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THEMA: Flm 7030 / Br. 91
THEMA: Flm 7030 / Br. 91
Rudolf - 12.07.05 22:23
Es gibt Gerüchte, daß von dieser Lok es auch einen Zahnradausführung gibt.
Unsinn (Datenbank kennt diese Ausführung nicht)oder stimmt es?
Unsinn (Datenbank kennt diese Ausführung nicht)oder stimmt es?
Die Gerüchte stimmen insofern, dass es von der 91.3 wirklich eine Zahnradausführung gibt. Allerdings nur in H0, in 1:160 ist mir nichts dergleichen bekannt.
Allerdings kann man angeblich Fleischmanns Einfach-Tenderlok 7000 zur Zahnrad-Lok umbauen. Dazu findet man evtl. in der Forumssuche etwas.
Allerdings kann man angeblich Fleischmanns Einfach-Tenderlok 7000 zur Zahnrad-Lok umbauen. Dazu findet man evtl. in der Forumssuche etwas.
Stephan, du hast natürlich Recht mit der Anmerkung, dass man das Einfachmodell von Fleischmann (FL. 7000) ohne großen Aufwand auf Zahnradantrieb umbauen kann.
Die Eingangsfrage ist jedoch wie folgt zu beantworten:
Die Firma Westmodell aus Mönchengladbach hatte vor einigen Jahren eine BR 97.3 (wü. Fz) herausgebracht. Die Maschine wurde sowohl als Fertigmodell und als Bausatz angeboten. Sowohl Fertigmodell als auch Bausatz basierten auf einem umgebauten Fahrwerk der BR 91 von Fleischmann. Das Modell trug in der Regel Reichsbahnbeschriftung. Vom Vorbild her wäre auch eine Umbeschriftung in Länderbahn (wü. Fz, dann mit Umlackierung) möglich. die Fahreigenschaften sind naheliegenderweise nahezu identisch mit der BR 91 von Fleischmann. Zu empfehlen ist ein Umbau von Stefan Glasmachers, dann fährt die 97.3 rchtig gut.
Sofern ein Bild des Modells gewünscht wird sende ich dieses bei Mail-Anfrage gerne zu.
Das Modell der 97.3 (wü. Fz) paßt zumindest von der Vorbildwahl her ideal zum Modell der 97.5 (wü. Hz) von Imotec, da beide auf der gleichen Strecke eingesetzt waren.
Gruß
Frank
Die Eingangsfrage ist jedoch wie folgt zu beantworten:
Die Firma Westmodell aus Mönchengladbach hatte vor einigen Jahren eine BR 97.3 (wü. Fz) herausgebracht. Die Maschine wurde sowohl als Fertigmodell und als Bausatz angeboten. Sowohl Fertigmodell als auch Bausatz basierten auf einem umgebauten Fahrwerk der BR 91 von Fleischmann. Das Modell trug in der Regel Reichsbahnbeschriftung. Vom Vorbild her wäre auch eine Umbeschriftung in Länderbahn (wü. Fz, dann mit Umlackierung) möglich. die Fahreigenschaften sind naheliegenderweise nahezu identisch mit der BR 91 von Fleischmann. Zu empfehlen ist ein Umbau von Stefan Glasmachers, dann fährt die 97.3 rchtig gut.
Sofern ein Bild des Modells gewünscht wird sende ich dieses bei Mail-Anfrage gerne zu.
Das Modell der 97.3 (wü. Fz) paßt zumindest von der Vorbildwahl her ideal zum Modell der 97.5 (wü. Hz) von Imotec, da beide auf der gleichen Strecke eingesetzt waren.
Gruß
Frank
Ergänzung zu 2.)
Das Modell der 97.3 läuft ebenso wie auch die 97.5 von Imotec auf dem nicht besonders schönen Fleischmann-Zahnstangengleis.
Gruß
Frank
Das Modell der 97.3 läuft ebenso wie auch die 97.5 von Imotec auf dem nicht besonders schönen Fleischmann-Zahnstangengleis.
Gruß
Frank
Bis jetzt herzlichen Dank für die Antworte. Ich hatte immer schon gedacht, daß eine Forumbesatzung mehr weißheit hat als ich persönlich. Für 7000-Umbau: siehe Site von Herrn Glasmacher.
Gruß, Rudolf
Beitrag editiert am 13. 07. 2005 19:37.
Gruß, Rudolf
Beitrag editiert am 13. 07. 2005 19:37.
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