THEMA: Dampflok soll im Oktober aus dem Rhein geborgen werden

Hallo Michael,
interessant, bin ja mal gespannt ob sie die Lok da wirklich finden und in welchem Zustand sie ist.

Viele Grüße
Carsten

Mal gespannt, was da zutage gefördert wird und ob das noch als Lok zu erkennen ist ...

Gruß
Peter

Hallo,

wenn man das Geld, welches in das Projekt gepumpt wird, auf die aktiven Museumsbahnen in Deutschland verteilt hätte, wäre sicherlich geholfen geworden.

Die glauben dch nicht ernsthaft, das nach über 150 jahren im Wasser im schlick, noch etwas außer Müll von der Lok übrig ist ?????

Mfg
Christian W.

Hallo !

Morgen,Samstag den 14.04. der erste Teil in der Reihe : "Eisenbahn-Romantik"

https://www.swr.de/eisenbahn-romantik/vorschau-...4/1e070ln/index.html

Gruß : Werner S.

Mahlzeit,

solange wie das Projekt schon läuft, wird da schon einiges an Geld geflossen sein.
Ich gehe da mit Christian #3 konform, dass Geld hätte man besser in Museumsbahnvereine pumpen sollen.

Gruß
Marco

Hallo,


Und wenn man das Geld statt in Luxusgüter wie vollkommen veraltete Technik lieber an mittellose Familien verteilt hätte wäre noch mehr geholfen worden.

Man könnte so viel machen aber am Ende ist es immer Sache der Geldgeber zu entscheiden, was mit dem Geld passiert und da ist so eine versunkene Lok vielleicht sogar spannender als die soundsovielte Museumsbahn, auf der ja doch immer das gleiche passiert: Heile Eisenbahnwelt mit einer Dampflok, mit etwas Glück passen die Wagen wenigstens vom Herkunftsland zur Lok.

(Wer Sarkasmus findet hat erkannt, dass heute Freitag ist.)

Grüße,
Rico

Hallo !

Ja,die gesamte Archäologie,besonder zur Eisenbahn gehört verboten.  
...lieber das (private ?) Geld in die Aufarbeitung der X-ten 52.80 stecken.
Wozu die Nördlinger wohl den Rest einer ehem. bay.G3/4h aus einem Bombentrichter geborgen haben ?

Gruß : Werner S.

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Hallo,

die Geschichte wurde schon vor über einem Jahrzehnt im Eisenbahnromatik-Forum diskutiert:

https://www.swr.de/forum/read.php?5,6871,page=2

Wie die Zeit doch vergeht

Grüße
Markus

Hallo,

tolle Geschichte und klasse, daß sich Menschen finden, die dieses historische Stück Eisenbahngeschichte bergen wollen.

Feine Sache!

Gruß
Markus

wenn ich mir so ansehe wie viel Geld in den Fußball gepumpt wird.......
Transfer zwischen 60 und 222 Mio Euro....
ein neues Stadion 400 Mio Euro....

die betriebsfähige (!) Aufarbeitung einer Dampflok 0,5 Mio
die Erhaltung, museal, viel weniger

reale Kosten für eine rettende Herzoperation, ein paar tausend Euro ( die "die" nicht haben ) und
unendlich viele Möglichkeiten sozial wesentlich dringender Hilfen...

andere erhaltenswerte Kulturobjekte, die "nur" einige hunderttausend kosten würden...

da wäre enorm viel Spielraum für:
1.
2.
3.

usw.

Gruß kkStB

P.S. an sich nichts gegen Fußball, aber die hunderte Millionen - macht das noch Sinn? Wenn z.B. an vielen Orten mit ein paar wenig Euros schon viel mehr geholfen wäre.

Wenn die Lok weitgehend unter Luftabschluss da gelegen hat, stehen die Chancen doch recht gut.

Ich find's genial. Aber zum voraussichtlichen Zustand bin ich pessimistisch. In Tulsa OK hat man mal ein Auto aus der Erde geholt, das war da nur 50 Jahre drin, aber kam als löchriger Rosthaufen wieder raus:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Miss_Belvedere

LG, Andreas

Mit einigem Pech ist es eben ein "Rheinfall" ...

Gruß
Peter

Hallo, erstmal danke für den Hinweis und die Sendungsinfo!!!
Ich finde es echt fantastisch, dass es solche Enthusiasten gibt und Sie soviel Investieren.
Ich werde das gerne weiter verfolgen!!!
Geschichte lebt vom Mut und Ausdauer, nicht vom Zweifel.
PS: Es gab schon oft Versuche, uns zu erklären wie sinnlöos so manches sei, z.B. die Forschung von Darwin oder der Aufstand der Reformer! Und das führt dann zu einer Dauerherrschaft der schlechtesten Staatsführung in so einem Land der Zweifler (ob sie denn wirklich eine Veränderung wagen dürfen) wie Deutschland. Ich denke da nur an Alternativlos, obwohl ja gerade der Sinn in der Suche von Alternative besteht. Und was kann mehr von Stand der Technik zeugen als das Original???
LG
Andy

So schlimm wird es schon nicht werden. Wenn man bedenkt das im DR 137 155 Wasser in den Strömungsgetrieben eingesetzt wurde... Warten wir Mal ab wie die Lok aussieht. Nicht vorher schon alles schlecht reden - obwohl - das ist typisch für dieses Forum.
Ulrich

Hallo Ihr,

bei den "Konservierungs"stoffen, die Jahrzehntelang nicht nur im Rhein entsorgt wurden...?

Gruß Frank U

Das kommt darauf an.
In Schweden lag ein LKW mit Pflug knapp 50 Jahre auf dem Grund des Sees Fryken.
http://bjorns-story.se/private/Torsby%20Fordons...en/20080716_0042.JPG
Das war wegen des sauerstoffarmen Wassers in recht gutem Zustand. Google nach mehr Bildern: "Scania Fryken".

Grüße,
Harald.

Hallo,

die Bild-Zeitung schreibt: "Weil sie sauerstoffarm unter vier Metern Sand liegt, geht man von einem guten Zustand aus".

https://www.bild.de/regional/frankfurt/frankfur...k-55373898.bild.html

Grüße
Markus

Hallo,

da könnte doch Minitrix mal wieder ein schönes Epoche I Set im Holzkoffer bauen

VG
Nico

und die lok wird dann auf lokeley getauft  

kegs

Hallo,

heute war der erste Teil im SWR-Fernsehen.

Weitere Erstsendetermine:

Teil 2: 26.05.2018
Teil 3: 22.09.2018
Teil 4: 29.09.2018

Viele Grüße, Joni

Moin,



Nicht nur typisch fürs Forum sondern fürs  ganze Land. Einfach nur destruktiv.


Hier alle Termine dazu (geklaut bei DSO):


Die Sendungen in den Programmen des SWR
Eisenbahn-Romantik extra: Jäger der versunkenen Lok (Teil 1) - Als "Der Rhein" in den Rhein fiel

Freitag, 11. Mai 2018, 8.30 Uhr in "SWR2 Wissen"
Radio-Feature über die versunkene Lok und die Hintergründe der Schatzsuche

Samstag, 26. Mai 2018, 15:45 Uhr im SWR Fernsehen
Eisenbahn-Romantik extra: Jäger der versunkenen Lok (Teil 2) - 25 Jahre Schatzsuche

Mittwoch, 18. Juli 2018, 18:15 Uhr im SWR Fernsehen
Made in Südwest: Die Firma Rosenbauer (AT)

Sonntag, 9. September 2018, 18:45 Uhr im SWR Fernsehen
Bekannt im Land: Jäger der versunkenen Lok - 25 Jahre Schatzsuche

Sonntag, 16. September 2018, 20:15 Uhr im SWR Fernsehen
Sonntagabend-Doku: Jäger der versunkenen Lok (AT)

Samstag, 22. September 2018, 15:45 Uhr im SWR Fernsehen
Eisenbahn-Romantik extra: Jäger der versunkenen Lok (Teil 3) - Eisenbahnpioniere im Südwesten

Samstag, 29. September 2018, 15:45 Uhr im SWR Fernsehen
Eisenbahn-Romantik extra: Jäger der versunkenen Lok (Teil 4) - Jetzt oder nie! (AT)

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 18:15 Uhr im SWR Fernsehen
Made in Südwest: Die Lok-Bergungsfirma OHF

Sonntag, 21. Oktober 2018, 14 Uhr im SWR Fernsehen
Live-Übertragung der Lok-Bergung

Sonntag, 21. Oktober 2018, 18:45 Uhr im SWR Fernsehen
Bekannt im Land: Zusammenfassung der Bergung und die Vorarbeiten (AT)

Sonntag, 4. November 2018, im SWR Fernsehen
Sonntagabend-Doku: Bilanz einer Schatzsuche


Gruß Kai

Hallo zusammen,

hier mal eine ähnliche Situation mit einem Bugatti. Lag zur Hälfte im Schlamm.

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Buga...fe-geborgen_id_26065

Im Museum Sinsheim hängt wie eine Marionette ein Fiugzeug aus einem norwegischen Fjord.
Ich denke das könnte was werden.

Viele Grüsse

Vielleicht sieht die Lok dann ja ungefähr so aus wie diese hier:
http://nies.ch/diving/redsea06/image2006-d200-5788.jpg
Liegt seit ca. einem Dreivierteljahrhundert auf dem Grund des Meeres...

LG
Didi

Es scheint einen riesigen Unterschied zu machen, ob das Fahrzeug im Schlamm oder im offenen Wasser liegt - guckt euch mal die Bilder von dem Bugatti an, der auf der linken Seite lag. Eben die sieht aus, als bräuchte sie nur etwas Farbe. Rechts dagegen ist kaum noch etwas erhalten.

Insofern: Abwarten, was da aus dem Wasser kommt. Möglich ist da offenbar alles…

Gruß Kai

Hallo Didi #23,

im Rhein fließt Süßwasser.

mf Gruß
Werner V.

Ob das Rheinwasser wegen der in der Vergangenheit zahlreichen Chemie- und sonstigen Zwischenfälle weniger aggressiv ist... ?

LG
Didi

Hallo Didi #27,

es kommt auf die Einwirkdauer an.

mf Gruß
Werner V.

würde jetzt sagen, es kommt (auch) auf die Zusammensetzung der Umgebung an. Wenig Sauerstoff verhindert Rost bzw. entsprechende Verfallserscheinungen. Je nach Umgebung wurden schon einige hundert Jahre alte Holzboote bzw. Artefakte geborgen.
Allerdings haben Forscher festgestellt, dass z.B. die Titanic von Bakterien aufgefressen wird, in einigen Jahrzehnten gibt es sie nicht mehr.....
Sie liegt aber auch "offen" im Meer.
Gut im alten Rheinschlamm verpackt, das würde hoffen lassen.

Gruß kkStB

Hallo,

der Rhein ist inzwischen wieder etwas sauberer geworden. Chemieunfälle, wie z.B. beim Unfall bei Sandoz in der Schweiz, hat der Rhein gut überstanden. Optisch sieht das Rheinwasser wieder sauber aus als im Vergleich zu den sechziger und siebzieger Jahren. Was man im Wasser aber immer mehr findet sie Rückstände von Drogen wie Kokain, Crystal Meth und Ecstasy, aber auch von Medikamenten und Spülmaschinen-Tabs:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.die-w...02-fba0641eb0a4.html

Warten wir mal ab in welchem Zustand sich die Lok befindet. Als die Lok im Rhein versank, gab es die Umweltbelastungen von heute noch nicht.

Grüße
Markus

Hallo Ihr,

für die Flüsse kann man sagen, in den Bergen sauerstoffreich und Nährstoffarm, im Flachland sauerstoffarm und Nährstoffreich. Bereits damals hat man in Nordamrika noch wesentlich saubere Flüsse vorgefunden, als es in Europa seit dem MIttelalter nicht mehr der Fall war. Die große Entwaldung durch den Mensch spielt hier eine große Rolle, seit die Gülle auf die Fettwiesen kommt, ist das Verhältnis noch schlimmer geworden.
Vielleicht doch ein weiterer Hoffnungsschimmer, falls es diese Lok ist?

Gruß Frank U

Hallo,

als fast Betroffener (Rheinanlieger) seit über 60 Jahren) möchte ich auf die Römerschiffe aufmerksam machen. Diese Schiffe haben fast 2tausend Jahre im Rheinkies bei Mainz gelegen.

http://web.rgzm.de/museen/museum-fuer-antike-schiffahrt-mainz/

Ich bin optimistisch, dass da was gefunden wird !

VG
Kurt Hegermann

Hallo,

trocknen und etwas polieren, dann läuft die!
Bin auch sehr gespannt, wie das Ganze aussehen wird.

VG
Nico

Moin,

soweit ich das verstanden habe, ist die Lok zwar in den Rhein gefallen, mittlerweile fliesst Vater Rhein aber einige Meter ab von der Stelle. Dann liegt die Lok heutzutage nicht im Wasser, sondern wartet als mehr oder weniger gut konservierte Moorleiche auf das Tageslicht.


Vorsichtshalber bitte noch ein mit ATF angehauchtes Wattestäbchen bereithalten, falls trocknen und polieren wider Erwarten doch nicht ausreichen sollte

Gruß, Carsten

Hallo

morgen / heute (also Samstag) Teil 2, siehe #21

Viele Grüße, Joni

Edit: Samstag, 26. Mai 2018, 15:45 Uhr im SWR Fernsehen
Eisenbahn-Romantik extra: Jäger der versunkenen Lok (Teil 2) - 25 Jahre Schatzsuche

Hallo,
am Sonntag 18:45 Uhr gibt es wieder einen Beitrag im SWR Fernsehen (siehe #21).
Viele Grüße, Joni