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THEMA: Die BR 112.1 in verkehrsrot wird total ignoriert :(
THEMA: Die BR 112.1 in verkehrsrot wird total ignoriert :(
Stecker* - 29.01.18 10:55
Hallo liebe Leute,
es gibt zwar schon einen Faden namens "Fleischmann Neuheiten ich bin irritiert.....", aber da wollte ich mich nicht in die reine Decoder-Diskussion mogeln. Ich bin ebenfalls sehr irritiert. Das Haus RoFleisch ignoriert die Baureihe 112.1 in der verkehrsroten Farbgebung total.
http://www.eisenbahnfotograf.de/dbellok/galerie112n/i4010234.JPG
Die Loks sind seit rund 20(!) Jahren in verkehrsrot unterwegs und aktuell immer noch bzw. bis vor Kurzem bundesweit für Regio im Einsatz. RoFleisch hat die Form und gerade erst im vergangenen Jahr wurde die Lok neu aufgelegt - in orientrot mit Latz. Mir ist keine andere Baureihe in hoher Stückzahl bekannt, bei der die aktuelle Farbgebung seit Jahrzehnten so verbissen ignoriert und nicht ins Modell umgesetzt wird.
Ich würde mich nicht zu Wort melden, wenn es nicht zeitgleich gefühlt an die 10.000 Taurüssel, Vectronen & Co oder auch diverses Staatsbahn-Alteisen in knallbunten Bedruckungsvarianten geben würde. Viele Vorbilder sind dabei nur Einzelstücke.
Kann sich jemand vorstellen, daß es nie eine 103 in orientrot gegeben hätte? Verstehe einer die schöne neue MoBa-Welt...
Gruß
Olaf
es gibt zwar schon einen Faden namens "Fleischmann Neuheiten ich bin irritiert.....", aber da wollte ich mich nicht in die reine Decoder-Diskussion mogeln. Ich bin ebenfalls sehr irritiert. Das Haus RoFleisch ignoriert die Baureihe 112.1 in der verkehrsroten Farbgebung total.
http://www.eisenbahnfotograf.de/dbellok/galerie112n/i4010234.JPG
Die Loks sind seit rund 20(!) Jahren in verkehrsrot unterwegs und aktuell immer noch bzw. bis vor Kurzem bundesweit für Regio im Einsatz. RoFleisch hat die Form und gerade erst im vergangenen Jahr wurde die Lok neu aufgelegt - in orientrot mit Latz. Mir ist keine andere Baureihe in hoher Stückzahl bekannt, bei der die aktuelle Farbgebung seit Jahrzehnten so verbissen ignoriert und nicht ins Modell umgesetzt wird.
Ich würde mich nicht zu Wort melden, wenn es nicht zeitgleich gefühlt an die 10.000 Taurüssel, Vectronen & Co oder auch diverses Staatsbahn-Alteisen in knallbunten Bedruckungsvarianten geben würde. Viele Vorbilder sind dabei nur Einzelstücke.
Kann sich jemand vorstellen, daß es nie eine 103 in orientrot gegeben hätte? Verstehe einer die schöne neue MoBa-Welt...
Gruß
Olaf
Kopernikus - 29.01.18 12:02
Hallo Olaf,
ist zwar nicht meine Epoche, aber ich fühle mit Dir.
Wer auf eine Arnold 103 mit schwarzem Rahmen wartet, kann das relativ gut nachvollziehen, auch wenn es bei uns zumindest Kompromiss-Modelle von der Konkurrenz gäbe - wenn auch nicht sooo schön.
Gruß Frank
ist zwar nicht meine Epoche, aber ich fühle mit Dir.
Wer auf eine Arnold 103 mit schwarzem Rahmen wartet, kann das relativ gut nachvollziehen, auch wenn es bei uns zumindest Kompromiss-Modelle von der Konkurrenz gäbe - wenn auch nicht sooo schön.
Gruß Frank
Kampfkater - 29.01.18 12:06
Hallo Olaf,
genau meine Meinung.
Bei Fleischmann werden bestimmte Formen bis zur 100. Farbvariante (siehe Taurus) ausgelutscht.
Gerne zu Miniauflagen produziert.....über die sich früher jeder Controller ein heißes Wortgefecht mit der Produktionsplanung geliefert hätte.
Sinnvolle Farb- und Formvarianten sind leider kaum ein Thema bei Fleischmann.
Deine vorgeschlagene Variante würde ich liebend gerne kaufen, aber Fleischmann ist im Taurus-Wahn.
So wurde und wird auch mein Budget immer mehr auf andere innovativere Hersteller umgeschichtet.
Viele Grüße
Claus
genau meine Meinung.
Bei Fleischmann werden bestimmte Formen bis zur 100. Farbvariante (siehe Taurus) ausgelutscht.
Gerne zu Miniauflagen produziert.....über die sich früher jeder Controller ein heißes Wortgefecht mit der Produktionsplanung geliefert hätte.
Sinnvolle Farb- und Formvarianten sind leider kaum ein Thema bei Fleischmann.
Deine vorgeschlagene Variante würde ich liebend gerne kaufen, aber Fleischmann ist im Taurus-Wahn.
So wurde und wird auch mein Budget immer mehr auf andere innovativere Hersteller umgeschichtet.
Viele Grüße
Claus
Hallo,
Mir fällt da von Fleischmann sofort die BR 140 in Ozeanblau/Beige ein die es bestimmt in über 300 Exemplare zeitgleich gegeben hat und bis heute nicht in dieser Farbe von Fleischmann erschienen ist.
Gruß Alex
Mir fällt da von Fleischmann sofort die BR 140 in Ozeanblau/Beige ein die es bestimmt in über 300 Exemplare zeitgleich gegeben hat und bis heute nicht in dieser Farbe von Fleischmann erschienen ist.
Gruß Alex
Hallo zusammen,
die Fleischmänner sitzen doch gerade über der Variantenauswahl eines Bm 235 zusammen...
Gruß
Daniel
die Fleischmänner sitzen doch gerade über der Variantenauswahl eines Bm 235 zusammen...
Gruß
Daniel
Hallo Daniel,
das Phänomen des Ignorierens betrifft tatsächlich auch den von Dir genannten Bm235. Die IR-Wagen tauchen im Piccolo-Katalog 1993/1994 erstmalig auf. Das war vor bald 25 Jahren. Vom Start des IR im Jahre 1988 bis zur höchsten Zeit dieses Zuges (etwa 2000) fanden sich regelmäßig Bm in beige-blau, später in orientrot als farbliche Tupfer in diesen Zügen wieder.
Gerade nach dem Wunder des DDR-Mauerfalls und den neuen IR- und IC-Linien ins Gebiet der Reichsbahn konnte die Bundesbahn nicht auf die Bm verzichten und setzte diese sogar in IC und FD auf ICE-Neubaustrecken ein. Bis weit in die 2000er Jahre hinein. Deshalb wollte ich diese Wagen unbedingt haben. Das nur eine kurze vorüber gehende Zeit erhältliche Arnold-Modell hat mir wegen seiner erheblichen Mängel nicht gefallen.
Ich habe schon 1993 angenommen, daß Flm den Bm235 aus der neuen Form des Bim mit einem vertretbaren Aufwand hätte ableiten können. Aber bis heute hat sich auch da nichts getan - irre!!!
Mittlerweile bin ich in der Epoche VI mit verkehrsroten Zügen angekommen und den IR gibt es bei mir nicht mehr. Fleischmann hat die Zeit und Gelegenheit damals ungenutzt verstreichen lassen. In meinem Fall Chance vertan, aus und vorbei.
Aber für den nachweislich glücklosen Modus hat nicht nur die Flm-Fantasie, sondern auch das Geld für ein Modell gereicht... (puuuuuuuh)
Gruß
Olaf
das Phänomen des Ignorierens betrifft tatsächlich auch den von Dir genannten Bm235. Die IR-Wagen tauchen im Piccolo-Katalog 1993/1994 erstmalig auf. Das war vor bald 25 Jahren. Vom Start des IR im Jahre 1988 bis zur höchsten Zeit dieses Zuges (etwa 2000) fanden sich regelmäßig Bm in beige-blau, später in orientrot als farbliche Tupfer in diesen Zügen wieder.
Gerade nach dem Wunder des DDR-Mauerfalls und den neuen IR- und IC-Linien ins Gebiet der Reichsbahn konnte die Bundesbahn nicht auf die Bm verzichten und setzte diese sogar in IC und FD auf ICE-Neubaustrecken ein. Bis weit in die 2000er Jahre hinein. Deshalb wollte ich diese Wagen unbedingt haben. Das nur eine kurze vorüber gehende Zeit erhältliche Arnold-Modell hat mir wegen seiner erheblichen Mängel nicht gefallen.
Ich habe schon 1993 angenommen, daß Flm den Bm235 aus der neuen Form des Bim mit einem vertretbaren Aufwand hätte ableiten können. Aber bis heute hat sich auch da nichts getan - irre!!!
Mittlerweile bin ich in der Epoche VI mit verkehrsroten Zügen angekommen und den IR gibt es bei mir nicht mehr. Fleischmann hat die Zeit und Gelegenheit damals ungenutzt verstreichen lassen. In meinem Fall Chance vertan, aus und vorbei.
Aber für den nachweislich glücklosen Modus hat nicht nur die Flm-Fantasie, sondern auch das Geld für ein Modell gereicht... (puuuuuuuh)
Gruß
Olaf
Hallo Olaf,
von Minitrix gab es die Lok als 114 in der von dir gesuchten Ausführung. Allerdings mit dem Achsstand der 110/140.
Das Fleischmann die Loks mit der vorhandenen Roco-Form nicht bringt ist aber in der Tat verwunderlich. Schreibe denen doch mal eine E-Mail mit deinem Vorschlag.
Grüße
Markus
von Minitrix gab es die Lok als 114 in der von dir gesuchten Ausführung. Allerdings mit dem Achsstand der 110/140.
Das Fleischmann die Loks mit der vorhandenen Roco-Form nicht bringt ist aber in der Tat verwunderlich. Schreibe denen doch mal eine E-Mail mit deinem Vorschlag.
Grüße
Markus
Hallo,
ich stimme Dir voll und ganz zu, Olaf. Und ich verstehe es wirklich auch nicht.
Sonst liest man immer davon, dass sich Formen nur über möglichst viele Lackierungs- / Beschriftungsvarianten lohnen würden und bei der 112.1 wärmt Fleischmann diese Formvariante genau für die eine Lackierung auf, die es schon von Roco gab und die auch nicht die aktuelle ist. Dazu kommt noch, dass die verkehrsrote Lackierung der 112.1 identisch zur verkehrsroten Lackierung der 112.0 / 114 / 143 ist. D.h. auch dafür fiele nun nur noch ein minimaler "Entwicklungs"aufwand an.
Man weigert sich bei Fleischmann also, eine vorhandene Form mit einer vorhandenen Lackierung auszustatten um ein aktuelles Modell herauszubringen, welches zudem auch kein anderer Hersteller hat. Ich verstehe es wirklich nicht. Und wenn der Aufwand zu hoch scheinen sollte: Man könnte ja gleich 2 verschiedene verkehrsrote 112.1 bringen, eine top-aktuell mit UIC-Nummer und eine für die Zeiten davor, zu denen die 112.1 ja ein viel variantenreicheres Einsatzspektrum hatte.
Was, nebenbei bemerkt, natürlich auch ein Zug ist, vor dem eine 112.1 gut passt...
Viele Grüße,
Udo.
ich stimme Dir voll und ganz zu, Olaf. Und ich verstehe es wirklich auch nicht.
Sonst liest man immer davon, dass sich Formen nur über möglichst viele Lackierungs- / Beschriftungsvarianten lohnen würden und bei der 112.1 wärmt Fleischmann diese Formvariante genau für die eine Lackierung auf, die es schon von Roco gab und die auch nicht die aktuelle ist. Dazu kommt noch, dass die verkehrsrote Lackierung der 112.1 identisch zur verkehrsroten Lackierung der 112.0 / 114 / 143 ist. D.h. auch dafür fiele nun nur noch ein minimaler "Entwicklungs"aufwand an.
Man weigert sich bei Fleischmann also, eine vorhandene Form mit einer vorhandenen Lackierung auszustatten um ein aktuelles Modell herauszubringen, welches zudem auch kein anderer Hersteller hat. Ich verstehe es wirklich nicht. Und wenn der Aufwand zu hoch scheinen sollte: Man könnte ja gleich 2 verschiedene verkehrsrote 112.1 bringen, eine top-aktuell mit UIC-Nummer und eine für die Zeiten davor, zu denen die 112.1 ja ein viel variantenreicheres Einsatzspektrum hatte.
Zitat - Antwort-Nr.: 5 | Name: Olaf
Aber für den nachweislich glücklosen Modus hat nicht nur die Flm-Fantasie, sondern auch das Geld für ein Modell gereicht... (puuuuuuuh)
Was, nebenbei bemerkt, natürlich auch ein Zug ist, vor dem eine 112.1 gut passt...
Viele Grüße,
Udo.
Hallo,
Die 114 sind Ex-112.0, uns geht es hier um die 112.1. Und da gibt es eben nur die alte Roco-Form.
Meine diesbezüglichen Mails wurden keiner Antwort gewürdigt.
Viele Grüße,
Udo.
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: Markus
von Minitrix gab es die Lok als 114 in der von dir gesuchten Ausführung.
Die 114 sind Ex-112.0, uns geht es hier um die 112.1. Und da gibt es eben nur die alte Roco-Form.
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: Markus
Schreibe denen doch mal eine E-Mail mit deinem Vorschlag.
Meine diesbezüglichen Mails wurden keiner Antwort gewürdigt.
Viele Grüße,
Udo.
Die 112.1 hat einfach Lampen und die 114 Doppellampen? So als Hauptunterschied? Denn die 114 hat es ja in verkehrsrot gegeben. Ebenso die 143.
Gruß Björn
Gruß Björn
Hi Olaf !
Auch ich kann es echt nicht nachvollziehen warum Flm. die 112.1 in verkehrsrot nicht bringt.
Eventuell warten die solange bis alle z gestellt sind und dann bei Bender verschrottet werden, um dann nach 10 Jahren ein Nachwende E - Altbaulok Modell raus zubringen.
Also Fleischmann ich habe keine Lust, noch 20 Jahre zu warten, was ist denn an dem Modell in dieser Lackierungsvariante so schwer ???????
Gruß Thomas
Auch ich kann es echt nicht nachvollziehen warum Flm. die 112.1 in verkehrsrot nicht bringt.
Eventuell warten die solange bis alle z gestellt sind und dann bei Bender verschrottet werden, um dann nach 10 Jahren ein Nachwende E - Altbaulok Modell raus zubringen.
Also Fleischmann ich habe keine Lust, noch 20 Jahre zu warten, was ist denn an dem Modell in dieser Lackierungsvariante so schwer ???????
Gruß Thomas
Eurorunner - 29.01.18 13:44
Ja, Björn, denn die 114 sind aus 143ern und der 212.0 (Vorserie) entstanden. Die 112.1 wurde erst nach dem Mauerfall produziert und dabei mit den neuen Einfachlampen, die auch kleiner sind als die großen Doppellampen der 143/243/212.0.
Ich vermisse genauso die 112.1 in verkehrsrot und verstehe Fleischmann in dieser Sache auch nicht...:(
Grüße
Manuel
Ich vermisse genauso die 112.1 in verkehrsrot und verstehe Fleischmann in dieser Sache auch nicht...:(
Grüße
Manuel
Hallo
Gewisse Händler machen doch in Zusammenarbeit mit Herstellern eigene Bedruckungsvarianten.
Wenn ihr diese Loks wirklich wollt könnt ihr doch einmal bei einigen grossen Händlern anrufen und dann im Forum eine Sammelbestellung machen.
Gruss
Matthias
Gewisse Händler machen doch in Zusammenarbeit mit Herstellern eigene Bedruckungsvarianten.
Wenn ihr diese Loks wirklich wollt könnt ihr doch einmal bei einigen grossen Händlern anrufen und dann im Forum eine Sammelbestellung machen.
Gruss
Matthias
Hallo,
so umtriebig wie hier MU bzw. DM sind, kann ich mir vorstellen, dass da schon telefoniert wird.png)
Wenn die Hersteller selbst nicht (auf das naheliegendste) drauf kommen, dann ist das vielleicht wirklich eine gute Möglichkeit....
VG
Pierre
so umtriebig wie hier MU bzw. DM sind, kann ich mir vorstellen, dass da schon telefoniert wird
Wenn die Hersteller selbst nicht (auf das naheliegendste) drauf kommen, dann ist das vielleicht wirklich eine gute Möglichkeit....
VG
Pierre
Hi,
warum lackiert ihr eine andere nicht einfach um oder sucht Euch jemand der es für euch macht?
Wenn ich etwas unbedingt haben möchte, dann findet man auch Wege.
Beispiel:
https://jamestrainparts.com/2014/04/14/drawing-...0-center-cab-part-1/
Gruß
warum lackiert ihr eine andere nicht einfach um oder sucht Euch jemand der es für euch macht?
Wenn ich etwas unbedingt haben möchte, dann findet man auch Wege.
Beispiel:
https://jamestrainparts.com/2014/04/14/drawing-...0-center-cab-part-1/
Gruß
Hallo,
a. Selbstlackiert ist qualitativ um einiges schlechter als vom Großserienhersteller (zumindest, wenn der sich auch nur etwas Mühe gibt).
b. Der Aufwand steigt wesentlich.
c. Der eine oder andere hat schon genügend angefangene Projekte, die stets aus ähnlichen Beweggründen angefangen wurden. Wer sowas öfter macht, lernt abzuwägen. In Deinem Link steht ja auch nicht ohne Grund: "Hopefully I will get the model finished over the next few weeks [...]" - geschrieben am 14.04.2014.
d. Selber machen ist m.E. immer dann eine Alternative, wenn die Chance, dass das Wunschmodell von einem Hersteller realisiert wird, verschwindend gering ist. Das ist bei der 112.1 m.E. nicht gegeben. Da kann es gut sein, man betreibt den Zusatzaufwand und wenig später ist das Modell besser und günstiger am Markt.
Viele Grüße,
Udo.
Zitat - Antwort-Nr.: 14 | Name: bushman
warum lackiert ihr eine andere nicht einfach um oder sucht Euch jemand der es für euch macht?
a. Selbstlackiert ist qualitativ um einiges schlechter als vom Großserienhersteller (zumindest, wenn der sich auch nur etwas Mühe gibt).
b. Der Aufwand steigt wesentlich.
c. Der eine oder andere hat schon genügend angefangene Projekte, die stets aus ähnlichen Beweggründen angefangen wurden. Wer sowas öfter macht, lernt abzuwägen. In Deinem Link steht ja auch nicht ohne Grund: "Hopefully I will get the model finished over the next few weeks [...]" - geschrieben am 14.04.2014.
d. Selber machen ist m.E. immer dann eine Alternative, wenn die Chance, dass das Wunschmodell von einem Hersteller realisiert wird, verschwindend gering ist. Das ist bei der 112.1 m.E. nicht gegeben. Da kann es gut sein, man betreibt den Zusatzaufwand und wenig später ist das Modell besser und günstiger am Markt.
Viele Grüße,
Udo.
Hallo,
Ich habe diese Farbvariante Fleischmann auch schon mehrmals vorgeschlagen. Aber bisher dunkeltuten. Warum die diese Chance nicht wahrnehmen ist mir ein Rätsel. Konkurrenz gibt es nicht und 90 Loks wurden immerhin gefertigt. Hier in Berlin sind sie jedenfalls täglich zu sehen.
Liebe Grüße
André
P.s.: warum selbst färben, wenn ein Hersteller das Modell nur mal auf den Markt bringen muss...
Ich habe diese Farbvariante Fleischmann auch schon mehrmals vorgeschlagen. Aber bisher dunkeltuten. Warum die diese Chance nicht wahrnehmen ist mir ein Rätsel. Konkurrenz gibt es nicht und 90 Loks wurden immerhin gefertigt. Hier in Berlin sind sie jedenfalls täglich zu sehen.
Liebe Grüße
André
P.s.: warum selbst färben, wenn ein Hersteller das Modell nur mal auf den Markt bringen muss...
Hallo
die 112 gab es in verkehrsrot als Sonderserie von Arnold ca. 1999
viele Grüße
Kurt
die 112 gab es in verkehrsrot als Sonderserie von Arnold ca. 1999
viele Grüße
Kurt
Eurorunner - 30.01.18 09:37
Hallo Kurt,
Arnold hat keine 112.1 in seinem Programm. Die Lok, die du meinst, ist eine 112.0 mit großen Lampen. Die 112.1 gibt/gab es nur von Roco / Fleischmann. Bei der 112.0 handelt es sich um die Form der 143.
Oder hast du ein Bild von dieser Lok? Dann lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Gruß
Manuel
Arnold hat keine 112.1 in seinem Programm. Die Lok, die du meinst, ist eine 112.0 mit großen Lampen. Die 112.1 gibt/gab es nur von Roco / Fleischmann. Bei der 112.0 handelt es sich um die Form der 143.
Oder hast du ein Bild von dieser Lok? Dann lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Gruß
Manuel
Hallo Kurt,
glaube ich nicht, dass es sich dabei um die Lok handelt, um die es hier geht.
Viele Grüße,
Udo.
glaube ich nicht, dass es sich dabei um die Lok handelt, um die es hier geht.
Viele Grüße,
Udo.
Nur mal so in den Raum geworfen....
Evtl bekommt Roco/Fleischmann nicht die Rechte an der Lok um diese in N so zu gestalten.
Auf der anderen Seite ist genau dieser Hersteller sowieso taub auf dem Ohr der Kunden. Von daher glaub ich selber fast nicht dran das es an den Rechten liegt.
Grüße Andy
Evtl bekommt Roco/Fleischmann nicht die Rechte an der Lok um diese in N so zu gestalten.
Auf der anderen Seite ist genau dieser Hersteller sowieso taub auf dem Ohr der Kunden. Von daher glaub ich selber fast nicht dran das es an den Rechten liegt.
Grüße Andy
Hi Kurt !
#17 Es geht hier um diese Lok https://i.ytimg.com/vi/di4nlLXvQzE/maxresdefault.jpg
Und die hat nur Roco in der orientroten Lackierung mit schwarzem Rahmen rausgebraucht,
http://blog.modellbahnshop-sebnitz.de/wp-content/uploads/2013/02/734502HM.jpg
Die Arnold 112.0 ist auch in orientrot aber mit Doppellampen wie bei der BR 143.
https://www.bing.com/images/search?view=detailV...dex=3&ajaxhist=0
Und ich dachte, dass die im H0 Programm von Roco / Fleischmann gab, upps weitgefehlt bisher hat wohl nur PIKO sie in H0 gebracht, na ok PIKO ran ans Werk und macht sie auch in N.
https://www.google.de/search?q=BR+112.1+H0+verk...biw=1600&bih=823
Gruß Thomas
#17 Es geht hier um diese Lok https://i.ytimg.com/vi/di4nlLXvQzE/maxresdefault.jpg
Und die hat nur Roco in der orientroten Lackierung mit schwarzem Rahmen rausgebraucht,
http://blog.modellbahnshop-sebnitz.de/wp-content/uploads/2013/02/734502HM.jpg
Die Arnold 112.0 ist auch in orientrot aber mit Doppellampen wie bei der BR 143.
https://www.bing.com/images/search?view=detailV...dex=3&ajaxhist=0
Und ich dachte, dass die im H0 Programm von Roco / Fleischmann gab, upps weitgefehlt bisher hat wohl nur PIKO sie in H0 gebracht, na ok PIKO ran ans Werk und macht sie auch in N.
https://www.google.de/search?q=BR+112.1+H0+verk...biw=1600&bih=823
Gruß Thomas
Beitrag editiert am 30. 01. 2018 10:44.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
c. Der eine oder andere hat schon genügend angefangene Projekte, die stets aus ähnlichen Beweggründen angefangen wurden. Wer sowas öfter macht, lernt abzuwägen. In Deinem Link steht ja auch nicht ohne Grund: "Hopefully I will get the model finished over the next few weeks [...]" - geschrieben am 14.04.2014.
Also da kann ich Dich beruhigen, ich habe die 2 Roadnumber, die ATSF besessen hat. Die Loks waren innerhalb von 4 Wochen fertig.
Wer Bedenken hat, die Lackierung selbst zu machen, kann sich ja auch an einen Experten wenden.
Gruß
Dieter
Dieter, und was kostet so ein Umlackierungsauftrag inklusive Wunschbeschriftung?
Gruß
Olaf
Gruß
Olaf
Hallo Olaf,
ich bin zwar nicht Dieter, aber für das Umlackieren und neu Beschriften meiner Minitrix-Lollo in die WEG-Lackierung habe ich inkl. Versand 100€ bezahlt. Ein stolzer Preis, aber die Lok wird es so vermutlich nie zum Kaufen geben und seit 1990 habe ich auf genau diese Lok in dieser Ausführung gewartet.
http://www.mobablog.info/blog.php?id=2408
Grüße
Markus
ich bin zwar nicht Dieter, aber für das Umlackieren und neu Beschriften meiner Minitrix-Lollo in die WEG-Lackierung habe ich inkl. Versand 100€ bezahlt. Ein stolzer Preis, aber die Lok wird es so vermutlich nie zum Kaufen geben und seit 1990 habe ich auf genau diese Lok in dieser Ausführung gewartet.
http://www.mobablog.info/blog.php?id=2408
Grüße
Markus
Tja ich weiß nicht. Bei Nichtgefallen kann man ein Serienmodell im Laden zurück lassen. Bei solchen Einzelbestellungen weiß man aber nicht was man wirklich bekommt. Und wenn das gelieferte Ergebnis aus der Nähe betrachtet doch nicht ans Herz geht, dann hat man sein Ursprungsmodell ja leider auch nicht mehr. Manche würden dies sicher extra vorher kaufen. Und die 100 EUR sind auch weg. Schade.
Die hier gezeigten Fotos lassen leider keine Nahbetrachtungen zu. Also da ist man wohl doch auf bessere Kunden-Referenzfotos angewiesen, denke ich.
Schöne Grüße
Olaf
Die hier gezeigten Fotos lassen leider keine Nahbetrachtungen zu. Also da ist man wohl doch auf bessere Kunden-Referenzfotos angewiesen, denke ich.
Schöne Grüße
Olaf
Hallo Olaf,
bei Gelegenheit kann ich mal versuchen, ob ich bessere Aufnahmen der WEG-Lollo hin bekomme. Alles was du oben schreibst, trifft auf eine vom Lackierer umlackierte Lok zu. Es ist nur eine mögliche Alternative zum nochmal 20 Jahre warten. Vielleicht kommt die 112.1 in verkehrsrot ja doch noch irgendwann als Neuheit von Fleischmann. Dank Roco haben die ja als einzige die korrekte Gehäuseform im Angebot.
Grüße
Markus
bei Gelegenheit kann ich mal versuchen, ob ich bessere Aufnahmen der WEG-Lollo hin bekomme. Alles was du oben schreibst, trifft auf eine vom Lackierer umlackierte Lok zu. Es ist nur eine mögliche Alternative zum nochmal 20 Jahre warten. Vielleicht kommt die 112.1 in verkehrsrot ja doch noch irgendwann als Neuheit von Fleischmann. Dank Roco haben die ja als einzige die korrekte Gehäuseform im Angebot.
Grüße
Markus
Hallo,
das Lackieren sollte eigentlich keine große Schwierigkeit sein - sind alles gerade Kanten. Habe schon einige Loks "bearbeitet.
http://www.mobablog.info/blog.php?id=2449
Gruß Hans - Joachim
das Lackieren sollte eigentlich keine große Schwierigkeit sein - sind alles gerade Kanten. Habe schon einige Loks "bearbeitet.
http://www.mobablog.info/blog.php?id=2449
Gruß Hans - Joachim
@3 Alex
Die 140 gibt es schon lange in ozeanblau/beige von Fleischmann, sie ist nur fälschlicherweise als 110 beschriftet.
Also: Eine passende Nummer z.B. bei Herrn Nothaft bestellen und umnummern, schon ist die 140 fertig.
Besser als ewig auf etwas zu warten was vielleicht nie kommt.
Gruß, Thomas
Die 140 gibt es schon lange in ozeanblau/beige von Fleischmann, sie ist nur fälschlicherweise als 110 beschriftet.
Also: Eine passende Nummer z.B. bei Herrn Nothaft bestellen und umnummern, schon ist die 140 fertig.
Besser als ewig auf etwas zu warten was vielleicht nie kommt.
Gruß, Thomas
Hi Olaf,
ich habe hier sehr gute Erfahrungen gesammelt:
http://us-modellbahn.net/acela/mrw/index.html
Gruß
Dieter
ich habe hier sehr gute Erfahrungen gesammelt:
http://us-modellbahn.net/acela/mrw/index.html
Gruß
Dieter
Hallo zusammen,
einen Überblick (fast) aller Versionen der BR 112/ 143 in N zeigt der folgende Link:
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_243#Spur_N
Da sind auch verkehrsrote Loks dabei.
Beste Grüße
Klaus
einen Überblick (fast) aller Versionen der BR 112/ 143 in N zeigt der folgende Link:
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_243#Spur_N
Da sind auch verkehrsrote Loks dabei.
Beste Grüße
Klaus
Zitat
Da sind auch verkehrsrote Loks dabei.
Hallo,
also ich sehe da nur verkehrsrote 114/143. Das sind alles Loks mit 5 stirnseitigen Lichtöffnungen. Angefragt ist aber die mit nur drei Augen pro Gesicht.
Gruß
Gregor
Kai F. Lahmann - 30.01.18 18:34
@30: Soll das jetzt eigentlich Werbung für das Wiki sein, oder warum ist ein "Autor von Fachbeiträgen" nicht in der Lage, einer Diskussion soweit zu folgen, um nicht als dritter die falsche Lok zu benennen? Über einen ähnlich sinnlosen Link hatte ich mich schon bei der Diskussion zur 111 gewundert…
@4, 5 und weitere: Bm 234 und 235 sind für Fleischmann sicherlich das gleiche, nachdem korrekte Drehgestelle dort eine Seltenheit sind. So haben die IR-Wagen zwar eine MG-Bremse, aber keine viel auffälligeren Schlingerdämpfer.
Gruß Kai
@4, 5 und weitere: Bm 234 und 235 sind für Fleischmann sicherlich das gleiche, nachdem korrekte Drehgestelle dort eine Seltenheit sind. So haben die IR-Wagen zwar eine MG-Bremse, aber keine viel auffälligeren Schlingerdämpfer.
Gruß Kai
Mir geht es auch so in Epoche IV der DR hätte RoFlm so viele möglichkeiten Dampflok's zu bringen denke da nur an die BR 62 usw. Verstehe da die Hersteller wer will Geld wollen Sie nicht verdienen.
LG Stephan
LG Stephan
Hallo, leider hat sich immer noch nichts getan.
Hab vor mehreren Jahren vergeblich diesbezüglich Fleischmann kontaktiert.
Hab das ganze dann selbst in die Hand genommen und mir die Orientrote Br 112.1 von Fleischmann geholt, selbst lackiert und beschriftet.
Gruß Jörg
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Hab vor mehreren Jahren vergeblich diesbezüglich Fleischmann kontaktiert.
Hab das ganze dann selbst in die Hand genommen und mir die Orientrote Br 112.1 von Fleischmann geholt, selbst lackiert und beschriftet.
Gruß Jörg
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