Nachbauten?
Gab mal nen Bericht über nen Modellbahner der in Spur 1 oder so mit Lego ne ganze "Anlage" aufgebaut hatte. Mich würden mal Baupläne dafür interessieren, aber ich geh besser erst mal googlen.

Grüße
Christian

Die "V 200 " war tats. ein Lizenzbau von KM München. Analog unserer. Die hatten damals um diese tatsache zu unterstreichen die brit Lok x-tra so lackiert

LEGO:
Meine eigenen; hatte dreinst mit alten Steinen gearbeitet. Der Pseudo-403 hatte rote und gelbe Steine. Kommt ganz gut hin:
(Hatte ich als Kind Visionen?)
CU
WE

Die "V200" ist wirklich eine. Nur eben auf BR-Lichraumprofil "geschrumpft". Als Hommage an das "große Vorbild" hatte die North Yorkshire Moors Railway ihre "Warship Class" zeitweilig mit V200-Lackierung versehen. Ich hoffe immer noch auf eine Bachmann 00-Warship in dieser Lackierung

Gruß, Volker

@ Wutz

Es gibt Männer, die haben immernoch Legovisionen ;)
http://www.brickshelf.com/gallery/puntcom/Buildings/Turntable/01.jpg

Froßes stecken
Christian
*der für so was Bauanleitungen sucht ;)*

Beitrag editiert am 27. 07. 2005 13:48.

Toll

Hab all mein Lego in IBäh vertickt; man kann nicht alles haben.
Aber zum Schluss noch viele viele Dinge gebastelt und nicht als Kiloware sondern eben kompl Zeugs: LkW Züge etc etc

Schde aber s ist so
CU
WE