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THEMA: REE Mikadotrain Neuheiten 2020
THEMA: REE Mikadotrain Neuheiten 2020
BB 15015 - 18.01.20 12:36
Hallo,
Das sind die Neuheiten 2020 des französischen Herstellers REE.
Total wahnsinnig !
Die von BB 15015 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Das sind die Neuheiten 2020 des französischen Herstellers REE.
Total wahnsinnig !
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Wo denn? :)
Dirk (LBF) - 18.01.20 12:41
Danke Vincent ! (jetzt hast du die Bilder noch nachgeladen )
Hier sind viele Prospekt-Seiten Spur N 2020 von REE aufgeführt:
https://www.facebook.com/Alsace-Mod%C3%A9lisme-307127516872423/ , dort kann man zusätzlich auf das Bilderalbum mit den 15 Prospektseiten klicken.
auch hier:
http://le-forum-du-n.1fr1.net/t32770-nouveautes-ree-mikadotrain-2020
Wann wurden die 4-achsigen Kesselwagen, die garantiert auch auf DB, DR, ÖBB, SBB - Gleise usw kamen, zum ersten mal beim Vorbild gebaut ? Einmal kürzere Bauart, einmal die längere.
Schöne Grüsse
Dirk
Hier sind viele Prospekt-Seiten Spur N 2020 von REE aufgeführt:
https://www.facebook.com/Alsace-Mod%C3%A9lisme-307127516872423/ , dort kann man zusätzlich auf das Bilderalbum mit den 15 Prospektseiten klicken.
auch hier:
http://le-forum-du-n.1fr1.net/t32770-nouveautes-ree-mikadotrain-2020
Wann wurden die 4-achsigen Kesselwagen, die garantiert auch auf DB, DR, ÖBB, SBB - Gleise usw kamen, zum ersten mal beim Vorbild gebaut ? Einmal kürzere Bauart, einmal die längere.
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 18. 01. 2020 13:07.
Kai F. Lahmann - 18.01.20 14:00
Wegen der Ep.3-Versionen müssen die Vorbilder dann ja vor 1965 entstanden sein - zwei Größen parallel zu bauen, ist bei Kesselwagen weit verbreitet (meist der große primär für Benzin, der kleine für Diesel).
Hier ist dann ein Foto der kurzen Version:
https://www.eisenbahnjahre.de/ree-modeles-shell-kesselwagen-scywf-h0
…sieht stilistisch noch leicht nach dem Uerdinger Kriegskesselwagen aus, aber schon deutlich mehr weiterentwickelt als der 63 m³ SEAG (Modell Trix). Bisher hatten wir als zeitlich nächsten dann schon den LHB-Wagen im modernen Stil von LHB mit 77 m³ (Modell Fleischmann). In der Größe vermute ich für den großen hier ähnliches.
Andere interessante Neuheiten: UIC-Y-Liegewagen. Ich meine mich zu erinnern, dass die niedrige Version mal durch Umbau von Sitzwagen entstanden ist. Leider sind die Varianten hier so gar nicht chronologisch sortiert…Immerhin müsste man für jede Zeit mindestens drei Nummern bekommen.
Sollte es auf dem Tragwagen jetzt wirklich 45'-Container geben?
Gruß Kai
Hier ist dann ein Foto der kurzen Version:
https://www.eisenbahnjahre.de/ree-modeles-shell-kesselwagen-scywf-h0
…sieht stilistisch noch leicht nach dem Uerdinger Kriegskesselwagen aus, aber schon deutlich mehr weiterentwickelt als der 63 m³ SEAG (Modell Trix). Bisher hatten wir als zeitlich nächsten dann schon den LHB-Wagen im modernen Stil von LHB mit 77 m³ (Modell Fleischmann). In der Größe vermute ich für den großen hier ähnliches.
Andere interessante Neuheiten: UIC-Y-Liegewagen. Ich meine mich zu erinnern, dass die niedrige Version mal durch Umbau von Sitzwagen entstanden ist. Leider sind die Varianten hier so gar nicht chronologisch sortiert…Immerhin müsste man für jede Zeit mindestens drei Nummern bekommen.
Sollte es auf dem Tragwagen jetzt wirklich 45'-Container geben?
Gruß Kai
Hallo,
Das ist meines Wissens nach nicht richtig. Die B9c9x mit flachem Dach wurden 1962 (28 Stück), 1963 (25) und 1964 (25) so vom elsässischen Hersteller De Dietrich geliefert. Der Fabrikant Lorraine produzierte dann zwischen 1967 und 1971 insgesamt 370 Wagen B9c9x mit erhöhtem Dach.
Der allgemeine Kastenaufbau der Liegewagen wurde in der Tat von den B10 übernommen, indem ein Abteil (an einem Wagenende) für den Zugbegleiter eingerichtet wurde (mit WC und Waschbecken), daher das x in der Bezeichnung.
Bis 1968 trugen die Liegewagen das grüne Kleid, danach erschien das zweifarbige Lackierschema (zuerst noch inoxgrau/grün, später das bekanntere TEN-hellgrau/blau).
Die 20 Wasteels-Wagen stammen aus der 1970er Lieferung. Sie hatten ein anderes Drehgestell und liefen lange Zeit von Paris-Austerlitz in Richtung Spanien/Portugal (z.B. im "Puerta del Sol" bis nach Madrid).
Daneben gab es auch noch 175 Wagen A4c4B5c5x (kürzer: AcBc), alle mit erhöhtem Dach. Diese Vorlage scheint REE noch nicht umsetzen zu wollen.
Auf jeden Fall: Bei dieser Auswahl und bei der wohl auch gewohnt kurzfristigen Auslieferung seitens REE hat Minitrix definitiv das Nachsehen.
Gruß,
Mike
Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name:
Ich meine mich zu erinnern, dass die niedrige Version mal durch Umbau von Sitzwagen entstanden ist.
Das ist meines Wissens nach nicht richtig. Die B9c9x mit flachem Dach wurden 1962 (28 Stück), 1963 (25) und 1964 (25) so vom elsässischen Hersteller De Dietrich geliefert. Der Fabrikant Lorraine produzierte dann zwischen 1967 und 1971 insgesamt 370 Wagen B9c9x mit erhöhtem Dach.
Der allgemeine Kastenaufbau der Liegewagen wurde in der Tat von den B10 übernommen, indem ein Abteil (an einem Wagenende) für den Zugbegleiter eingerichtet wurde (mit WC und Waschbecken), daher das x in der Bezeichnung.
Bis 1968 trugen die Liegewagen das grüne Kleid, danach erschien das zweifarbige Lackierschema (zuerst noch inoxgrau/grün, später das bekanntere TEN-hellgrau/blau).
Die 20 Wasteels-Wagen stammen aus der 1970er Lieferung. Sie hatten ein anderes Drehgestell und liefen lange Zeit von Paris-Austerlitz in Richtung Spanien/Portugal (z.B. im "Puerta del Sol" bis nach Madrid).
Daneben gab es auch noch 175 Wagen A4c4B5c5x (kürzer: AcBc), alle mit erhöhtem Dach. Diese Vorlage scheint REE noch nicht umsetzen zu wollen.
Auf jeden Fall: Bei dieser Auswahl und bei der wohl auch gewohnt kurzfristigen Auslieferung seitens REE hat Minitrix definitiv das Nachsehen.
Gruß,
Mike
Beitrag editiert am 18. 01. 2020 17:38.
GEIL !!!!!!!!!!!
Neue Containertragwagen und Taschenwagen. Sind alle gekauft.png)
Die Kesselwagen, mal sehen wie die werden, auch interessant.....
Es gibt doch noch Hoffnung........
Gruß
Uwe
Neue Containertragwagen und Taschenwagen. Sind alle gekauft
Die Kesselwagen, mal sehen wie die werden, auch interessant.....
Es gibt doch noch Hoffnung........
Gruß
Uwe
Kombiverkehr - 18.01.20 19:01
Hallo,
oh wie ist das schön! Endlich neue Tragwagen und Taschenwagen für den kombinierten Verkehr.
Dann muss ich wohl in naher Zukunft meinen Umschlagbahnhof um 4 weitere Gleise erweitern. Hoffentlich gibt's dann auch noch Fördergelder vom Bund (Eltern) und EU (Großeltern).
Gruß
Mario
oh wie ist das schön! Endlich neue Tragwagen und Taschenwagen für den kombinierten Verkehr.
Dann muss ich wohl in naher Zukunft meinen Umschlagbahnhof um 4 weitere Gleise erweitern. Hoffentlich gibt's dann auch noch Fördergelder vom Bund (Eltern) und EU (Großeltern).
Gruß
Mario
ÖBB-Freund - 23.01.20 09:12
Hallo zusammen,
da sind sie ja endlich, die lang ersehnten Liegewagen. Und dann gleich in fast jeder erdenklichen Variante. Und auf den Skizzen sogar ohne die zu langen Puffer. Einzig die Wiederauflage der Sitzwagen stimmt mich nachdenklich. Zumindest auf den Skizzen stehen die Puffer schon wieder über. Ich hoffe, das ist ein Versehen.....Und ich hoffe auch noch auf einen AB.....
Viele Grüße
Christian
da sind sie ja endlich, die lang ersehnten Liegewagen. Und dann gleich in fast jeder erdenklichen Variante. Und auf den Skizzen sogar ohne die zu langen Puffer. Einzig die Wiederauflage der Sitzwagen stimmt mich nachdenklich. Zumindest auf den Skizzen stehen die Puffer schon wieder über. Ich hoffe, das ist ein Versehen.....Und ich hoffe auch noch auf einen AB.....
Viele Grüße
Christian
ChristianL - 23.01.20 09:21
Hallo,
habt Ihr Erfahrungen mit den Rolleigenschaften solcher Modelle?
Ich habe bisher nur den TEE RGP 1 (X-2778) mit dem Beiwagen. Der nicht motorisierte Beiwagen rolt so gut wie überhaupt nicht (wurde im andren Thread schon bemerkt).
Deshalb meine Frage ist das eine Einzelerscheinung bei REE oder ist damit auch anderweitig zu rechnen?
VG Christian
habt Ihr Erfahrungen mit den Rolleigenschaften solcher Modelle?
Ich habe bisher nur den TEE RGP 1 (X-2778) mit dem Beiwagen. Der nicht motorisierte Beiwagen rolt so gut wie überhaupt nicht (wurde im andren Thread schon bemerkt).
Deshalb meine Frage ist das eine Einzelerscheinung bei REE oder ist damit auch anderweitig zu rechnen?
VG Christian
Hallo,
ich freue mich auch auf die SNCF-Liegewagen. Minitrix bringt die zwar auch aber da ich die Sitzwagen von REE bereits besitze werden die Liegewagen ebenfalls von dem Hersteller kommen.
Die neuen Kesselwagen sehen ebenfalls interessant aus. Das sind kurze und lange Bauarten in bislang nicht vorhanden Bauformen.
Grüße
Markus
ich freue mich auch auf die SNCF-Liegewagen. Minitrix bringt die zwar auch aber da ich die Sitzwagen von REE bereits besitze werden die Liegewagen ebenfalls von dem Hersteller kommen.
Die neuen Kesselwagen sehen ebenfalls interessant aus. Das sind kurze und lange Bauarten in bislang nicht vorhanden Bauformen.
Grüße
Markus
Hall zusammen,
von REE habe ich einige Güterwaggons und einen Postwagen - herrlich detaillierte Modelle mit mittleren Rolleigenschaften.
Was mich vom Kauf zusätzlicher Personenwagen abhält: die Wagen sind nicht zur Beleuchtung vorgesehen, wirklich schade!
Viele Grüße
Hans
von REE habe ich einige Güterwaggons und einen Postwagen - herrlich detaillierte Modelle mit mittleren Rolleigenschaften.
Was mich vom Kauf zusätzlicher Personenwagen abhält: die Wagen sind nicht zur Beleuchtung vorgesehen, wirklich schade!
Viele Grüße
Hans
Hallo Christian,
meine REE UIC und DEV (und auch die Güterwagen) rollen gut bis sehr gut.
Viele Grüße
Georg
meine REE UIC und DEV (und auch die Güterwagen) rollen gut bis sehr gut.
Viele Grüße
Georg
Reinhard R.,Landshut - 23.01.20 17:40
Hallo zusammen,
leider steht immer noch kein Link auf ein pdf in diesem Thread, ich habe deshalb die Bilder aus #2 abgespeichert (15 Seiten, in #0 sind es nur 13, siehe Edith unten), zu einem pdf zusammengefasst und in Dropbox hochgeladen. Die Qualität ist allerdings eher mittelprächtig. Hier der Link:
https://www.dropbox.com/s/oba50n82d8hena1/REE_Neuheiten_2020_N.pdf?dl=0
Edith: Habe gerade kontrolliert: In #0 fehlen die Seiten 17 und 18 des Neuheitenprospekts, in meinem pdf sind das die Seiten 3 und 4)
Grüße Reinhard
leider steht immer noch kein Link auf ein pdf in diesem Thread, ich habe deshalb die Bilder aus #2 abgespeichert (15 Seiten, in #0 sind es nur 13, siehe Edith unten), zu einem pdf zusammengefasst und in Dropbox hochgeladen. Die Qualität ist allerdings eher mittelprächtig. Hier der Link:
https://www.dropbox.com/s/oba50n82d8hena1/REE_Neuheiten_2020_N.pdf?dl=0
Edith: Habe gerade kontrolliert: In #0 fehlen die Seiten 17 und 18 des Neuheitenprospekts, in meinem pdf sind das die Seiten 3 und 4)
Grüße Reinhard
Beitrag editiert am 23. 01. 2020 17:46.
Hallo zusammen,
was ist zu sehen?
Beispiel 4achs. Kesselwagen: 1 Grundmodell mit 26 Varianten. Ob die Varianten alle Vorbilder haben?
Beste Grüße
Klaus
was ist zu sehen?
Beispiel 4achs. Kesselwagen: 1 Grundmodell mit 26 Varianten. Ob die Varianten alle Vorbilder haben?
Beste Grüße
Klaus
Dirk (LBF) - 23.01.20 22:18
Hallo Klaus,
bitte noch mal genau hinsehen, das Schöne ist dass gleich zwei verschiedene Bauformen an 4-Achsigen Kesselwagen neu konstruiert werden, einmal ein ältere, kürzere Bauart, und einmal eine längere, modernere Bauart als Formneuheiten :
( oder Kai meint: eher gleichzeitig beim Vorbild gebaut https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_sho...05&x=1151395#aw3 )
Kürzere (ältere ?) Bauart, 14 Artikelnummern:
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota25.png
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota26.png
längere Bauart, 12 Artikel-Nummern:
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota27.png
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota28.png
Schöne Güsse
Dirk
bitte noch mal genau hinsehen, das Schöne ist dass gleich zwei verschiedene Bauformen an 4-Achsigen Kesselwagen neu konstruiert werden, einmal ein ältere, kürzere Bauart, und einmal eine längere, modernere Bauart als Formneuheiten :
( oder Kai meint: eher gleichzeitig beim Vorbild gebaut https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_sho...05&x=1151395#aw3 )
Kürzere (ältere ?) Bauart, 14 Artikelnummern:
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota25.png
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota26.png
längere Bauart, 12 Artikel-Nummern:
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota27.png
https://i.servimg.com/u/f74/18/84/59/03/annota28.png
Schöne Güsse
Dirk
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