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THEMA: Module
THEMA: Module
Lars W. - 14.01.05 19:46
Hallo
Ich suche Modulkästen zu normalen Preisen.
hab schon ein bißchen gesucht aber alles was man findet und was sofort verfügbar ist ( muß also nicht erst bei einem Verein bestellt werden ) gibt es zu Preisen die selbst mein Haus und Hof Schreiner unterbietet .
Conrad möchte z.B. 55€ haben , find ich schon sehr teuer !!!!
Hoffe mir kann noch geholfen werden
MfG Lars
Ich suche Modulkästen zu normalen Preisen.
hab schon ein bißchen gesucht aber alles was man findet und was sofort verfügbar ist ( muß also nicht erst bei einem Verein bestellt werden ) gibt es zu Preisen die selbst mein Haus und Hof Schreiner unterbietet .
Conrad möchte z.B. 55€ haben , find ich schon sehr teuer !!!!
Hoffe mir kann noch geholfen werden
MfG Lars
z.B.
http://www.eisenbahn-modulbau.de/
Harald Brosch bietet gelaserte und gefräste Modulkästen nach Fremo-Norm. Auch Sonderwünsche sind möglich.
Blacky
http://www.eisenbahn-modulbau.de/
Harald Brosch bietet gelaserte und gefräste Modulkästen nach Fremo-Norm. Auch Sonderwünsche sind möglich.
Blacky
Warum baust du die Kästen nicht selber? Ist keine Sache. Mach eine Zeichnung, dann eine Stückliste und lass dir die Bretter vom Baumarkt zuschneiden. Dann sind sie exakt winklig und der Rest ist nur eine kleine Bastelarbeit.
Felix
Felix
Lars W. [Gast] - 15.01.05 09:48
schon mal danke für die Antworten .
@2
Wenn ich die selber bau sehen die nie nach Norm aus
MfG Lars
@2
Wenn ich die selber bau sehen die nie nach Norm aus
MfG Lars
Hallo Lars,
was sind denn normale Preise und nach welcher Norm sollen die Module sein?
Häufig bauen die Vereine oder Modulgruppen doch nach ihrer eigenen Norm, so auch wir die Eisenbahnfreunde Friesland.
Willst Du dich denn mit deinen Modulen einem Verein anschließen oder nur für dich selbst bauen. Ist letzteres der Fall kannst Du ja deine eigene Norm entwerfen.
Beim Preis brauchst Du doch nur mal ausrechnen was Du an Material benötigst
( für den eigentlichen Modulkasten nehmen wir z.B. 10mm Sperrholz, 34'er Kantholz für die Beine, Rampamuffen und Rändelschrauben für die Befestigung, bzw. für die Höhenjustierung) und dann gehst Du in den Baumarkt und rechnest mal aus was da zusammenkommt. Bei uns ist das für ein Modul 120 x60 cm so um die 80,00 EUR.
Gruß
Thomas
was sind denn normale Preise und nach welcher Norm sollen die Module sein?
Häufig bauen die Vereine oder Modulgruppen doch nach ihrer eigenen Norm, so auch wir die Eisenbahnfreunde Friesland.
Willst Du dich denn mit deinen Modulen einem Verein anschließen oder nur für dich selbst bauen. Ist letzteres der Fall kannst Du ja deine eigene Norm entwerfen.
Beim Preis brauchst Du doch nur mal ausrechnen was Du an Material benötigst
( für den eigentlichen Modulkasten nehmen wir z.B. 10mm Sperrholz, 34'er Kantholz für die Beine, Rampamuffen und Rändelschrauben für die Befestigung, bzw. für die Höhenjustierung) und dann gehst Du in den Baumarkt und rechnest mal aus was da zusammenkommt. Bei uns ist das für ein Modul 120 x60 cm so um die 80,00 EUR.
Gruß
Thomas
@4
Wie denn? Vier Bretter zusammenschrauben müsste doch zu schaffen sein - oder hast du schreinermässig zwei linke Hände? (soll's ja geben)
Es ist egal, ob ein Modulkasten nach Norm *aussieht*. Entscheidend ist, ob der Modulkasten die Normen *einhält*. Das geht auch, wenn mal eine Bohrung ausgefranst ist. Nur Mut!
Felix
Wie denn? Vier Bretter zusammenschrauben müsste doch zu schaffen sein - oder hast du schreinermässig zwei linke Hände? (soll's ja geben)
Es ist egal, ob ein Modulkasten nach Norm *aussieht*. Entscheidend ist, ob der Modulkasten die Normen *einhält*. Das geht auch, wenn mal eine Bohrung ausgefranst ist. Nur Mut!
Felix
Hier noch ein paar Bilder:
Dies ist die Grundkonstruktion eines verzugfreien Modulrahmens. Wichtig sind die Verstärkungsklötze in den Ecken!
http://img9.exs.cx/img9/8549/modulrahmen3ku.gif
Und so kann das dann aussehen. Das sind zwar Bilder von Modulen in offener Rahmenbauweise, aber die Rahmenkonstruktion bei Plattenbauweise ist nicht grundsätzlich anders.
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afp.jpg
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/abo.jpg
Felix
Dies ist die Grundkonstruktion eines verzugfreien Modulrahmens. Wichtig sind die Verstärkungsklötze in den Ecken!
http://img9.exs.cx/img9/8549/modulrahmen3ku.gif
Und so kann das dann aussehen. Das sind zwar Bilder von Modulen in offener Rahmenbauweise, aber die Rahmenkonstruktion bei Plattenbauweise ist nicht grundsätzlich anders.
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afp.jpg
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/abo.jpg
Felix
Lars W. [Gast] - 16.01.05 10:04
das Problem bei mir ist halt das jedes Modul seine eigene Norm hätte, da mir Holzarbeiten nicht so liegen und ich also nur Stillleben bauen könnte wo kein Fahrbetrieb möglich wäre.( langer Satz
).
Ich könnte natürlich selbst bauen ,nur dann müßte es ein Modul sein das auch schon richtigen Fahrbetrieb ermöglichte ( so mit Garnituren von 100cm Länge ) und dann geht der Vorteil vo Modulen flöten ( 80cm#200cm
Ich könnte natürlich selbst bauen ,nur dann müßte es ein Modul sein das auch schon richtigen Fahrbetrieb ermöglichte ( so mit Garnituren von 100cm Länge ) und dann geht der Vorteil vo Modulen flöten ( 80cm#200cm
Hallo Zusammen!
Wir haben auch alles in Modulbauweise aufgebaut. Hier ein paar Bilder die vielleicht weiter helfen.
http://www.cnh.at/~g.holzhammer/_private/baustelle_seite1.htm
Schöne Grüße aus Tirol
Georg
Wir haben auch alles in Modulbauweise aufgebaut. Hier ein paar Bilder die vielleicht weiter helfen.
http://www.cnh.at/~g.holzhammer/_private/baustelle_seite1.htm
Schöne Grüße aus Tirol
Georg
Hallo Lars,
was willst Du eigentlich bauen ?
Stillleben - meinst Du damit Diorahmen ?
Fahrbetrieb mit 100 cm langen Garnituren - warum soll da der Vorteil von Modulen verloren gehen?
Genormt ist eigentlich nur der Übergang von einem Modul zum nächsten, das so genannte Kopfstück. Alles andere ist Dir freigestellt.
Erzähl mal was Du vorhast- dann kann man Dir auch Typs geben.
Gruß
Thomas
was willst Du eigentlich bauen ?
Stillleben - meinst Du damit Diorahmen ?
Fahrbetrieb mit 100 cm langen Garnituren - warum soll da der Vorteil von Modulen verloren gehen?
Genormt ist eigentlich nur der Übergang von einem Modul zum nächsten, das so genannte Kopfstück. Alles andere ist Dir freigestellt.
Erzähl mal was Du vorhast- dann kann man Dir auch Typs geben.
Gruß
Thomas
und bei eingleisigen Strecken brauchts keine Montagelehren für die Gleislage am Modulende. Bei mehrgleisigen Strecken kann die Montagelehre umgangen werden, indem kurze Übergangsgliesstücke eingelegt werden, die Fertigungstoleranzen ausgleichen können.
Felix
Felix
Lars W. [Gast] - 16.01.05 13:04
@9
War so ein Scherz
Ich will jetzt Module bauen da sicher noch öfter Umzüge bei uns anstehen , also suche ich nach fertigen Modulen die irgendeiner Norm entsprechen ( egal welcher )aber zueinander passen.
Wenn ich diese Module selber bauen würde, würde das nicht funktionieren da ich im Schreinern nicht so gut bin ( da reichts bei mir nur für Einzelstücke )
Das hieße also eingeschränkter Betrieb auf Kleiner Fläche ( Modul / Diorama , bei Selbstbau ) oder Komplette Anlage mit Maßen von 90cm #300cm ( wie z. Zt.)
War so ein Scherz
Ich will jetzt Module bauen da sicher noch öfter Umzüge bei uns anstehen , also suche ich nach fertigen Modulen die irgendeiner Norm entsprechen ( egal welcher )aber zueinander passen.
Wenn ich diese Module selber bauen würde, würde das nicht funktionieren da ich im Schreinern nicht so gut bin ( da reichts bei mir nur für Einzelstücke )
Das hieße also eingeschränkter Betrieb auf Kleiner Fläche ( Modul / Diorama , bei Selbstbau ) oder Komplette Anlage mit Maßen von 90cm #300cm ( wie z. Zt.)
Ok Lars,
Du willst also eine Anlage bestehend aus mehreren Segmenten bauen um bei einem eventuellen Umzug alles leicht transportieren zu können.
Dann solltest Du jetzt erstmal den Gleisplan erstellen um anschließend die Größe der einzelnen Segmente festzulegen und zwar so, dass sowenig Gleise wie möglich getrennt werden müssen, denn die Gleisübergänge vernünftig hinzubekommen (eventuell auch noch mehrere Ebenen - Schattenbahnhof) wird dich mehr fordern als die Holzkästen zusammenzubauen.
Du musst also erstmal festlegen wie groß sollen/müssen die einzelnen Segment werden und dann wirst Du nicht umhinkommen dir diese nach Maß bauen zulassen.
Gruß
Thomas
Du willst also eine Anlage bestehend aus mehreren Segmenten bauen um bei einem eventuellen Umzug alles leicht transportieren zu können.
Dann solltest Du jetzt erstmal den Gleisplan erstellen um anschließend die Größe der einzelnen Segmente festzulegen und zwar so, dass sowenig Gleise wie möglich getrennt werden müssen, denn die Gleisübergänge vernünftig hinzubekommen (eventuell auch noch mehrere Ebenen - Schattenbahnhof) wird dich mehr fordern als die Holzkästen zusammenzubauen.
Du musst also erstmal festlegen wie groß sollen/müssen die einzelnen Segment werden und dann wirst Du nicht umhinkommen dir diese nach Maß bauen zulassen.
Gruß
Thomas
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