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THEMA: decodereinbau
THEMA: decodereinbau
hallo, lassen sich eigentlich alle dampfloks digitalisieren,
auch die br80,91,81,98...von fleischmann. da mir die mätrix dampfloks doch zu teuer sind, will ich mich doch mehr auf fleischmann konzentrieren? ich habe ein twin-center...
gruß mikewett
auch die br80,91,81,98...von fleischmann. da mir die mätrix dampfloks doch zu teuer sind, will ich mich doch mehr auf fleischmann konzentrieren? ich habe ein twin-center...
gruß mikewett
Peter W. [Gast] - 08.04.03 14:09
Hallo Mike,
mit TC hast Du die Wahl zwischen DCC und Selectrix und Mehprotokoll-Decodern.
Tenderloks lassen sich meistens problemlos digitalisieren wenn man nicht gerade auf freien Führerhausdurchblick Wert legt. BR 80 von Roco geht super mit DCX73, ist massenhaft Platz drin. Bei GFN 80, 81 und 64 solle auch im Führerhaus Platz sein, bei 62 ist angeblich über dem Motor sogar unten dem Kohlekasten Platz, bei 65 kann man den Decoder entweder im Führerhaus oder durch Ausfräsen des Gewichtsblocks im Kessel unterbringen (so macht es GFN selber bei der Twin-Version).
Bei BR 94 habe ich noch keine Idee, da steht der Motor schräg im Führerhaus drin.
Schlepptenderloks mit Antrieb im Tender sind meist etwas problematisch, da wenig Platz vorhanden ist. Gutes Beispiel sind die Arnold BR01.5 sowie die MTX 01.5, 03 und 41. Da ist der Decodereinbauplatz im Tender vorgesehen bzw. bei den neueren Versionen von MTX bereits die Schnittstelle drin. Die GFN BR 01.10 und 39 werden bereits Twin-Digital angeboten, also muss sich der (relative grosse) Decoder irgendwie unterbringen lassen. GFN bring die 01.10 mit Öltender heuer auch schon neu mit Schnittstelle. Bei den kleinen Loks mit 3achsigem Tender wird es relativ eng, da empfehle ich noch etwas zu warten bis DCX74 und MX62-neu am Markt sind.
Digitale Grüße,
Peter W.
mit TC hast Du die Wahl zwischen DCC und Selectrix und Mehprotokoll-Decodern.
Tenderloks lassen sich meistens problemlos digitalisieren wenn man nicht gerade auf freien Führerhausdurchblick Wert legt. BR 80 von Roco geht super mit DCX73, ist massenhaft Platz drin. Bei GFN 80, 81 und 64 solle auch im Führerhaus Platz sein, bei 62 ist angeblich über dem Motor sogar unten dem Kohlekasten Platz, bei 65 kann man den Decoder entweder im Führerhaus oder durch Ausfräsen des Gewichtsblocks im Kessel unterbringen (so macht es GFN selber bei der Twin-Version).
Bei BR 94 habe ich noch keine Idee, da steht der Motor schräg im Führerhaus drin.
Schlepptenderloks mit Antrieb im Tender sind meist etwas problematisch, da wenig Platz vorhanden ist. Gutes Beispiel sind die Arnold BR01.5 sowie die MTX 01.5, 03 und 41. Da ist der Decodereinbauplatz im Tender vorgesehen bzw. bei den neueren Versionen von MTX bereits die Schnittstelle drin. Die GFN BR 01.10 und 39 werden bereits Twin-Digital angeboten, also muss sich der (relative grosse) Decoder irgendwie unterbringen lassen. GFN bring die 01.10 mit Öltender heuer auch schon neu mit Schnittstelle. Bei den kleinen Loks mit 3achsigem Tender wird es relativ eng, da empfehle ich noch etwas zu warten bis DCX74 und MX62-neu am Markt sind.
Digitale Grüße,
Peter W.
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