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THEMA: Arnold HN 2650 SNCF Mistral
THEMA: Arnold HN 2650 SNCF Mistral
wolfgang13 - 10.05.26 20:23
Hallo,
Ich habe eine Frage zu dem Modell. Auf manchen Bildern ist das Modell mit SNCF Logo abgebildet und auf anderen mit Mistral Schild an der Front . Liegt das Schild als Ansteckteil mit dabei?
Viele Grüße
Wolfgang
Ich habe eine Frage zu dem Modell. Auf manchen Bildern ist das Modell mit SNCF Logo abgebildet und auf anderen mit Mistral Schild an der Front . Liegt das Schild als Ansteckteil mit dabei?
Viele Grüße
Wolfgang
Hallo, es liegt keines dabei.Ich habe direkt bei Arnold reklamiert mit hinweis auf das Katalogbild. Antwort war : Das Bild ist eine Fotomontage vor der Produktion und damit nicht relevant.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Beitrag editiert am 11. 05. 2026 07:30.
Sammler189 - 10.05.26 22:08
Nabbend,
verstehe deine Verstimmung.
Wenn ich diese Lok mit der Bezeichnung"Mistral" angeboten bekomme, erwarte ich auch dass sie das Mistral-Logo trägt. Warum sonst die extra Erwähnung.
Gruß Stefan
verstehe deine Verstimmung.
Wenn ich diese Lok mit der Bezeichnung"Mistral" angeboten bekomme, erwarte ich auch dass sie das Mistral-Logo trägt. Warum sonst die extra Erwähnung.
Gruß Stefan
wolfgang13 - 10.05.26 22:23
Vielen Dank für die Info.
Das ist echt schade ich wollte diese kaufen da sie das Logo trägt. Ich habe auf Zurüstteile gehofft.
Viele Grüße
Wolfgang
Das ist echt schade ich wollte diese kaufen da sie das Logo trägt. Ich habe auf Zurüstteile gehofft.
Viele Grüße
Wolfgang
Hallo Wolfgang, ich war auch überrascht/enttäuscht, dass das Modell kein Mistral-Schild hat. Das Arnold-Foto dürfte von einem Jouef-H0-Modell sein. Auch auf der Schachtel steht dezidiert "Mistral" dabei – da darf man schon erwarten, dass zumindest so ein Schild als Fotoätzteil beigelegt ist.
Sowas gibt es allerdings bei trains160 zu kaufen (und auch andere zu dieser Lok passende wie Lyonnais oder Rhodanien):
https://www.trains160.com/en/detail-parts/1371-mistral-sign-era-iv.html
Grüße, Peter
Sowas gibt es allerdings bei trains160 zu kaufen (und auch andere zu dieser Lok passende wie Lyonnais oder Rhodanien):
https://www.trains160.com/en/detail-parts/1371-mistral-sign-era-iv.html
Grüße, Peter
Hallo zusammen,
mir ging es genau andersrum....png)
Das erste Katalogbild war damals meine ich ohne Schild...später kam dann das mit Schild...da war ich eher enttäuscht.
Als ich dann mein Exemplar ausgepackt habe, war ich happy das kein Schild angebracht war.
Ich finde ohne das serienmäßig angebrachte Schild ist die Lok viel universeller einsetzbar.
Die Schilder gibt es, wie Peter ja schon beschrieben hat, als Zukaufteil (okay, ja, man hätte eins beilegen können).
Viele Grüße
Tobi
mir ging es genau andersrum...
Das erste Katalogbild war damals meine ich ohne Schild...später kam dann das mit Schild...da war ich eher enttäuscht.
Als ich dann mein Exemplar ausgepackt habe, war ich happy das kein Schild angebracht war.
Ich finde ohne das serienmäßig angebrachte Schild ist die Lok viel universeller einsetzbar.
Die Schilder gibt es, wie Peter ja schon beschrieben hat, als Zukaufteil (okay, ja, man hätte eins beilegen können).
Viele Grüße
Tobi
Hallo Leute,
eure Kommentare zielen sauber am Kernproblem vorbei. Das Modell wird ausdrücklich von Hornby als "Mistral" beworben. Dann m u ß ein entsprechendes Schild angebracht sein oder beiliegen, unabhängig vom Katalogbild. Da stimme ich #2 voll zu.
Wegen der robusteren Technik ziehe ich die Modelle von Trix vor, zumal die auch neuwertig deutlich unter dem Hornby-UVP verkauft werden. Optisch ist das Hornby-Modell der klare Sieger, man muß aber in Kauf nehmen, daß die Haftreifen schon nach kurzer Zeit zerbröseln. Die Zugkraft der Trix-Modelle ist deutlich höher als bei den Hornbys. Allerdings gibt es bislang von Trix keine "Mistral". Das ist mir dann aber vor meinen silbernen Mistralwagen von Hornby/Arnold egal, da paßt sowieso jede Farbgebung.
Grüße
Der Maikäfer
eure Kommentare zielen sauber am Kernproblem vorbei. Das Modell wird ausdrücklich von Hornby als "Mistral" beworben. Dann m u ß ein entsprechendes Schild angebracht sein oder beiliegen, unabhängig vom Katalogbild. Da stimme ich #2 voll zu.
Wegen der robusteren Technik ziehe ich die Modelle von Trix vor, zumal die auch neuwertig deutlich unter dem Hornby-UVP verkauft werden. Optisch ist das Hornby-Modell der klare Sieger, man muß aber in Kauf nehmen, daß die Haftreifen schon nach kurzer Zeit zerbröseln. Die Zugkraft der Trix-Modelle ist deutlich höher als bei den Hornbys. Allerdings gibt es bislang von Trix keine "Mistral". Das ist mir dann aber vor meinen silbernen Mistralwagen von Hornby/Arnold egal, da paßt sowieso jede Farbgebung.
Grüße
Der Maikäfer
Lieber Maikäfer, ich konnte diese Erfahrung nicht machen. Anbei ein Foto meiner SNCF CC 6502. Die Haftreifen sind nach 2 1/2 Jahren täglichen Anlagenbetriebs noch einwandfrei.
Von diesem Arnold Loktyp habe ich eine analoge beton/rote Version, dieselbe in DCC/Sound, eine silber/rote analoge, zwei grüne DCC/Sound Maurienne und eine DCC/Sound in Beton-Lackierung mit orangem Streifen. Das sind prima Arbeitstiere auf der Anlage. Die Maurienne laufen bei mir in Doppeltraktion vor langen Güterzügen.
LG Mike
P.S. es ist extra auf der Unterseite vermerkt, dass man sie nicht in die Mülltonne werfen soll! Also einfach immer weiter fahren.png)
P.P.S. je nach Farbgebung gibt es sie ab und zu im Angebot, letztens eine "Beton" in DCC/Sound für 180.-!
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Von diesem Arnold Loktyp habe ich eine analoge beton/rote Version, dieselbe in DCC/Sound, eine silber/rote analoge, zwei grüne DCC/Sound Maurienne und eine DCC/Sound in Beton-Lackierung mit orangem Streifen. Das sind prima Arbeitstiere auf der Anlage. Die Maurienne laufen bei mir in Doppeltraktion vor langen Güterzügen.
LG Mike
P.S. es ist extra auf der Unterseite vermerkt, dass man sie nicht in die Mülltonne werfen soll! Also einfach immer weiter fahren
P.P.S. je nach Farbgebung gibt es sie ab und zu im Angebot, letztens eine "Beton" in DCC/Sound für 180.-!
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