THEMA: VGB Spezial Faszination Spur N Ausgabe 2

Hallo,
schön, dass du das Heft schon kaufen konntest - ich hatte es direkt beim Verlag bestellt vor der Erscheinung und bisher noch nicht erhalten

Beste Grüße
Dalmi

Hallo,

meins ist heute gekommen, bem Verlag vorbestellt. Erste Durchsicht: Es lohnt sich wirklich!

Gruß

Detlef

Hallo,

habe das Heft sehr früh bestellt und bezahlt, aber bisher leider nichts.

Gruß

Volker

Hallo,

ich hab's spät bestellt, noch nicht bezahlt, und - nach dem Wink mit dem Zaunpfahl hier - soeben noch aus dem Briefkasten gefischt...

Aber dafür noch keinen Blick rein geworfen - aber ich geh jetzt trotzdem ins Bett

gn8 @ all!
Roger

Hallo zusammen

Das Heft habe ich kurz überflogen und es klingt vielversprechend.
Was ich aber eben gemacht habe, war die beigelegte DVD angesehen. Was soll man dazu sagen? Einfach nur herlich. Neben den tollen Anlagen sieht man auch  mal die Menschen dahinter. Alle durch die Bank sympathisch. Wie der N-Bahner mal eben ist.
Also, allein die DVD ist ihr Geld schon wert.
Das als erstes von mir.
Wenn ich das Heft durch habe, kann ich mich noch einmal melden.

Gruß
Rudi

Hallo,

wieder wunderschöne Anlagen,die hier gezeigt werden.Inbesondere die Schweizer Anlage ist einer meiner Lieblingsprojekte ,die mir zeigen wie und was in Spur N möglich ist,auch wenn es nicht mein Anlagenthema ist.
Hier kann man sich ,auch wenn man etwas weiter fortgeschritten ist ,noch vieles abschauen und vielleicht auch auf seiner Bahn nachgestalten.Auch der Fährhafen ist der Hammer.VGB hat die Anlagen rausgesucht an die man sich messen lassen kann(wenn man will).

Gruß
wolfgang

Moin,

dann lest doch auch bitte alle nochmal die letzten drei Sätze im Editorial und haltet Euch dran.
Das wäre eine echte Bereicherung fürs Forum.

Gruß Kai

Hallo,

nach einem kurzen Durchblättern freue ich mich sehr auf einige schöne Schmöker-Stunden. So manches kommt einem ja schon bekannt vor, von hier aus dem Forum Umso interessanter, Hintergrundinfos zu erfahren
Aber vor dem Lesen und Genießen kommen erst andere Pflichten

Schönes Wochenende
Michael

Hallo Kai

Als ob das jemals funktionieren würde.

Gruß
Rudi

Hallo,

es ist halt ein schönes Bilderbuch von wirklich tollen Anlagen. Die Beiträge sind teilweise derart abgehoben daß ich sie fast mit dem letzten Märklin BR 44 Thread vergleichen möchte der wegen des ausufernden Erbsenzählerstreits wegen kaum sichtbarer "Fehler" dann halt von den Admins gelöscht wurde. Ein Beispiel ist der Kesselwagenbeitrag in dem selbst auf den vergrößernden Fotos die monierten Unzulänglichkeiten kaum sichtbar sind, wie der Viertelmillimeterunterschied in den Pufferhöhen alter und neuer Fleischmann Modelle. Wenn ernsthaft eine klare Lesbarkeit von nur noch mit der Lupe lesbarer Aufdrucke gefordert wird oder hauchdünne Details wie von Brawa (die meistens nach einer halben Stunde auf der Anlage verlorengegangen sind ... ) dann treibt man die Kosten der Modelle in Höhen bei denen es irgendwann keine Neueinsteiger in unser schönes Hobby mehr geben wird. Und von den Fahreigenschaften und der Anlagentauglichkeit habe ich kein Wort gelesen... .

MEIN Fazit: Ein schönes Bilderbuch halt, aber mit wenig praktischem Nutzen.

LG Max

Die Hoffnung stirbt zuletzt, Rudi

Gruß Kai

Hallo,
Mein Heft ist seit ein paar Tagen da und nach Durchsicht und intensivem Lesen sage ich:
@Max (Beitrag 10) - Vollste Zustimmung

Beste Grüsse
Dalmi

Hallo,

habe nach der sehr positiven ersten Ausgabe nun die zweite Ausgabe kurz durchgesehen und freue mich sehr darüber!
Das ist im Gegensatz zur eingestellten N-Time eine sehr gut gemachte N Literatur ohne Kongurenzgedanken zum N-Bahnmagazin. Auch werden hier keine neuen N Produkte vorgestellt, bzw. Fotos und Testberichte die es sonst in allen Moba-Monatsausgaben gibt.  
Die abgebildeten hochwertigen Anlagen sind dafür einfach sehr schön. Infos zu einigen N Herstellern lesen sich gut. Die Kesselwagenberichte finde ich interessant, die Überarbeitung der Arnold BR 93 ebenso. U. v. Andere....
Der Grundgedanke dieser Zeitschrift "Spezial" Faszination Spur N, Tipps, Grundlagen und Perfektion ist doch einfach zu erkennen, und "Perfektion" finde ich besonders spannend und das erwarte ich auch von einer solchen Publikation! Deshalb finde ich das eingeschlagene Niveau dieser Prindzeitschrift  sehr gelungen und hoffe auf weitere Ausgaben!
Es gibt wie immer auch andere Meinungen dazu, nicht schlimm, ist eben so......
Gibt ja kein Kaufzwang!

Gruß
Gabriel

Ein wirklich sehr gelungenes Heft mit tollen Anlagenportraits. Vor allem das Italiendiorama finde ich unfassbar gut. Die Anlage von Linus Huttner ist auch mega, allerdings ja auch schon hier im Forum Thema gewesen.

Einziger echter Kritikpunkt: Ich würde mir Gleispläne mit Landschaftsskizze für jede vorgestellte Anlage wünschen.

LG
Marcel

Hallo liebe N-Bahner,

es freut mich sehr, das auch die zweite Ausgabe der "Faszination" gut ankommt. Herzlichen Dank für die lobenden Worte.

Es stimmt, mein Ansatz ist, keine Konkurrenz zum auch von mir regelmäßig gelesenen NBM aufzubauen, sondern eine Ergänzung, aber mit bunt gemischten Themen und auch nicht nur in Perfektion. Die kleine Kompaktanlage ist ein Beispiel dafür, und auch der Artikel mit der Bahnhofshalle soll zeigen, dass nicht immer das allerneueste, teuerste  und perfekteste für das Hobby verwendet werden muss.
Klar, will man Spitzenergebnisse erreichen, dann geht das leider immer etwas ins Geld und kostet einiges an Zeit, immer abhängig von der Größe des Projekts.

Ich hätte gern einen Gleisplan von Linus Huttners Schweizer Gebirgsbahn gezeigt - nur - er hat einfach keinen, den man abdrucken könnte. Bei den anderen Anlagen ohne Gleisplan fand ich, dass er nicht nötig wäre, sei es die Segmentanlage von "Lemiso" oder die beiden kleinen Dioramen. Der beste Gleisplan ist ohnehin der, den man selbst, oft nach vielen Versuchen, entwickelt hat.

Auf die Kritik von Max (und Dalmi) möchte ich auch noch eingehen: Ich finde sie nämlich etwas ungerechtfertigt. Neben den Bilderbuch-Seitem - die es zweifellos gibt im Heft, und die ich auch so wollte - finde ich, dass durchaus auch "praktischer Nutzen" geboten ist, insbesondere über die Bauberichte. Das Gezeigte lässt sich zum Teil ja auch einfach realisieren, beispielsweise die Röhren-Beladungen. Auch mit meinen beiden Artikeln zum LAsercut- und Modulbau habe ich versucht, Tipps aus der Praxis zu geben. Vieles ist doch einfacher als gedacht, man muss sich nur trauen, mal neue Techniken auszuprobieren. Selbst der "abgehoben" erscheinende Gleisselbstbau ist keine Zauberei - zumindest nicht mit dem Gleis von SMB/spurneun.
Einen "Viertelmillimeterunterschied in den Pufferhöhen alter und neuer Fleischmann Modelle" habe ich gar nicht thematisiert - überhaupt versuche ich mich bei meinen Modellbesprechungen (auch im Modelleisenbahner) auf die Kritik der wirklich auffälligen Fehler zu beschränken und zähle eben beileibe nicht jede Niete. Was soll das auch ... Zwischen den alten Fleischmann-Wagen und maßstäblichen Modellen geht es auch nicht um Viertel-, sondern eher um ganze Millimeter, aber das muss ich in diesem Forum, glaube ich, nicht erklären.

Zuletzt: Ja, wenn nichts unvorhergesehenes passiert - wovon ich einfach mal nicht ausgehe, wird es auch ein drittes Heft geben, und dann ein viertes ... - aber immer nur eines pro Jahr, weil mehr Zeit bei mir einfach nicht übrig ist.

Wer meint, er könne zu den nächsten Ausgaben etwas Schönes beitragen, das zum Konzept der jetzt erschienenen Hefte gut passt, bitte gerne melden. Die Kontaktdaten stehen im Impressum.
Auch für weitere Kritik oder Themenvorschläge bin ich offen, es sollen ja Hefte werden, die möglichst die Wünsche der Leser treffen.

Viele Grüße
Andreas Bauer-Portner

@ Andreas,
vielen Dank für diese tolle Nachricht.

Dann wünsche ich Dir weiterhin ein glückliches Händchen bei der Auswahl der Themen und freue mich auf ein kleines aber feines Sammelwerk.

Beste Grüße
Frank

Hallo Andreas

Danke, dass du dich hier zu Wort meldest.
Ich habe die Ausgabe soweit durch und bin begeistert.
Gerade die 'Bilderbuch-Art' von den Anlagen sagen mir zu. Davon kann ich nicht genug bekommen. Und wenn dann noch so geniale Anlagen wie in der ersten und zweiten Ausgabe sind, um so besser. Ich erwarte keine Umbautipps o.ä.. Für mich reichen die Bilder und Berichte dazu. Im Regelfall sollten die Monatsausgaben für Umbautipps dienen.
Ich möchte schöne, detaillierte Anlagen sehen.
Und einmal im Jahr reicht dann auch. Sonst wird es wieder 'gewöhnlich'.
Meine persönliche Meinung.

Gruß
Rudi

Hallo zusammen,

ein wirklich schönes Heft, welches in seiner Vorbildhaftigkeit nur zu empfehlen ist.

Ich würde mir weniger Schmähungen von den Kritikern wünschen und jenen Unzufriedenen auch den Ratschlag geben, sich nicht in apokalyptischen Warnungen zu ergehen, sondern selbst mal mit vorbildhaften Beiträgen Ihrer Facon hier oder in den einschlägigen Zeitschriften zu glänzen - nicht mehr und nicht weniger.

Dann bastelt mal wieder!

Ubbo
N-Bahn-Stammtisch Braunschweig

Hallo,
jedes Jahr so ein Heft wäre echt ein träumchen


Gruß
Thomas