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Roco Elektrolokomotive DB 150, E50

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Überblick

 

Decoder: Kühn N025
Digitalformat: DCC
Schnittstelle: Nein
Fräsarbeiten: Nein

Einbau

Geöffnet wird die Lok, indem man eine kleine Schraube auf dem Dach, aufdreht.

Auf der Leiterplatte sieht man links und rechts jeweils zwei Drähte, die von den Radschleifern heraufkommen. Auf den beiden nachfolgenden Bildern kann man die hauptsächliche Arbeit erkennen. Die beiden Motor-Anschlüsse müssen unbedingt gegenüber den Leiterbahnen abgetrennt, bzw. unterbrochen werden. Um wieder Masse-Kontakt von beiden Radschleifern der Drehgestelle zu bekommen, darf man die Brücke nicht vergessen. Außerdem muss man die beiden Dioden und den Kondensator auslöten, auf dessen Platz (so nah wie möglich am Loch der Gehäuse-Schraube), der Kühn Decoder N025 mit Hilfe eines doppelseitigen Klebebandes geklebt wird. Den Kondensator kann man, falls gewünscht, wieder an den beiden Motor-Anschlüssen des Decoders anlöten.

Roco BR 150

Roco BR 150

Im unteren Bild, kann man den endgültigen Umbau der Lok sehen. Um schließlich das Gehäuse wieder ohne Probleme auf die Lok zu bringen, sollte man den Decoder so nah wie möglich am Loch der Gehäuse-Schraube platzieren.

Roco BR 150

Zum Schluss sollte alles noch einmal auf Kurzschlüsse geprüft und eine kleine Sichtprüfung durchgeführt werden.

Viel Spaß beim Umbauen.


Danke an Siegfried Bauer für die Zusendung.

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Das sagen User zu diesem Thema (Ein Beitrag):

Am: 21.11.10 12:36

Ich habe eine kleine Variant genommen.
bei mir sind der Oberleitungsschalter und die Kontakte zu den Pantografen entfallen. Diese Leiterbahn habe ich für die Minusleitung verwendet und die Brücke von der Masseschraube auf diese Leiterbahn verlegt.Außerdem habe ich den kleineren Decoder SX 75 der Fa Tams verwendet . Dieser hat dünnere und daher besser verlegbare Anschlußdrähte.

 


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© by 1zu160.info; Stand: 19. 11. 2010; Seitenaufrufe laufender Monat: 141; Vormonat: 151;