THEMA: Nudeln fahren mit der Bahn...

Hallo,

ein anderer Weg wäre noch über Brennero, Kufstein, München nach Ulm.

Gruß Tf150150

Hallo,

oder die Bespannung mit der neue Eurodual und dem kürzesten Laufweg über Ulm - Friedrichshafen - Radolfzell - Gotthardtunnel.

https://www.stadlerrail.com/media/pdf/leurodualhvle0317d.pdf

Die Elektrifizierung zwischen Ulm und Friedrichshafen (bis nach Lindau) ist ja aktuell am Laufen. Nur für die Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell gibt es noch kein Datum für ein Baubeginn. Diese Strecke ist aber in diesem Zustand (eingleisig und nur sehr wenige Ausweichgleise) auch nicht für den schweren Güterverkehr geeignet.

Grüße
Markus

@3
und wenn ein Kühlwagen dabei ist, kann man das überzählige Wasser direkt einfrieren - heißes Wasser kann man immer brauchen...

Hallo,

hoffentlich nur Trockenware und keine Frischware damit die spontanen völlig unvorhersehbaren 2-3 Wochen Generalstreik bei der FS alle Jahre wieder keine zu großen Auswirkungen haben. Wobei auch egal die zwei GG der FS mit Kartoffeln die damals ein viertel Jahr in München Süd bei meiner Lehre übern Sommer in der prallen Sonne standen und niemand am Großmarkt abholte hatten auch Ihren Charme, da musst man beim rangieren nicht nur an den üblichen Stellen um die Obstbäume wegen der vielen Wespen einen Bogen machen. ^^


Gruß, Matthias

Hi zusammen,
der Laufweg ergibt sich ja öfters mal durch das durchführende Unternehmen.

Bei SBB Cargo ist klar das über Mannheim nach Basel, rtg. Italien gefahren wird. Schließlich ist das die Stammstrecke, da ist Personal vorhanden.

Würde da jetzt Lokomotion oder TX Logistik fahren, wäre der Laufweg wohl eher über München, Kufstein, Brenner.

Über Singen (egal ob Gäubahn oder Südbahn/ Bodenseegürtelbahn) macht auch aus anderen Gründen keinen Sinn.
In der Schweiz schaut es mit Trassen in Richtung Singen nicht ganz so toll aus. Auf deutscher Seite ist es teils eingleisig, teils ohne Fahrdraht.
Ein Lokwechsel kostet immer Zeit und extra Kapazität, eine EuroDual darf nicht in die Schweiz und macht daher auch keinen Sinn.

Mit der aktuellen Vectron fährt man einfach bis Italien durch und packt nur in der Schweiz zwischendurch ne 2. Lok davor.

Grüße Patrick

Hallo

Da hat jemand offenbar mit spitzem Stift gerechnet. Die 32 Container bleiben ja nicht in Ulm, die Ware muß ja umgeladen und weiter verteilt werden. Und mit einmal umladen ist es sicher nicht getan, kein Zentrallager unserer Supermarktketten nimmt einen kompletten Container Teigwaren an.

Aber offenbar rechnet sich das Konzept und es ist sicher auch auf andere Produkte übertragbar.

Musste allerdings schmunzeln als ich gelesen habe, Barilla zieht die bisher eingesetzten Lkws aus dem Verkehr. Zitronenfalter falten ja auch Zitronen

Brummi

Hallo,

weiss eigentlich einer ob die Container leer zurückgehen auf den Wagen, oder werden die mit Goldochsen vollgemacht damit es hier keiner wegschütten muss?^^ Oder werden die mit Artikel von Seeberger vollgestopft und wieder nach Italien geschickt? Früher gingen ja immer mit Rolawagen immer Iveco Zugmaschinen von Ulm gen Italien aber dass ist alles schon Geschichte ...


Gruß, Matthias

Ich hatte jetzt für einen Augenblich gedacht, dass jemand Nudeln als Beladung für Modellbahn nutzt... wie sieht's denn damit eigentlich aus? Farblich hergerichtet natürlich, ich hoffe dann doch, dass z.B. Revellfarbe (Beispiel) ausreichen sollte, ohne die Spaghetti-Stahlbramme weich werden zu lassen. Oder haben wir dann Schädlinge auf der Moba? Hat jemand schon die eine, oder andere Erfahrung machen können?

Gruß   E&H

Moin,

tztztz... Mit dem Essen spielt man nicht. tztztz... Nacher nimmt einer noch Fenchel- oder ähnliche Samen und macht daraus noch eine Zuckerrübenbeladung, wo kommen wir da nur hin ...


Gruß, Matthias