THEMA: Arnold V200 - Motorumbau gelungen

Hallo Community.

Von diesen Loks habe ich 2 im Einsatz und weil mir der Motorlauf mit dem Originalmotor wirklich nicht gefallen hat (ruckelnde Anfahrweise, sehr laut und rauh) habe ich mich hier bei den Umbauten schlau gemacht und mich um 2 Mashima Motoren MHK 1020-d gekümmert. Da es diese in D nicht mehr zu kaufen gibt, habe ich die Bestellung in der Tschechischen Republik getätigt. Pro Motor hat es umgerechnet etwa 18,-- EUR gekostet und ich muss sagen: es hat sich gelohnt.

Inspiriert hat mich dieser Umbaubericht: https://www.1zu160.net/umbau/arn-221-remotorisierung.php

Ich habe allerdings nicht, wie geschrieben, die Motorwellen mittels Silikonschlauch mit den Kardanwellen verbunden, auch das Aufbohren der Wellenköpfe kam nicht in Frage, sondern die Motorachsen auf das entspechende Maß gekürzt und mit der gleichen Mini-Trennscheibe (mangels Drehbank) die Motorwelle von 1,5mm auf 1,0mm abgeschliffen. Da ich den Motor mit etwa 9V vom Trafo laufen gelassen habe und gleichzeitig die Miniflex angesetzt habe, gestaltete sich das als sehr unproblematisch. Man muss halt immer mal zwischendurch die Schieblehre ansetzen um nicht zu viel abzutragen. Die Köpfe des alten Motors wurden dann nur noch aufgesteckt und sitzen bombenfest.

Der ganze Umbau war in etwa 60 Minuten erledigt und nun fährt die erste der beiden Loks absolut "Butterweich" an und hat nichts an Zugkraft eingebüsst. Da ich digital unterwegs bin müssen natürlich noch sämtliche CV Werte neu ermittelt und eingegeben werden, das werde ich dann heute Abend erledigen, aber der erste Schritt ist erledigt und ich bin begeistert. Das alte Mädchen kann sich nun dem Vergleich mit der neuen Fleischmann BR 221 stellen.

Gruß
Freddie