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THEMA: zimo mx605n
THEMA: zimo mx605n
Sünneli - 20.04.26 10:06
zimo mx605n:
Hallo kann mir jemand sagen wo man das Licht vorne und hinten abgreifen kann?
Bei Zimo gibt es keine Unterlagen und der mit Decoder mit Sound sieht anders aus betr. Anschlüsse.
Danke
Hallo kann mir jemand sagen wo man das Licht vorne und hinten abgreifen kann?
Bei Zimo gibt es keine Unterlagen und der mit Decoder mit Sound sieht anders aus betr. Anschlüsse.
Danke
Hallo!
Ich kann auf der Zimo-Homepage keinen Decoder mit dieser Bezeichnung finden.
Herzliche Grüße
Elmar
Ich kann auf der Zimo-Homepage keinen Decoder mit dieser Bezeichnung finden.
Herzliche Grüße
Elmar
Hallo Süneli,
das ist ein Spezial-Sounddecoder für den kato ICE. Plug and Play, so ist es gedacht. Und für kein anderes Fahrzeug.
In den Zimo Dokus taucht er nicht au, aber auf dieser Seite
https://www.bahnonline.ch/13381/ms-sound-decode...ato-triebwagenzuege/
sind die Anschlüsse beschrieben.
Gruß
Klaus
das ist ein Spezial-Sounddecoder für den kato ICE. Plug and Play, so ist es gedacht. Und für kein anderes Fahrzeug.
In den Zimo Dokus taucht er nicht au, aber auf dieser Seite
https://www.bahnonline.ch/13381/ms-sound-decode...ato-triebwagenzuege/
sind die Anschlüsse beschrieben.
Gruß
Klaus
Herzlichen Dank aber der 506 passt nicht und im PDF sind die Anschlüsse nicht beschrieben.
Beim MX 605 N steht im Datenblatt nur rechte Seite nicht benutzen wird für die Programmierung benötigt.
Nun ich habe mich entschlossen der Sucherei nun ein Ende zu setzen und werde die GS-4 nun halt mit einem Lokpilot5 Mikro DCC umrüsten und die Anschlüsse via Litzen verlegen.
Dann kann ich beide Vorderlichter und das Rücklicht schalten und auch einen Powerpack einsetzen.
Mich wunder nur wenn Zimo so gut ist warum wird dann keine Zeit in eine richtige Anleitung investiert wo man sieht welche Anschlüsse wo hin müssen. Und ja ich könnte den ESU LokSound nehmen, jedoch der Sound mit N bekommt mir nicht und ist auch zu teuer.
Von den Fahreigenschaften bin ich nicht so zufrieden gewesen mit dem Zimo auch habe ich kein Programmiergerät und habe mich mit den CV rumgeärgert. Mit ESU geht mir das einfacher da ich das Programmiergerät habe. Und für einen einzigen Zimo kaufe ich nicht so ein teureres Gerät. Mit dem ESU kann ich die Lok automatisch abstimmen und dann fein trimmen, ob das mit Zimo auch geht kann ich nicht beurteilen da mir einfach die genauen Unterlagen und Anleitungen fehlen.
Danke trotzdem.
Grüsse
PS: https://fischer-modell.de/Hersteller/ZIMO/Spez...y2pqhqt5mrmEMJTAPbD0
Beim MX 605 N steht im Datenblatt nur rechte Seite nicht benutzen wird für die Programmierung benötigt.
Nun ich habe mich entschlossen der Sucherei nun ein Ende zu setzen und werde die GS-4 nun halt mit einem Lokpilot5 Mikro DCC umrüsten und die Anschlüsse via Litzen verlegen.
Dann kann ich beide Vorderlichter und das Rücklicht schalten und auch einen Powerpack einsetzen.
Mich wunder nur wenn Zimo so gut ist warum wird dann keine Zeit in eine richtige Anleitung investiert wo man sieht welche Anschlüsse wo hin müssen. Und ja ich könnte den ESU LokSound nehmen, jedoch der Sound mit N bekommt mir nicht und ist auch zu teuer.
Von den Fahreigenschaften bin ich nicht so zufrieden gewesen mit dem Zimo auch habe ich kein Programmiergerät und habe mich mit den CV rumgeärgert. Mit ESU geht mir das einfacher da ich das Programmiergerät habe. Und für einen einzigen Zimo kaufe ich nicht so ein teureres Gerät. Mit dem ESU kann ich die Lok automatisch abstimmen und dann fein trimmen, ob das mit Zimo auch geht kann ich nicht beurteilen da mir einfach die genauen Unterlagen und Anleitungen fehlen.
Danke trotzdem.
Grüsse
PS: https://fischer-modell.de/Hersteller/ZIMO/Spez...y2pqhqt5mrmEMJTAPbD0
Beitrag editiert am 22. 04. 2026 16:19.
Hallo Sünneli,
die Lötpads sind nicht dokumentiert, weil der Decoder nicht verlötet wird. Er wird einfach nur zwischen die Kontakte geschoben und fertig. Er ist auch in der GS-4 nur ein Motordecoder. Für die Lichtsteuerung ist er nicht zuständig. Das steht auch so in der Anleitung zur digitalisierung: "Light functions are controlled by a separate board in the front half of
the locomotive and are not controllable with the EM13 decoder". EM13 = MX605N.
https://katousa.com/wp-content/uploads/2025/11/EM13-Install.pdf
Was die Programmierung der Motorparameter angeht, da würde ich mich an die Anleitung der ZIMO MX Decoder haltern.
https://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder.pdf
Die Einschränkungen haben weniger mit der Kompetenz von ZIMO als mit der Keep-it-simple-Philosophie von KATO zu tun.
Viele Grüße
Simon
die Lötpads sind nicht dokumentiert, weil der Decoder nicht verlötet wird. Er wird einfach nur zwischen die Kontakte geschoben und fertig. Er ist auch in der GS-4 nur ein Motordecoder. Für die Lichtsteuerung ist er nicht zuständig. Das steht auch so in der Anleitung zur digitalisierung: "Light functions are controlled by a separate board in the front half of
the locomotive and are not controllable with the EM13 decoder". EM13 = MX605N.
https://katousa.com/wp-content/uploads/2025/11/EM13-Install.pdf
Was die Programmierung der Motorparameter angeht, da würde ich mich an die Anleitung der ZIMO MX Decoder haltern.
https://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder.pdf
Die Einschränkungen haben weniger mit der Kompetenz von ZIMO als mit der Keep-it-simple-Philosophie von KATO zu tun.
Viele Grüße
Simon
Danke Simon für die Richtigstellung, ja darum die zusätzlichen Funktionsdecoder.
Ja es ist wirklich Simple, habe mich trotzdem für den Umbau Lok-Pilot entschieden weil alle meine Loks diesen Decoder haben.
Grüsse
Ja es ist wirklich Simple, habe mich trotzdem für den Umbau Lok-Pilot entschieden weil alle meine Loks diesen Decoder haben.
Grüsse
Anscheinend gibt es nun auch andere:
https://spur-n-teile.de/kato-29-351-7074891-fahrzeug-decoder-decoder-em13.html
Mein Lieferant war wohl Zimo Fän oder dann gabs die noch nicht.
https://spur-n-teile.de/kato-29-351-7074891-fahrzeug-decoder-decoder-em13.html
Mein Lieferant war wohl Zimo Fän oder dann gabs die noch nicht.
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