NEUHEITEN 2015
Auf dieser Seite gibt es alle mir bekannten Neuankündigungen für das Jahr 2015, die die Spur N in "Kontinentaleuropa" (Neuheiten aus anderen Kontinenten bzw. nach britischen Vorbildern werden nur erfasst, soferne sie auch für kontinentaleuropäische Bahnen vorbildgerecht eingesetzt werden können). Die Sortierung erfolgt nach der Aktualität der Beiträge.Anzeige:
15. 12. 2014 - MW-Modell
Als komplette Modell-Neuankündigung gibt es von MW-Modell den offenen Hochbord-Güterwagen Tipo L (1946). Ab 1946 wurden über 4.000 Exemplare dieser Wagen gebaut. Die Wagen haben kein Bremserhaus und einen Achsstand von 4500mm. Ein großer Teil der Serie wurde in 1950er Jahren in den EUROP-Pool eingestellt. Neben den markanten Spitzdachwagen waren auch diese italienischen Güterwagen in den 1950er bis 80er Jahren in ganz Europa unterwegs.Bei dem Modell handelt sich um eine komplette Neukonstruktion. Dank innovativer Technik ist es wieder möglich, die verschiedenen Achslager im Modell umzusetzen.
Highlights und technische Daten:
- exakte Umsetzung im Maßstab 1:160
- LüP 57,5 mm
- unterschiedliche Achslager für Varianten der Epochen 3 und 4
- einzeln eingesteckte Metall-Puffer
- NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik
- sauber gedruckte, feine Beschriftung
- verschiedene Betriebsnummern
- Made in Germany
N-IT-408a FS Hochbord-Güterwagen Tipo L (1946), Ep3a, 2er-Set
N-IT-408b FS Hochbord-Güterwagen Tipo L (1946), Ep3, EUROP, 2er-Set
N-IT-408c FS Hochbord-Güterwagen Tipo L (1946), Ep4, 2er-Set
Abbildung zeigt ein H0-Modell
Als weitere Neuheit ist der HUPAC-RoLa-Begleitwagen vom Typ "Schlieren" angekündigt. Auf Basis eines 2.Kl.-"Schlieren"-Wagens von MW-Modell wird dieser Begleitwagen gefertigt.
N-CH-213a HUPAC-Begleitwagen ex "Schlieren" 2.Kl. , Epoche 5 , wasserblau
Abbildung zeigt ein H0-Modell
Von den seit kurzen angekündigten SBB/BLS Packwagen Dd2/MC76 (ex SNCF) gibt es nun auch noch ein hochauflösendes Foto des unlackierten Mustermodells (siehe News vom 18. 11. 2014).
In den Jahren 1990-2000 übernahmen SBB und BLS insgesamt 49 Corail-Packwagen von den französischen Staatsbahnen SNCF. Anfangs waren die SBB-Wagen noch in der Corail-Fargebung unterwegs, aber schon mit SBB-Signets auf der Seite. Da sie überwiegend für den Einsatz in EW4-Zügen vorgesehen waren, erhielten sie recht bald die ensprechende Lackierung in grün/steingrau. Nach Aufkommen der ICN-Lackierung bei den EW4 erhielten auch die Packwagen successive dieses neue Farbschema. Das Einsatzgebiet wechselte im Laufe der Zeit von den EW4-Pendelzügen hin zu IR, zum Schluss vorwiegend noch im Rhonetal und am Gotthard. Die BLS-Wagen erhielten bei Inbetriebnahme den seinerzeit üblichen Anstrich in den BLS-Farben blau/beige und wurden überwiegend im IC-Verkehr eingesetzt Mit Übergabe des BLS-Fernverkehrs an die SBB 2005 wechselten auch diese Packwagen zu den SBB.
Bei MW-Modell erscheinen diese Packwagen als Kleinserien-Modelle in limitierter Auflage. Die in Kleinserie hergestellten Wagenkästen werden auf einem Großserien-Chassis von LS-Models montiert.
N-CH-305a SBB Packwagen Dd2/MC76 (ex SNCF), ICN-Farbgebung, Ep5/6
N-CH-305b SBB Packwagen Dd2/MC76 (ex SNCF), EW4-Farbgebung, Ep5
N-CH-305c SBB Packwagen Dd2/MC76 (ex SNCF), Corail-Farbgebung, Ep5
N-CH-305d BLS Packwagen Dd2/MC76 (ex SNCF), blau/beige, Ep5
Alle neu angekündigten Modelle sollen im Jahr 2015 ausgeliefert werden.
Link: www.mw-modell.de
Danksagung: Mein Dank gilt allen Leuten, die mir Infos zukommen liesen, verschiedenen Herstellern, die mich direkt informieren, verschiedenen Online-Shops und dem Länderbahnforum.
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