THEMA: Stopweichen

Klar! Auch eine digitale Lok hält, wenn sie auf einen spannungslosen Abschnitt kommt.

Besonders sinnvoll ist das dort, wo Flankenfahrten vorkommen können - z.B. dort, wo sich zwei Strecken auf eine vereinigen.

Felix

Wie regiert der Lok-Decoder wenn dann die Weiche richtig gestellt wird? Fährt sie in der vorherigen Geschwidigkeit weiter oder fährt sie wieder langsam an? Gibt es Unterschiede zwischen DCC und Sx?

Gruß
Walter

Hallo Walter,

da bei Sx alle 13ms alle Adressen widerholt angesprochen werden , sollte hier die lok wieder selbstätig anfahren.

Bei DCC werden nur die Adressen gesendet, welche die Zentrale im "Lok- Zugriff Speicher" stehen hat. Wieviele Adressen in diesen Zugriffspeicher möglich sind, hängt von der Zentrale ab. (Schau dir mal die FAQ bei www.digital-plus.de an)

Daher kann es vorkommen, dass die Zentrale die Adresse der stromlosen Lok aus dem Zugriffspeicher herausnimmt, wenn die Fahrdaten für diese Adresse lange nicht verändert wurden und zum gleichen Zeitpunkt eine andere Adresse gewählt wird.
Die stehende Lok würde nur in diesem Fall auch nicht mehr selbstätig anfahren, weil ihre Adresse nicht mehr gesendet würde.

Christian

@3
Dann kann man also sagen:
(- Bei Analog rast die Lok beim richtigstellen der Weiche sofort weiter)
- Bei Sx rast die Lok beim richtigstellen der Weiche sofort weiter
- Bei DCC rast die Lok ebenfalls weiter (wenn sie noch im Speicher ist), oder sie muss "manuell" wieder angefahren werden (wenn sich nicht mehr im Speicher ist), was durchaus vorbildlich wäre.

Ist das so?

Felix

Hallo Felix und Walter,
bei SX fährt die Lok mit der zuletzt eingestellten Geschwindigkeit weiter, sobald das Gleis wieder mit Strom versorgt wird. Das ist der große Vorteil, der mich neben anderem zu Sx geführt hat: Das Signal wird ständig über den Bus wiederholt, egal wie hoch die Belastung des Systems ist bzw. was sonst alles passiert. Erst wenn ein anderes Eingabegerät (Handregler, PC, Fahrpult, Schaltdecoder mit Adresse der Lok) die Geschwindigkeit ändert, reagiert sie. Wenn sie stromlos geschaltet wird (Stopweiche oder isoliertes Gleistück im Halteanschnitt) bleibt sie natürlich stehen.
Zu DCC kann ich nix sagen.
Gruß Gerhard

ups, heißt natürlich "Halteabschnitt" und nicht -anschnitt!
Gruß Gerhard

Hallo zusammen,
in Nr.3 vergaß ich:
Bei DCC fährt die Lok nach Widereinschalten mit der eingestellten Beschleunigung wider (langsam) an und nimmt dabei die alte Geschwindigkeit wieder an. Diese Funktionalität ist für Signalhalteabschnitte vorgesehen.(Doch mal bei Digital-plus reinschauen)

Werden Loks mit DCC-Decodern analog betrieben, ist auch hier die eingestellte Beschleunigung wirksam, sofern im Decoder kein reiner Digitalbetrieb (CV29) aktiviert ist.

Mich wundert, daß bei SX die Lok die ursprüngliche Geschwindigkeit ohne Verzögerung sofort wider annimmt, denn auch sollte die Funkionalität bei  eingeschalteten Signalhalteabschnitten vorhanden sein.
  
@Gerhard, würdest bitte mal den Test  mit einer im Decoder groß eingestellten  Beschleunigungszeit für uns durchführen ?  

Christian

Sorry, habe zu schnell abgeschickt,
es muß heißen....
Mich wundert, daß bei SX die Lok die ursprüngliche Geschwindigkeit ohne Verzögerung sofort wider annehmen soll, denn auch hier sollte die bei DCC beschriebene Funkionalität bei geschalteten Halteabschnitten vorhanden sein.
Die Beschleunigungszeiten dürfen dann natürlich nicht zu klein eingestellt sein.

Christian

Bei SX fährt die Lok bei wiedereinschalten langsam wieder an,gemäß der eingestellten Beschleunigungskurve.
Ich verwende keine stromlosen Abschnitte,da ich mit PC und Steuersoftware fahre.

Jürgen H.

Hallo Christian,
ich kann mich Jürgen nur anschließen (meine Einschränkung ist allerdings, dass ich aktuell die Beschleunigungskurve der Decoder nicht programmieren kann - leider!). Aber meine am trägsten eingestellt Lok V 36 fährt nach eEnschalten des Stroms nicht ruckartig, sondern langsam wieder an bis zu eingestellten Geschwindigkeit.
Gruß Gerhard