THEMA: Marktübersicht Bahnpostwagen von DBP und DP

Zusammen mit dem Typenkompass der DR kam heute auch der für Bahnpostwagen hier an. Das Buch listet alle (?) Bahnpostwagen auf, die bei der Deutschen Bundespost (DBP) oder der Deutschen Post der DDR (DP) im Einsatz waren. Daraus will ich einmal versuchen, alle in N verfügbaren Modelle kurz aufzulisten.

Für die Bezeichnungen hat die DBP 1958 die Kennbuchstaben für die Verwendung (Brief/Paket/beides) geändert - aus Gründen der Übersichtlichkeit bleibe ich weitgehend bei der alten Bezeichnung, zumal es viele Wagen ohnehin in beiden Formen gibt.

Zweiachser:
Post -a/8,5 bayerischer Bauart (mit rundem Dach): Dingler
Post -2/10 preußischer Bauart (Mit Oberlicht) Fleischmann
Beide Bauarten gab es auch jeweils "andersrum", aber eben ohne Modell.

Dreiachser:
Post 3-a/12: Dingler

Drehgestellwagen Vorkrieg:
Post 4-a/17 (preußischer Bauart, auch DP): Fleischmann
Post 4-a/20 (Hechtbauart): Roco bzw. jetzt Fleischmann
Post 4a/21 (Gruppe 35): Fleischmann
Post 4-a/15: Dingler
Post 4-a/21 (Schürzenwagen, auch DP): Roco/Fleischmann und Trix

Neubauwagen (idr. in neuer Bezeichnung!):
Post 2-a/14 (später Post -b/14): Electrotren bzw. jetzt Arnold
Post 2-t/13 (Tragwagen): Hobbytrain
Post 2ss-t/13 (Gbs): Arnold
Post mr-a/26: Arnold
Post mrz/26: Fleischmann
Post 2ss-t/15: Dingler

Die - leider wenigen - Bauarten, die es (auch) bei der DP gab, noch einmal herausgeschrieben:
Post 4-a/17 (preußischer Bauart, auch DBP): Fleischmann
Post 4-a/21 (Schürzenwagen, auch DBP): Roco/Fleischmann und Trix
Post 3-cl/12,8 (Reko): Arnold und einige Kleinserien
Post aa-c/12,8 (Gbs): Trix

Bei der DP finden sich diverse Dreiachser von nur 10 m Länge, die meist auf zwei Achsen umgebaut wurden. Gut möglich, dass da auch ein paar echte Zweiachser (-> Fleischmann) bei sind.

Fehlen tun ironischer Weise genau die Wagen aus den "typischen" Zeiten: West-Wagen der Epoche III und Ost-Wagen der Epoche IV.
Zu nennen sind hier für die DBP der Post m-a/26 von 1954 (mit rundem Dach und zwei Einzeltüren), von denen 1987 noch 11 Stück von der DP gekauft wurden. Andere dieser Wagen wurden von Bundesbahn zu Packwagen (Dm 903) umgebaut. Gibt's in H0 bei Piko.
Bei der DP wäre vor allem der Post m-bll/24,2 interessant. Diese in Ungarn gebauten Wagen entsprechen weitgehend der UIC-Y-Norm. Als einige DP-Bauart blieben diese auch noch (kurz) nach der Wende erhalten.

Interessantes Detail am Rande: Die DP hatte auch einige zweiachsige Containerwagen, die sie später mit der Reichsbahn gegen die Gbs getauscht hat. Außerdem drei allerdings massiv umgebaute französische Paketwagen ähnlich der von REE. Auch gab es in den 1950ern einen ähnlich stark veränderten Nachbau des Post 4-a/15.

Gruß Kai